Narty - skionline.pl
Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'narty' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Pogadajmy
    • Tematy narciarskie
    • Chcę Wam o tym powiedzieć
  • Sprzęt narciarski
    • Sprzęt narciarski
    • Dobór sprzętu
    • Tuning sprzętu
    • Testy sprzętu
    • Giełda sprzętu narciarskiego
  • Stacje narciarskie
    • Polska
    • Alpy
    • Słowacja, Czechy
    • Samochodem na narty
    • Warunki narciarskie - pogoda
    • Reszta świata
  • Technika jazdy na nartach
    • Race
    • Carving, funcarving
    • Freeride, freestyle
    • Poczatkujący na nartach
  • Wyjazdy na narty
    • Relacje z wyjazdów forumowiczów na narty
    • Wolne miejsce w samochodzie
    • Wspólne wyjazdy, odstapię kwaterę, szukam kwatery.
  • Sport
    • Zawody, wyniki, kalendarze, sylwetki ...
    • Zawody dla amatorów
  • Narciarstwo klasyczne, ski touring, ski alpinizm
    • Narciarstwo klasyczne, ski touring, ski alpinizm
  • Aktywne Lato
    • Rowery
    • Rolki
    • Wypoczynek w górach
    • Wypoczynek nad wodą
    • Bieganie
  • Nasze sprawy
    • Forum info
    • Tematy dot. skionline.pl
    • WZF skionline.pl
    • Konkursy
  • Stare forum
    • Ogólne
    • Sprzęt
    • Technika jazdy
    • Wyjazdy i ośrodki
    • Euro 2008
    • Lato 2008
    • Olimpiada Pekin 2008

Blogi

  • JC w podróży
  • Nogi bolo
  • Na białym i na zielonym
  • Zagronie, wspomnienia
  • Chrumcia tu i tam
  • >> z buta <<

Kalendarze

  • Kalendarz Forum
  • Alpejskie Mistrzostwa Świata
  • Alpejski Puchar Świata
  • Puchar Świata w Skokach
  • Puchar Świata w Biegach Narciarskich

