Narty - skionline.pl
Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'salomon' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Pogadajmy
    • Tematy narciarskie
    • Chcę Wam o tym powiedzieć
  • Sprzęt narciarski
    • Sprzęt narciarski
    • Dobór sprzętu
    • Tuning sprzętu
    • Testy sprzętu
    • Giełda sprzętu narciarskiego
  • Stacje narciarskie
    • Polska
    • Alpy
    • Słowacja, Czechy
    • Samochodem na narty
    • Warunki narciarskie - pogoda
    • Reszta świata
  • Technika jazdy na nartach
    • Race
    • Carving, funcarving
    • Freeride, freestyle
    • Poczatkujący na nartach
  • Wyjazdy na narty
    • Relacje z wyjazdów forumowiczów na narty
    • Wolne miejsce w samochodzie
    • Wspólne wyjazdy, odstapię kwaterę, szukam kwatery.
  • Sport
    • Zawody, wyniki, kalendarze, sylwetki ...
    • Zawody dla amatorów
  • Narciarstwo klasyczne, ski touring, ski alpinizm
    • Narciarstwo klasyczne, ski touring, ski alpinizm
  • Aktywne Lato
    • Rowery
    • Rolki
    • Wypoczynek w górach
    • Wypoczynek nad wodą
    • Bieganie
  • Nasze sprawy
    • Forum info
    • Tematy dot. skionline.pl
    • WZF skionline.pl
    • Konkursy
  • Stare forum
    • Ogólne
    • Sprzęt
    • Technika jazdy
    • Wyjazdy i ośrodki
    • Euro 2008
    • Lato 2008
    • Olimpiada Pekin 2008

Blogi

  • JC w podróży
  • Nogi bolo
  • Na białym i na zielonym
  • Zagronie, wspomnienia
  • Chrumcia tu i tam
  • >> z buta <<

Kalendarze

  • Kalendarz Forum
  • Alpejskie Mistrzostwa Świata
  • Alpejski Puchar Świata
  • Puchar Świata w Skokach
  • Puchar Świata w Biegach Narciarskich

