Honza
-
Liczba zawartości
385 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Ostatnie wizyty
6 789 wyświetleń profilu
.thumb.jpg.1f0aa6309fe45988ac12636f0ee278b3.jpg)
Honza's Achievements
Średnio zaawansowany (3/6)
268
Reputacja
-
Kultowa góra w Polsce zasługuję na całkiem nową kolejkę a nie jakiś demobil.
- 6 001 odpowiedzi
-
- 2
-
-
-
- nowe inwestycje
- polska
- (i 5 więcej)
-
Zaczynaliśmy z niskiego poziomu. Pod koniec lat 90-tych liczba kolejek linowych w Polsce nie dochodziła 30. Teraz jest znacznie powyżej 100. To naturalne, że w pewnym momencie dynamika nowych inwestycji spada. Polska jest już do pewnego stopnia takimi inwesycjami nasycona. Tzn. podaż nadal nie nadąża za popytem. Ale z powodu braku terenów (ograniczenia terenowe i ekologiczne) tu nigdy nie będzie równowagi. Poza tym biorąc pod uwagę prognozy klimatyczne nie każdy będzie wykładał olbrzymich pięniędzy na infrastrukturę narciarską. Banki np. nie fianansują łatwo takich inwestycji.
-
Gdzie to jest?
-
Absolutnie nie. To własnie początkujący najbardziej chcą krzeseł. Takie krzesła są w Polsce i cieszą się popularnością.
-
Tylko na inwestycje na Kopie i Szrenicy nie pozwoli KPN. Śnieg można utrzymać na Kurzej Górze poniżej 200 m npm więc tutaj tym bardziej. Jak będzie ruch turystyczny (przychody z podatków) to powstaną drogi a szkoły też nie zamkną. Więc to nie jest zła inwestycja.
- 6 001 odpowiedzi
-
- 2
-
-
- nowe inwestycje
- polska
- (i 5 więcej)
-
Szczerze mówiąc nie rozumiem tej dyskusji. Obecny orczyki mają 40 lat. Nikt ich nie budował z myślą, że tyle posłużą. Są stare, kapie z nich smar, śmierdzą. Jazda z dziećmi, lub pojedynczo na nich to koszmar. Mają małą przepustowość. Co 5 orczyk urwany. Nie mamy tych górek tak dużo. Niech przynajmniej będzie porządnie. Orczyki to nic złego. Ale najlepsze jakie mogą obecnie być.
- 6 001 odpowiedzi
-
- 2
-
-
- nowe inwestycje
- polska
- (i 5 więcej)
-
Mają małą przepustowość. Są niewygodne. Spróbuj takim orczykiem jechać z kilkuletnim dzieckiem.
-
No z Czoła mają być 2000 m 🙂
-
W necie znalazłem coś takiego. Chyba developer trochę na wyrost to reklamuje. Ale jakby powstało to by było coś. https://www.seidorfmountainresort.pl/?utm_source=facebook&utm_medium=cpc&utm_campaign=konwersje-nieruchomosci&fbclid=IwAR2FkaSyEo7Jf6KK2cYir2iWlWKFtRhXNhYjui24HPvg-4z79iHGXZUXX_I
- 6 001 odpowiedzi
-
- 3
-
-
-
- nowe inwestycje
- polska
- (i 5 więcej)
-
Forum wiecznych narzekaczy. Aura była kiepska. Wiele ośrodków było kompletnie wyłączonych. Na CG nie naśnieżają wszystkich tras bo chyba nie mają dostępu do odpowiedniej ilości wody. I tak zostało tam dużo zrobione w ostatnich latach. Np. naśnieżanie trasy A i D. Śmieszą mnie opinie, że Żmija jest muzealna, czy archaiczna. Tak kolejka była wybudowana trochę więcej niż dekadę temu. Wybudowana była jako nowa. To jest kolej niewyprzęgana. Nie jest to szczyt techniki. Ale takie kolejki mają w ofercie wszystkie wiodące firmy producenci kolei linowych na świecie.
- 1 012 odpowiedzi
-
- 4
-
-
-
- sienna
- stronie śląskie
- (i 1 więcej)
-
Garaż to kwestia wyprzęganych krzeseł a nie konkretnie bombli. Takie garaże są często bardzo mało rzucające się w oczy.
-
Ja nie. Wiele razy widziałem jak właściciele koloryzują dane na swoich stronach.
-
Lanovky.sk raczej zawesze mają racje. To są ludzie, którzy podają bardzo dokładne dane. Pewnie techicznie kolejka może brac 2000 os/h ale wystarczy powieśić rzadziej krzesła.
- 6 001 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- nowe inwestycje
- polska
- (i 5 więcej)
-
Z mapy: Górna stacja 653 m npm Dolna 527 m npm Przewyższenie 126 m Długość wyciągu 375 m Długość trasy objazdowej ok 560 m Trasa przy wyciągu bardzo stroma 33,5% nachylenia Trasa objazdowa średnio 22,5% czyli czerwona Problemem może być charakterystyka tras - za stromo dla narciarza Janusza. Trasy niezbyt długie. Wysokość npm taka sobie.
- 6 001 odpowiedzi
-
- 2
-
-
- nowe inwestycje
- polska
- (i 5 więcej)
-
Jak zwykle koledzy narzekają. Teoretyczna przepustowość zwiększy się tylko o 400 osób/h. Jeździłem poprzednim wyciągiem wielokrotnie i wieczorem szczególnie brakowało ogrzewanej kanapy z osłonką. A na Słotwinach na byle jakich trasach były takie dwie kolejki. Dla mnie brakuje tylko jeszcze kolejki na 4-ce aby można było się przy braku śniegu przemieszczać na dół 2A. Wtedy gondola przestanie być taka krytyczna. Ja uważam, ze to jest właściwa inwestycja.