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Imię


Miejscowość


Strona WWW


O mnie


Narty marka


Buty marka


Gogle


Styl jazdy


Poziom umiejętności


Dni na nartach

  1. JC

    IMG_4638.jpeg

    Z albumu: Gurgl - Obergurgl-Hochgurgl otwarcie sezon 23/34

    © Jacek Ciszak / skionline.pl

  2. JC

    IMG_4627.jpeg

    Z albumu: Gurgl - Obergurgl-Hochgurgl otwarcie sezon 23/34

    © Jacek Ciszak / skionline.pl

  3. JC

    IMG_4614.jpeg

    Z albumu: Gurgl - Obergurgl-Hochgurgl otwarcie sezon 23/34

    © Jacek Ciszak / skionline.pl

  4. JC

    IMG_4605.jpeg

    Z albumu: Gurgl - Obergurgl-Hochgurgl otwarcie sezon 23/34

    © Jacek Ciszak / skionline.pl

  5. JC

    IMG_4596.jpeg

    Z albumu: Gurgl - Obergurgl-Hochgurgl otwarcie sezon 23/34

    © Jacek Ciszak / skionline.pl

  6. JC

    IMG_4564.jpeg

    Z albumu: Gurgl - Obergurgl-Hochgurgl otwarcie sezon 23/34

    © Jacek Ciszak / skionline.pl

  7. JC

    IMG_4546.jpeg

    Z albumu: Gurgl - Obergurgl-Hochgurgl otwarcie sezon 23/34

    © Jacek Ciszak / skionline.pl

  8. JC

    IMG_4518.jpeg

    Z albumu: Gurgl - Obergurgl-Hochgurgl otwarcie sezon 23/34

    © Jacek Ciszak / skionline.pl

  9. JC

    IMG_4470.jpeg

    Z albumu: Gurgl - Obergurgl-Hochgurgl otwarcie sezon 23/34

    © Jacek Ciszak / skionline.pl

  10. JC

    IMG_4463.jpeg

    Z albumu: Gurgl - Obergurgl-Hochgurgl otwarcie sezon 23/34

    © Jacek Ciszak / skionline.pl

  11. JC

    IMG_4460.jpeg

    Z albumu: Gurgl - Obergurgl-Hochgurgl otwarcie sezon 23/34

    © Jacek Ciszak / skionline.pl

  12. Melduję się z Gurgl. Po podróży trwającej 10 godzin, dotarłem do Obergurgl, gdzie przez 3 dni moja bazą wypadową na tutejsze trasy będzie hotel Edelweiss & Gurgl. Miałem przyjemność być gościem tego hotelu w lipcu, kiedy nagrywałem letnie filmy z tego uroczego ośrodka. Tym razem będzie zimowo, bardzo zimowo!
  13. Znalazłem ciekawą stronę do zakupów sprzętu,które dotychczas robiłem przeważnie w Niemczech,a teraz Austria.Ebay się tu nie przyjął.Ta strona to odpowiednik naszego OLXa,zadziwiająco dużo sprzętu używanego,ale z pierwszej ręki,bo to przecież Austria.Znalazłem przypadkowo,w poszukiwaniu elektrycznego motocykla trialowego dla kolegi,bo w tej dziedzinie też sie to okazało eldoradem.Było na tyle dobrze,że od razu dokupiłem do kolekcji narty Atomic Redster SL FIS,buty Nordica Speedmachine 130 i kask POC Obex Spin... willhaben.at
  14. Do sprzedania 2 pary ze zdjęcia, Salomon 152 cm, Dynastar 180cm/21 m. Ceny 400 zł i 600 zł. Sporo krawędzi.
  15. Cze Sprzęt po synu do pociśnięcia, tanio okazja polecam. Komplet Tenson Race tak do 160cm max - o posturze mojego - czyli mały, chudy, ale byk + puchówka (widać na zdjęciu - wystaje kaptur - czerwona), membrany 20/20k - całość (bez puchówki oczywiście), ładny + 5 pkt. do levelu. Kolana nieco wytarte, ale żadnych rozcięć, nie potargany, działa 🙂. Pincet za całość. Ma 2 sezony. Buty - tez na zdjęciu, Head Raptor RS 80 - 23,5 - dwie i pół stówki. Oczywiście kupione jako nowe, 2 sezony, naturalnie obdrapane, ale wkładki całe, boki pociachane od krawędzi, canting, pełna elektronika, lekko czerwone (nieco szybsze niż całkiem białe) od kombinezonu na górze, klamry wszystkie ok. Też działają 🙂 + 3 pkt. do levelu. Narty Head GS RD 159cm - 2 sezony - odrapane nieco, krawędź gruba, rzadko ostrzone (a to po tatusiu 😉), bez dziur, ubytków w ślizgach, zasmarowane. Do ostrzenia. Pincet. + 12pkt do levelu. Narty Head SL RD 144cm - reszta jak wyżej. Pincet. + 10pkt do levelu. Więc jak widzicie za 1750 pln można mieć narciarza kompletnego w domu z levelem 40. Żadny Instruktor tego nie zrobi za te piniądze i to w tak krótkim czasie. Umiejętności podobnoż przechodzą na nowego właściciela, tak coś słyszałem polecam Komplet tak wygląda, zdjęcia nart za drobną opłatą mogę zrobić 😉
  16. grimson