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Imię


Miejscowość


Strona WWW


O mnie


Narty marka


Buty marka


Gogle


Styl jazdy


Poziom umiejętności


Dni na nartach

  1. Wrzucam odpowiedź do tematu sprzętowego. Kupiłem na wyprzedaży w holenderskim sklepie outdorxl (chyba coś w stylu Decathlona) Salomony QST 98. Dlaczego akurat ten model? Szukałem desek szerokich jako drugą parę do zastąpienia trochę już wysłużonych XDR 84. Początkowo celowałem w okolice 88 mm, ale po testach Mavericków 95 Ti i Bent 100 okazało się że nie taka szerokość straszna, jak ją malują, dodatkowa wyporność jest przyjemna w miękkim śniegu, a ponieważ oprócz katowania muld i slushu brałem pod uwagę okazjonalne wypady przytrasowo-pozatrasowe to poszerzyłem zakres poszukiwań o większe szerokości. Z racji ograniczonej dostępności modeli do testowania musiałem polegać na recenzjach, których przeczytałem i obejrzałem chyba z milion na temat różnych modeli z tego przedziału i wyszło mi, że QST 98 mogą być blisko tego, czego szukam. Ich dodatkową, dużą zaletą była też niska w porównaniu z innymi modelami cena, zatem pomimo tego, że nie miałem możliwości odbyć jazdy testowej zdecydowałem się zaryzykować. Przebierałem nogami na możliwość przetestowania ich jeszcze w tym sezonie, chociaż wyglądało to kiepsko patrząc na polskie stacje, ale szczęśliwie wpadłem na pomysł odwiedzenia południowych sąsiadów i warunki do testów trafiły się modelowe, czyli dokładnie takie o jakich myślałem kupując te narty (więcej o warunkach na załączonych zdjęciach i filmach 😉 Przed zakupem miałem potężną zagwozdkę jaką wybrać długość, bo wydawało się że parametrami jestem pomiędzy dwoma rozmiarami - 176 i 183 cm. 183 wydawało się ciut za długie (miałem okazję przejechać się krótko na Salomon Stance 84 w długości 185 i prowadziły się już trochę jak autobus, a przynajmniej większy bus), z kolei 176 wydawało mi się za krótkie biorąc pod uwagę potężne rockery z przodu i z tyłu QST 98. Ostatecznie nauczony doświadczeniem strzeliłem w 183 cm i całe szczęście, bo ze 176 mógłbym być w dupie. Otóż te narty mają dosyć nietypową dla mnie charakterystykę jazdy właśnie ze względu na wielkie rockery i bardzo krótką w stosunku do długości całkowitej krawędź użyteczną. Pierwsze wrażenie jest mocno zaskakujące i wymaga chwili na zaadaptowanie się, bo te narty skręcają po prostu w miejscu. Nie rozumiem skąd jest ten ich deklarowany promień 17 m, bo jedyne co pamiętam, co może skręcało ciaśniej to slalomka 155. To powoduje że genialnie manewruje się nimi w muldach i między ludźmi, również przy bardzo małej prędkości (a ja zazwyczaj nie jeżdżę bardzo szybko, a już na pewno nie między ludźmi 🙂 ). Co ciekawe pomimo całkowitego braku metalu w konstrukcji to odcinek pod butem bardzo dobrze trzyma na stromym i oblodzonym podłożu. To oczywiście nie są narty które bym zabrał na poranny beton mając do wyboru coś bardziej dedykowanego do takich warunków, ale w często występującej sytuacji wyślizganych pól lodowych pomiędzy miękkimi odsypami sprawdzają się doskonale, trzymają lepiej niż moje XDRy - myślę że dlatego, że całe to trzymanie pochodzi właśnie z tego krótkiego, sztywnego odcinka w środkowej części narty, gdzie w XDRach rozkłada się to na dłuższy odcinek krawędzi i wtedy niezbyt duża sztywność skrętna dziobów i piętek może powodować obsuwanie się na lodzie. No i teraz przejdę do tego gdzie QST 98 błyszczą, czyli do slushu. Te