mexon

tak ale przy ocenie umiejętności 6/7 i sporadycznej jeździe poza trasą narta bardzo dobrze daje radę i na twardym i odsypach, takie są przynajmniej moje odczucia

ja mam jeszcze X9s, które możesz znaleźć w naprawdę dobrej cenie.

mogę z czystym sumieniem polecić Atomic X9. Narta uniwersalna ze stosunkowo małym promieniem skrętu a długa i stabilna.

ojjj, raczej za tydzień...

nie no, oczywiście niech każdy myśli po swojemu a te wszystkie "ogólne regułki" to tam tyko przy okazji. Może należy zweryfikować kodeks drogowy czy żeglowy to będzie o czym pisać na forach.

Dekalog Reguł Międzynarodowej Federacji Narciarskiej (FIS) - wersja 2002/2003 w tłumaczeniu zleconym przez SITN. Kodeks zachowania dla narciarzy i snowboarderów 1. Wzgląd na inne osoby Każdy narciarz lub snowboarder powinien zachować się w taki sposób, aby nie stwarzać niebezpieczeństwa ani szkody dla innej osoby. 2. Sposób jazdy na nartach i snowboardzie oraz panowanie nad prędkością Każdy narciarz lub snowboarder powinien kontrolować sposób jazdy. Powinien on dostosować szybkość i sposób jazdy do swoich umiejętności, rodzaju i stanu trasy, warunków atmosferycznych oraz natężenia ruchu. 3. Wybór kierunku jazdy Narciarz lub snowboarder nadjeżdżający od tyłu musi wybrać taki tor jazdy, aby nie spowodować zagrożenia dla narciarzy lub snowboarderów znajdującym się przed nim. 4. Wyprzedzanie Narciarz lub snowboarder może wyprzedzać innego narciarza lub snowboardera z góry i z dołu, z prawej i z lewej strony pod warunkiem, że zostawi wystarczająco dużo przestrzeni wyprzedzanemu narciarzowi lub snowboarderowi na wykonanie przez niego wszelkich zamierzonych lub niezamierzonych manewrów. 5. Ruszanie z miejsca i poruszanie się w górę stoku Narciarz lub snowboarder, wjeżdżając na oznakowaną drogę zjazdu, ponownie ruszając po zatrzymaniu się, czy też poruszając się w górę stoku, musi spojrzeć i w górę, i w dół stoku, aby upewnić się, że może to uczynić bez zagrożenia dla siebie i innych. 6. Zatrzymanie na trasie O ile nie jest to absolutne konieczne, narciarz lub snowboarder musi unikać zatrzymania się na trasie zjazdu w miejscach zwężeń i miejscach o ograniczonej widoczności. Po upadku w takim miejscu narciarz lub snowboarder winien usunąć się z toru jazdy możliwie jak najszybciej. 7. Podchodzenie i schodzenie na nogach Narciarz lub snowboarder musi podchodzić lub schodzić na nogach wyłącznie skrajem trasy. 8. Przestrzeganie znaków narciarskich Każdy narciarz lub snowboarder winien stosować się do znaków narciarskich i oznaczeń tras. 9. Wypadki W razie wypadku każdy narciarz lub snowboarder winien udzielić poszkodowanym pomocy. 10. Obowiązek ujawnienia tożsamości Każdy narciarz, snowboarder, obojętnie czy sprawca wypadku, poszkodowany czy świadek musi w razie wypadku podać swoje dane osobowe. Ogólny komentarz dotyczący Kodeksu FIS Narciarstwo oraz snowboard, tak jak wszystkie inne sporty, pociągają za sobą ryzyko. Reguły FIS należy traktować jako idealny wzorzec zachowania dla odpowiedzialnego i ostrożnego narciarza lub snowboardera, a ich celem jest unikanie wypadków na trasach narciarskich. Reguły FIS odnoszą się do wszystkich narciarzy i snowboarderów. Obowiązkiem narciarza lub snowboardera jest zaznajomienie się z tymi zasadami oraz ich przestrzeganie. W przypadku ich nieprzestrzegania, jeżeli dojdzie do wypadku, zachowanie narciarza lub snowboardera może skutkować pociągnięciem go do go do odpowiedzialności cywilnej lub karnej. Pkt 3 i 4 chyba wyczerpuje dalsze dywagacje. Życzę powrotu do zdrowia...

po pierwsze gratulacje - narta wewnętrzna -bark dośrodkowy wyżej

cóż trener Nawrocki miał odmienne zdanie 😁 Oby nowy trener to wszystko scalił. Wokół doświadczonej Joasi Wołosz i Madzi Stysiak (pomimo wieku już też doświadczonej) i z młodymi dziewczynami, typu Czyrniańska, Łazowska można na prawdę coś ciekawego zbudować. Martwi mnie trochę rozwleczenie w czasie wyboru trenera reprezentacji, przyszłoroczne mistrzostwa coraz bliżej a parę rozmów trenera będzie czekało.