    Alpy 19-23.02.2024

    Powoli przymierzam się do powrotu w Alpy po...15 latach przerwy. Do tej pory byłem z żoną na Stubai w 2009r, potem w 2010 miało być Val di Sole, lecz ze względu na kraksę żony na nartach i ciężki wstrząs mózgu wyjazd został anulowany. Nasza ekipa narciarska: - córka 11 lat: radzi sobie na czerwonych trasach, ścianki też przejedzie. Na czarnych jeszcze nie jeździła. Jeździ mocno zakrętami, nie szuka prędkości. Wymagane treningi z instruktorem. Kondycja i sprawność bdb - żona: po kraksie jak wyżej zaczęła się oszczędzać, kiedyś lubiła ostre czerwone i czarne, obecnie preferuje raczej niebieskie. Po 2 godzinach nartowania lubi odpocząć w knajpie. Kondycja i sprawność db - ja. Szukam raczej trudniejszych tras, chociaż latanie na sztruksie na równych, długich czerwonych trasach też jest OK. Kondycja i sprawność myślę że ze względu na PESEL db 😁 Pytanie który ośrodek w Alpach wybrać na 1 tydzień ferii w wielkopolsce w 2024r? Interesują nas ośrodki, gdzie dla każdego będzie coś miłego. Pamiętam ze Stubai, że ich niebieskie trasy to nasze czerwone, oraz lokalne czerwone to nasze czarne. Na pewno wymagane są knajpy/bary, żeby żona mogła odpocząć, kiedy z córką będziemy śmigali. Oraz trasy powyżej 4km długości, żeby się wyjeździć i wracać do auta z efektem "nogi bolo". Transport z PL: samochód osobowy z boxem.
  17. Właśnie odebrałem od kuriera nowe narty Fischer RC ONE GT 86, najlepsze narty w kategorii All Mountain na sezon 23/24 wg WorldSkiest. W nartach zamontowane zostały wiązania Protector, które poprzez technologię FHR (Full Heel Release) umożliwiają wypięcie pięty na boki w zakresie 180 stopni.
  18. Przepraszam czy któryś z forumowiczów czytał książkę ,,Koleje linowe i wciągi narciarskie budowa i eksploatacja'' Henryka Kudzieli. Bardzo bym prosił o opinie książki. Z góry dziękuję.
  19. Turystyka przedwojenna Samochodem? Rowerem? Autobusem? Konno? Jak poruszali się turyści w 20-leciu międzywojennym? Najpopularniejszym środkiem transportu był pociąg. Sieć torów została na tyle dobrze rozwinięta, że do większości kurortów turystycznych w Polsce można było dostać się koleją. Drogi nie należały do dobrze zadbanych. W rezultacie średnia prędkość samochodu wynosiła ok. 35 km/h. W tym tempie podróż z Krakowa do Zakopanego trwałaby ok. 4 godzin. Najszybszym ówczesnym pociągiem - Luxtorpedą - czas jazdy skracał się do 2h 45min. W dodatku warunki panujące w pociągu były dużo bardziej komfortowe niż w samochodzie. W związku z poprawą komunikacji publicznej w kraju turystyka zaczęła się szybko rozwijać. Wychodząc naprzeciw tendencjom, Polskie Koleje Państwowe wprowadziły 66-procentową zniżkę dla turystów. Eksperyment narciarski W 1930 r. prof. Władysław Milata (członek PZN) założył Towarzystwo Krzewienia Narciarstwa. Towarzystwo prężnie się rozwijało. Organizowało szkolenia narciarskie a chętnym, którzy chcieli spróbować białego szaleństwa, rozdawało narty. Specjalnością Towarzystwa była organizacja wyjazdów turystycznych. A w wyniku współpracy z PKP utworzono jedyną w swoim rodzaju atrakcję: pociągu dla narciarzy, zwanym też "Narty-Dancing-Brydż". Pociąg narciarski wyruszył po raz pierwszy z Krakowa w lutym 1932 r. Trasa wiodła przez Wisłę, Zwardoń, Zakopane, Rabkę, Krynicę, Worochtę, Jaremczę, Sławsk i Sianki (obecnie część z tych miejscowości znajduje się na Ukrainie). Podróż trwała 10 dni i 10 nocy. Koszty były raczej wysokie, bo 200 zł (w przeliczeniu na czasy obecne to ok. 2000zł). Dla porównania: średnia pensja nie przekraczała wtedy 150zł. Jak wyglądał "przeciętny dzień" wycieczki? Jak wyglądał program wycieczki? W ciągu dnia narciarze mieli kilkanaście godzin na korzystanie z uroków okolicznych stoków. Po jeździe na nartach miłośnicy białego szaleństwa wracali do pociągu. Wieczorem grali w karty i bilard, tańczyli lub oglądali filmy w sali kinowej. W wagonie restauracyjnym mogli usiąść na obitych skórą krzesłach przy stolikach przykrytych błyszczącym obrusem. Wystrój wagonów przypominał hotel - zostały one zaprojektowane przez wybitnych projektantów. Z powodu "nocnego życia pociągu" prawie w ogóle nie jeździły nim dzieci. Po skorzystaniu z rozrywek, narciarze wracali do swoich wygodnych 2-osobowych pokoi. Mieli też do dyspozycji łazienkę z prysznicem. Pociąg jechał tak, aby rano być już w kolejnym kurorcie narciarskim. Gdy wszyscy wysiedli, kierowali się do autobusu, który zawoził ich prosto na stok. W sumie pociąg przejeżdżał 1200km. Co ważne, na taką wycieczkę mogli jechać także początkujący narciarze - w cenie przejazdu mieli zapewnioną szkółkę narciarską, która przez cały czas im towarzyszyła. Idea pociągu dla narciarzy była połączeniem wyjazdu narciarskiego z coraz bardziej popularnym współcześnie tzw. après-ski. Po ciężkim narciarskim dniu (pamiętajmy, że w tamtych czasach nie było na terenie Polski żadnego wyciągu narciarskiego!) zimowi zapaleńcy mogli odpocząć w luksusowych wagonach. Co ważne, mimo codziennej zmiany miejsca szusowania, nocleg pozostawał ten sam. Dzięki temu panowała lepsza atmosfera. Niestety, za tę odrobinę luksusu trzeba było sporo zapłacić. Lecz czy nie warto było odkładać przez cały rok, żeby potem wyszaleć się pośród gór w świetnym towarzystwie? Pociąg narciarski doczekał się swojej książki - "Narty. Dancing. Brydż w kurortach II Rzeczpospolitej" autorstwa Mai i Jana Łozińskich. Dołączam jeszcze zdjęcia :) warto, patrząc na nie, odpłynąć myślami do najpiękniejszych chwil spędzonych na nartach w górach - razem z rodziną i przyjaciółmi. Bo, jak pokazuje idea pociągu Narty-Dancing-Brydż, w szusowaniu nie liczą się tylko narty, ale także towarzystwo, w jakim spędzamy jedne z lepszych chwil w życiu.
  20. Prawdopodobnie zmobilizuję się ,jeśli znajdę towarzystwo,na weekendowy wyjazd na halę na Litwę,jazda sobota,niedziela,powrót po nartach w niedzielę-ktoś chętne do poszerzenia wrażeń?
  21. W końcu ktoś nas wysluchał 😃 https://sukces.rp.pl/w-podrozy/art39301371-powstal-pierwszy-w-europie-osrodek-narciarski-bez-wyciagow-wstep-jest-darmowy
www.trentino.pl skionline.tv
partnerzy
ispo.com WorldSkiTest Stowarzyszenie Instruktorów i Trenerów Narciarstwa PZN Wypożyczalnie i Centra testowe WinterGroup Steinacher und Maier Public Relation
Copyright © 1997-2021
×
×
  • Dodaj nową pozycję...