narty to prawdziwi pogromcy wiosennych warunków. Bardzo duża wyporność i ogromne rockery powodują że po miękkim śniegu jedzie się po prostu fantastycznie. W porównaniu z Maverickami 95 Ti o których pisałem, że prowokują do zapierdalania w takich warunkach, QST prowokują do zabawy przez swoją manewrowość. Krótkie skręty, nagłe zmiany kierunku, wybór optymalnej linii, manewrowanie pomiędzy ludźmi i garbami, bardzo łatwa kontrola prędkości na stromych odcinkach, to wszystko jest w pakiecie z tymi nartami i powoduje że te narty to świetny wybór dla osób, które nie czują się bardzo pewnie w trudnych warunkach śniegowych a nie chcą odpuszczać jazdy i czekać wyłącznie na poranny sztruks. Nie mogę się doczekać kiedy będę miał okazję popróbować ich poza trasą. Co prawda wczoraj podszedłem sobie kawałek ze skiturowcami od górnej stacji wyciągu w kierunku Salatyna, ale zaledwie piętnastominutowe podejście z nartami na ramieniu i w butach zjazdowych po którym byłem bliski zawału to za mało żeby coś więcej napisać, bo zjazdu z tego było może 30 sekund pomiędzy kosówką (a przy tej okazji kolejna zaleta QST 98 - doskonałe narty do noszenia 😉, przez swoją szerokość świetnie leżą na ramieniu i nie ugniatają). Żeby nie było że są takie doskonałe to jeden minus który przychodzi mi do głowy - przy tej szerokości postawienie ich mocniej na krawędzi wymaga pracy i to się trochę czuje w nogach, zwłaszcza na twardym podłożu, bo na miękkim nie czuć tego bardzo. Nie zrozumcie mnie źle - można sobie z powodzeniem prowadzić je płasko i one nadal ciasno i łatwo skręcają, ale żeby przycisnąć je mocniej i pojechać bardziej dynamicznie to już wymaga odrobinę pracy mięśni i nawet utrzymanie ich na postoju na stromym twardym odcinku wymaga włożenia trochę wysiłku, bo ramię siły przeciwdziałającej stawianiu na krawędzi jest spore i czujemy że narty chcą leżeć płasko a nie stać na krawędzi. Tylko czy to jest rzeczywisty minus modelu, czy zwyczajnie przypadłość każdej narty szerokiej to inna kwestia. 20240317_114645.mp4 20240317_144609.mp4
  2. Jak w tytule, Salomon S/RACE 12 GS, wiązania X12, narta z sezonu 22/23. Długość 180 cm, stan bardzo dobry +. Super deski, ja muszę jeszcze do takich "dorosnąć". Preferuje odbiór osobisty, ale jak będzie trzeba zorganizuję wysyłkę . 2250 zł - do środy wystawiam tylko na forum.
  3. Witam mam pytanie dotyczące serwisu czy po sezonie powinno sie dawać sprzęt do serwisu czy dopiero przed sezonem ? Jestem niezbyt obeznany więc prosze o pomoc ktos by doradził ??
  4. Witam, Mam zamiar kupić używane narty. Znalazłem kilka modeli, które mnie zainteresowały ale mam problem z wyborem. Prosiłbym o doradzenie coś na ich temat czy podzielenie się opinią. w teorii wyczytałem że wszystkie są raczej dla średniozaawansowanych i tak też oceniam swój poziom (~6/10), jazda mieszana z przewagą slalomu. Salomon Xdrive 83 T Salomon RS800 Enduro Salomon X PRO SW Head Ambition 75 Rossignol Pursuit P300 Fischer Progressor F19 Z góry dzięki za pomoc.
  5. Head Linia race Supershape Wrażenie ogólne całkiem dobre, według mnie ładniejsze niż w ostatnich latach. Salomon Złote buty Marco Odermatta Völkl i Dalbello