@Greg dzięki za unikalne fotki 🙂 @marionen co do Asi Wołosz, jedna z najlepszych rozgrywających na świecie, to tylko mam nadzieję ,że będzie jej po drodze z Jackiem Nawrockim...

i dzisiaj taki optymistyczny obrazek z wpisem Mikaeli 😉

"Vickhoff doznała złamania kości piszczelowej oraz strzałkowej. Teraz Norweżkę czeka operacja oraz długa i żmudna rehabilitacja. W podobnym stanie znajduje się także Schneeberger. Austriaczka najprawdopodobniej złamała kostkę goleni. Jej występy w tym sezonie są już wykluczone." (http://www.tvn24.pl) ale się dziewczyny urządziły ☹️

Po niespełna 24 godzinach dostałem decyzję zatwierdzającą pełny zwrot środków na moje konto Gopass i te środki są już widoczne na moim koncie. Jestem bardzo zadowolony z przebiegu sprawy i mocno zaskoczony z takiego tempa jej rozstrzygnięcia (tu ukłony dla SON ) Nikomu z Was jednak nie życzę pójścia moją drogą, bo czeka mnie jeszcze trochę czasu i pracy aby wrócić do sportu. Do zobaczenia na stoku, ale w przyszłym sezonie 😉

tak, ale chyba nie na to czekasz Dopiero zaczynam swoje starania o zwrot ale pomimo spóźnienia mojego zgłoszenia (dostałem info, że należy to zrobić do 10 dni po wypadku), moje zostało przyjęte do rozpatrzenia i życzyli powodzenia w operacji i powrotu do zdrowia. Na konkretną decyzję co dalej, mam czekać 30 dni.

Tak, dzięki. Napisałem maila z załącznikami, dostałem szybką i rzeczową odpowiedź a teraz czekam regulaminowe 30 dni na decyzję.

i jeszcze ku pokrzepieniu taki obrazek z naszym diamencikiem 🙂

I jak jeszcze spojrzeć kogo na koniec objechała (tak w drugim przejeździe wszystkie 😁) to aż serce rośnie. Brawo!!

Cześć Wyglada na to, że średnio się orientujesz w tym temacia a to jednak Twoje bezpieczeństwo. Polecam wizytę w serwisie i tam Ci ustawią (jest wiele składowych dotyczących prawidłowego ustawienia)

bardzo dobra lokalizacja ja wiem? większość ma tu jednak paszporty unijne

Świetnie, świetnie, tylko kto teraz tyczkę odkupi😄

Cześć Odniosłem kontuzję, która uniemożliwia mi korzystanie z sezonówki go pass (Szczyrk, Czechy, Słowacja, Moltek). Czy jest możliwość zwrotu karnetu i odzyskania pieniędzy?

i taka perełka...

cześć, jak najbardziej za @mirekn, jak na swoją grubość są na prawdę ciepłe. Polecam także firmę UYN ale trzeba trochę wydać: https://xtreme-shop.pl/uyn-natyon-italy-socks ale można też trafić na wyprzedaż (tylko dochodzi przesyłka): https://www.bike-discount.de/en/buy/uyn-natyon-socks-774281

Ze swojej strony gorąco polecam Maxxis Minion DHF(przód) i DHR (tył), zwijana, koniecznie TR (bez dętki) co ZDECYDOWANIE poprawia trakcję poprzez możliwość obniżenia ciśnienia bez ryzyka złapania snejka. Szerokość 2,3 - 2,4, najlepiej z mieszanką 3C. Opona bardzo wytrzymała, świetna trakcja i relatywnie lekka. Wspomniane wyżej Mountain Kingi dwa razy mi się rozleciały a były świeżutkie i to w wersji Black Chilli. Jeżdżę głównie po górach, Beskid Śląski i Żywiecki - kamienie, Bieszczady i Beskid Niski - błoto. Na tego typu oponach dwa razy z kumplami Karpatami wróciliśmy z Rumunii w polskie Bieszczady i nikt z nas nie miał najmniejszych problemów. P.S co do bólu tyłka to zapewniam, że po 6-8 dniach w siodle z plecakiem 7-8 kg zad wygląda jak u pawiana i da się odczuć, że tak powiem pewien dyskomfort 😉

jest jeszcze inna opcja 🙂, cytat z ogłoszenia "Ostatnio został spersonalizowany pod drugą połowkę. Drugiej połówki nie ma. Rower został" co do Moona na początku były kłopoty z zawiesiem ale to poprawili i jest to moim zdaniem całkiem ciekawa, tańsza opcja. SNABB to rzeczywiście inna liga ale szperając można coś wyłowić w okolicy deklarowanych 5 tys. A na szutry można założyć odpowiednie opony, np Maxxis Ardent

jak już będzie się dało, polecam także przetestowanie naszych rodzimych kucyków: Kross Moon i NS Bikes SNABB.