Narty - skionline.pl
Skocz do zawartości

kordiankw

Użytkownik forum
  • Liczba zawartości

    435
  • Rejestracja

  • Wygrane w rankingu

    4

Odpowiedzi dodane przez kordiankw

  1. 58 minut temu, christof napisał:

    Wg mnie najwazniejsze to zeby parking byl duzy. 100 miejsc to tylko opozni korek w Szczyrku o kilkanascie minut w weekend. Poza tym 65 baniek zeby przetransportowac kilkaset osob?

    Sądzę, że kolej będzie zarabiać na siebie cały rok. Ci co obecnie korzystają z kanap COS aby napic się piwa, czy zjeść ciastko w schronisku na Skrzycznem, będą ruszać z parkingu na Skalitem. O ile parking będzie bezpłatny.

  2. 4 minuty temu, Maria napisał:

    Fakt, że jest tam bardzo szeroko, ale że śniegiem kiepsko, jedna z tych tras zazwyczaj łysa. Nie mówiąc już o tym, że jest cud nieziemski jeśli w ogóle Doliny są otwarte. Może w końcu zrobią coś z naśnieżaniem...

    A takie talerzyki jakoś w innych miejscach fajnie działają, są szybkie i, jakby to powiedzieć, bardziej ekologiczne niż kanapy. Moim zdaniem wystarczyłoby go doprowadzić do porządku.

    Tu chyba był też problem z brakiem ludzi do obsługi tego talerzyka. 

    • Like 2
  3. Godzinę temu, marekesz napisał:

    Cytat z artykułu: "Według wstępnych szacunków inwestycja pochłonie około 65 mln euro. - Prowadzimy rozmowy z potencjalnymi inwestorami, którzy mogliby ją zbudować. Najlepszy byłby Centralny Ośrodek Sportu, który w pobliżu centrum ma swoje obiekty, posiada już swój ośrodek na Skrzycznem i planuje budować tam jeszcze trasę dla alpejczyków." W mpzt chyba nie ma wyrysowanej nowej trasy. Może chodzi po prostu o fis aż do Mety.

    Góra starej Kaskady jest planowana jako trasa sportowa.

    • Like 1
  4. 21 minut temu, koliber napisał:

    Początku też nie zrozumiałem - co znaczy, że Doliny nie będą funkcjonować samodzielnie? Zmienia się tylko typ wyciągu.

    A to, że radykalnie wzrośnie zatłoczenie tras, to racja. I nie dość, że nie będzie żadnej nowej trasy, to jeszcze likwidują Kaskadę. A ta niby-poszerzona Hala Jaworzyna też będzie uczęszczana przez dodatkowe 700 os/h (orczyk). 

    Maria pewnie pomyliła wyciągi. Ten na Dolinach przy Hiltonie stoi. W zimie też, bo rzadko uruchamiany ostatnio. Na Fis od Grzebienia do Dolin pewnie ruch na trasie aż tak bardzo się nie zwiększy, szczególnie jak trasa będzie zmrożona. Od Skrzycznego do Grzebienia, pewnie trochę wzrośnie, ale nadal pozostaje alternatywa zjazdu Ondraszkiem. Kaskada i tak ostatnio nie działała. Pewnie ostatecznie i tak o tłumach lub ich braku zdecyduje zasobność portfela. Już ostatniej zimy było to widać.

    • Like 2
    • Thanks 1
  5. 2 godziny temu, wolcjusz napisał:

    To ten sam model w innym malowaniu? Miałem okazję pojeździć na nich w Białce na Snow Expo w tym roku, tylko w długości 183 (R 19,5). Pierwsze wrażenie - kurde to nic nie waży. Są przynajmniej o połowę lżejsze od moich Headów, wrażenie jakbym miał na nogach jakieś lekkie AM. Bardzo przyjazne, stabilne i dobre do noszenia 🙂 Tylko kurde ten dźwięk, jakoś nie mogłem się przyzwyczaić - przez to okienko na dziobie one rezonują w taki specyficzny "plasticzany" sposób i trochę miałem wrażenie jazdy na plastikowej zabawce, a to przecież nietanie narty i to raczej "premium".

    20231216_085927.jpg

    20231216_085934.jpg

    Bo to teraz Sporten.

  6. 8 godzin temu, mig12345 napisał:

    Lepsze takie niż nic. Ale bardziej przemawiają do mnie takie:

    https://allegro.pl/oferta/lancuchy-sniegowe-opaski-antyposlizgowe-wielorazowe-na-opony-kola-snieg-lod-14443745150?reco_id=ba4d5cdc-a4fc-11ee-9d35-06644acb1cb4&sid=f8bddad5d737919e6c726c989b66bdbe96499e13bc806f55bd0c404f69ac7020

    Nie wiem jak działają i ile wytrzymają- może kiedyś sprawdzę, ale mają podstawową zaletę - można je założyć bez obracania/przetaczania koła. Np gdy samochód już zaklinowany na wąskim  podjeździe,,,,  😉  

    Wytrzymują jeden obrót kół 😂

    Widziałem na podjeździe na ulicy Jodłowej w Szczyrku. Kawałki tych taśm leżały porwane na drodze, a citroen C5 w którym były założone podjechał z nimi jakieś 15 metrów. Być może w głębokim śniegu by się sprawdziły, a tam był zajeżdżony lód.

  7. 3 minuty temu, moruniek napisał:

    Tak trochę nie zgadza mi się ta Twoja mapa z mapą czynnych tras w ośrodku. Czyżbyś jeździł po zamkniętych trasach 😉

    Na trójce do tego ostrego zakrętu wyratrakowana trasa na szerokość ratraka, niestety od zakrętu tylko rozgarnięty śnieg, i cała trasa w brylach lodowych, uda swoje dostały. Ale na zakończenie ratraki były już w gotowości, więc pewnie jutro będzie otwarta. 7-a do Suchego przejezdna bez problemu. Podkusiła nas też 1-a, i do skrzyżowania z gondolą nawet niezłe warunki. Niestety od liny z gondolą do skrzyżowania z drogą na Zwalisko trzeba było szukać śniegu. Nie obyło się bez uszkodzenia ślizgu w jednej narcie.

    • Like 3
  8. 2 minuty temu, Hextor napisał:

    Jakim cudem w krajach skandynawskich najważniejsze osoby w państwie mogą jechać do pracy komunikacja miejska i to bez obstawy? 

    Jechać mogą, tylko później kończy się tak jak z premierem Szwecji Olofem Palme.

    • Thanks 1
  9. 26 minut temu, sstar napisał:

    Prezydent ponoć tez tam bawił z ochroną i karetką. Na co jakiś redaktor, że on co prawda słabo jeździ ale nigdy nie wpadł aby zabrać ze sobą karetki na stok.

    Niech redaktor sie douczy, jakie są procedury ochronne najważniejszych osób w państwie.

    • Like 2
www.trentino.pl skionline.tv
partnerzy
ispo.com WorldSkiTest Stowarzyszenie Instruktorów i Trenerów Narciarstwa PZN Wypożyczalnie i Centra testowe WinterGroup Steinacher und Maier Public Relation
Copyright © 1997-2021
×
×
  • Dodaj nową pozycję...