  6. Dzień dobry. Potrzebuję porady od praktyków (nie chodzi mi o porównanie parametrów czy tego co dany producent pisze). Obecnie jeżdżę na nartach Fischer progressor 800 (to chyba to samo co F18), długość 174, przy wzroście 185 i wadze 89kg. Jeżdżę tylko po trasach. Moje umiejętności oceniam na 6/10. Przeważnie jestem na stoku z córka, wiec wtedy głównie staram się poprawiać w technice. Jak jeżdżę sam, lubię nieco szybciej zjechać. Na obecnych nartach czuję się dobrze. Chciałbym prosić o opinię jak w porównaniu do tej narty zachowuje się Salomon SForce 11? Widziałem różne zestawienia, gdzie bardzo chwalony jest ten model. Inne sugestie też mile widziane. Przyszłe jeżdżenie raczej dalej będzie wyglądało jak opisałem powyżej. Głównie zabawa i komfort. Startować w zawodach nie zamierzam.
  7. Witam serdecznie, Mam do Was prośbę o sugestie co do doboru nart. 30 kilka lat wstecz, jeździłem b. dobrze , zdawałem nawet egzaminy na college'u z downhill skiing, potem długa przerwa , w ub. roku znowu zacząłem. Ze względu na wiek, (~60)szaleństwa mi już nie w głowie, przypominam sobie pieczołowicie technikę. Wziąłem również kilka lekcji doszkalająch. Umiejętności swe oceniam jako średnio zaawansowane. Mam 194 cm, waga 100 kg, chciałbym jeździć powiedzmy 2 tyg w roku. Mam buty z flex 110. Szukam nart do relaksujących zjazdów po trasach, aczkolwiek precyzyjnych i średnio szybkich, myślę o czymś w rodzaju Fischer Curv albo Salomon S Force, ale nie wiem czy dla mnie to nie za bardzo wyzywające deski ?? Budżet bez specjalnych ograniczeń. Będe wdzięczny za sugestie praktyków. Pozdrawiam Piotr
  8. Witam. Chce kupić narty dla średnio zaawansowanego w skali powiedzmy 5 na 10. Zastanawiam się między tymi dwoma nordica i Salomon. Przy czym o tym Salomonie nie mogę nic znaleźć przez dopisek ltd. Co to właściwie za narta? Która będzie lepsza i bardziej rozwojowa. Trasy przygotowane w Polsce. Narty używane krawędzi 2mm. Pozdrawiam
  9. Cześć, mam na sprzedaż narty Salomon S/MAX Blast 175 cm 2019/2020 z wiązaniami Salomon X12 (kompatybilne z GripWalk). Kupione przeze mnie przed zeszłym sezonem i jeżdżone cały zeszły sezon i 2 tygodnie w tym (tylko Alpy i tylko po trasach). Przed tym sezonem przeszły serwis (smarowanie i ostrzenie krawędzi) w renomowanym serwisie Jana Pieli na warszawskich Szczęśliwicach. Ślizgi niestety w tym sezonie dość mocno się porysowały (pozdrawiam kamienie w Cortinie), więc nowego nabywce czeka serwis. Poszycie - normalne ślady użytkowania. Cena 1300 PLN+koszty wysyłki (cena katalogowa nowych to 3899 PLN). Odbiór osobisty w Warszawie lub wysyłka przez OLX, ew. Allegro. Zdjęcia mogę wysłać zainteresowanym na PW. Pozdrawiam
  10. Witam serdecznie, Mam do sprzedania kompletny sprzęt dla osoby 175-185cm. Kurtka Spyder Gore Tex - Po jednym sezonie Spodnie Spyder Gore Tex - (nowe) Narty Rossignol Hero Elite Short Turn - 167cm Promień skrętu 13 Kask Salomon Driver S+ z przesłoną polaryzacyjną S1-S3 Kije Leki worldcup trigger S - 130cm Buty Rossignol Hero Worldcup (28cm ,43-45) - Flex 90
  11. Kupię narty Salomon XDR-84 Ti w długości 172 cm w stanie przyzwoitym. Ważne żeby nie były rozwarstwione lub popękane.
  12. Cześć! Żona mówi: wybierz sobie prezent pod choinkę. Wybrałem więc narty Planuję więc zakup w ciągu najbliższych dni. Szukam nart raczej nowych, które będą mi służyły przez kolejne kilka lat - mają mnie ciągnąć do góry i pomagać rozwijać umiejętności. Z racji stanu posiadania rodziny bardzo początkującej w narciarstwie, jestem "skazany" na stoki mieszane - zarówno dla zaczynających przygodę, jak i dla tych którzy coś już potrafią. W tym sezonie prawdopodobnie zakotwiczymy przy Rusin-Ski. Z racji zamieszkania w okolicach Kielc planuję również odwiedzić Niestachów, Krajno. Kolega namawia mnie od dłuższego czasu ma Szczyrk. Cytując klasyka: "POMOŻECIE?!". Moje dane: 1. Płeć - M 2. Wiek - 42 3. Waga - 90 z założeniem zmiany w dół w ciągu kilku następnych miesięcy 4. Wzrost - 180cm 5. Na nartach jeżdżę od około 8 sezonów, (2-3 dni w sezonie). Wyłącznie stoki w Polsce (m.in. Niestachów k. Kielc, Kokuszka - Piwniczna, Długa Polana - Nowy Targ, Słoneczna Dolina k. Piwnicznej, Wierchomla) 6. Moje umiejętności określam na 4/5, planuję inwestować w instruktora w tym i kolejnych sezonach. 7. Moje buty to - Rossignol Alias Sensor 80. Na razie raczej ze mną pozostaną. 8. Teraz jeżdżę na nartach/model - narty z wypożyczalni / przypadkowe pożyczone od znajomych. 9. Preferuję styl jazdy (długim/krótkim skrętem, rekreacyjną, sportową, po przygotowanych stokach, poza trasami, jestem początkujący) -jazda typowo rekreacyjna na przygotowanych stokach. 10. Upatrzyłem sobie narty - Salomon S/Max 8 (sugerowałem się World Ski Test). 11. Mój budżet na narty to około - 2000PLN, ale im mniej tym lepiej.
  13. Cześć, Sprzedaję swoje Salomony. Model nie najnowszy, ale krawędzie jeszcze niejeden serwis przyjmą. Długość 170cm. Szerokość 120 71 99. Promień 15m. Do odbioru w Brzesku (małopolska). W najbliższym czasie jak tylko otworzą stoki, to mogę się z ewentualnym kupcem umówić na testy w Tyliczu, na Słotwinach, w Kasinie albo w Laskowej. Cena to 470 PLN.
  14. Czy to prawda, że Chińczycy przejęli marki Atomic i Salomon?! Nie chodzi mi o produkcje, a właścicieli.
  15. Cześć i czołem ! Będzie krótko - testowałem w ostatnich dniach w Białce 8-9 różnych modeli nart z rocznika 2017+. Lubię jazdę na krawędziach, raczej długimi skrętami, twardszymi nartami. Lubię jak dobrze trzymają, nie uślizgują się, reagują i płynnie przechodzą na krawędzi. Gotów jestem wziąć twardszą, cięższą i szybszą nartę kosztem zwrotności i elastycznośći. W ten oto sposób wyłoniłem faworyta z roku 2018 tj. model Salomon X-RACE SC 165 CM. Zdecydowanie jeździło mi się na nich najlepiej, nawet w porównaniu do Volkl Racetiger 2019 (choć doceniam system redukujący drgania). Ot zacząłem poszukiwania w necie odpowiedniego modelu do zakupu. Zauważyłem że poza wersją SC, Salomon wypuścił również identycznie wyglądający model SW, który wg. danych producenta różni się niewiele (SW bardziej "eksperckie" + różnica w konstrukcji) https://www.skionline.pl/sprzet/narty,17-18,salomon,x-race-sc-xt12,10159.html https://www.skionline.pl/sprzet/narty,17-18,salomon,x-race-sw,10158.html Obie wersje ciężko nabyć, używek w dobrym stanie w zasadzie nie ma. Znalazłem nowe w wersji SW w dobrej cenie (1530zł), jednak martwi mnie czy ta wersja nie spowoduje że wrażenia z jazdy będą inne. Stąd moje pytanie do społeczności, czy ta różnica "konstrukcyjna" oraz przeznaczenie bardziej "eksperckie" zgodnie z opisem z linków, nie spowoduje u mnie zawodu w stylu "to jednak inna narta". W jakim stopniu ta różnica między modelami będzie odczuwalna w jeździe ? Będę wdzięczny za poradę, oraz ew. wytłumaczenie stopnia różnic między tymi dwoma modelami. Pozdrawiam
  16. Dzisiejsza pogoda sprawdziła się w 100%, chwycił mróz i padał świeży śnieg. Przed 9:00 zameldowaliśmy się z moim synem w Kasinie, z zamiarem rekreacyjnej jazdy połączonej z porównaniem dwóch, z opisu podobnych, nart. Od chyba trzech lat jestem posiadaczem Salomonów Xdr 84 (sezon 17/18): Długość 179 cm, Taliowanie 131/84/114, Tip&tail rocker, Promień skrętu – 15 metrów. Uwielbiam tę nartę, daje wiele radości z jazdy. Jest łatwa w prowadzeniu, a wraz z pogarszaniem się warunków na stoku, przyjemność z jej użytkowania staje się coraz większa. W szranki staje znany zawodnik, Volkl Deacon 84 (sezon 20/21) (dawniej RTM): Długość 177 cm, Taliowanie 132/84/115, Tip&tail rocker, Promień 3D – 21/15/24 metry Na papierze prawie identico. Warunki w Kasinie wymarzone. Miękki podkład, około 10 cm świeżego i przez cały czas padający śnieg. Pusto. Do takich warunków zostały stworzone te narty. Trzy i pół godziny jazdy – dwadzieścia zjazdów. Ja: cztery zjazdy na Deaconie, osiem na XDRze, osiem na Deaconie. Wrażenia: Volkl Deacon – fajna narta, bardzo pewna w zastanych warunkach. Lubi długi skręt (3d radius), ale bez problemu zacieśnia, czy jedzie śmigiem. Twardsza od XDRa, przez co, na utwardzonych muldach (które w miarę upływu czasu pojawiły się w dolnej części stoku), dawała bardziej po kolanach. Przy większych prędkościach, na twardym ma irytujący odgłos kłapania, inny niż XDR. Taki fiberglassowy. Doskonale się na niej bawiłem, nie wymaga dużo wysiłku, jedzie to co chcesz. Salomon XDR – robi to wszystko co Volkl. Tylko lepiej. Poza tym, że zauważalnie szybciej inicjuje skręt, że dużo łatwiej i chętniej jedzie naprawdę krótkim skrętem, to ma w sobie jakiś taki gen zabawy. Jazda na Xdrach, sprawia, że człowiek ma banana na gębie, tu sobie podskoczy, tam sobie podskoczy. Ta narta ma to coś. Z natury dzisiejszej pogody, moje porównanie dotyczy tylko jazdy w miękkim i rozjeżdżonym śniegu. Nie potrafię powiedzieć jak to porównanie wypadło by na twardym, wyratrakowanym stoku. Dla mnie Xdr, to jedna z trzech nart. Na twarde mam komórkę sl i mastera. Gdybym miał mieć tylko jedną, pewnie wybrałbym mastera. Ale jeśli ktoś jeździ głównie w Polsce, rzadko jest pierwszy na stoku, to XDR jako jedyna narta może być dobrym pomysłem. A jeśli ktoś szuka drugiej lub kolejnej narty na gorsze warunki, to myślę, że trudno o lepszy wybór. Volkl – narta poprawna, ale niczym nie wyróżniająca się w porównaniu chociażby z Rossignol Experience czy Elan Ripstick. Filmiki: Niebieska kurtka – ja na Volklach, żółta kurtka – syn na Salomonach. To był 18 i 19 zjazd, nogi miały trochę dość.
  17. Salomon wypuzcza na jesien nowe uniwersalne wiazani dzieki ktorym mozna bedzie podchodzic i uzywac ich jako wiazan zjazdowych a raczej pozatrasowych. Sami zobaczcie i ocencie to cudo. NEW S/LAB SHIFT MNC 13 HOLY SHIFT! http://shift-bindings.salomon.com/en
  18. Witam, Salomon Blast vs Atomic Redster X9 WB Potrzebuje pomocy osób które jeździły na obydwu modelach. Ja tylko na Redster X9 WB i tu jestem pod dużym wrażeniem... Planuje zakup i każda opinia będzie pomocna. Dzięki
  19. Cześć, chciałem was prosić o pomoc bo chciałbym kupić dzisiaj buty też ze względu na dzisiejsze rabaty. Zastanawiam się między dwoma: Pierwsze to Salomon X PRO R90 WIDE TRANS a drugie Head Advant Edge 95. Potrzebuje buty z wysokim podbiciem i z tego co wiem podany model headow taki jest, nie mogę jednak znaleźć informacji o salomonach. Czy ktoś ma może jedną z podanych par i może powiedzieć czy warto je zakupić i czy lepiej dołożyć 200zł wiecej do Salomonów czy brać tańsze heady. Z góry dziękuję i pozdrawiam
  20. Jak w tytule kupię narty all mountain ok. 90mm pod butem. Inne propozycje prócz tych podanych również rozważę. Stan tylko bardzo dobry, celujący. Piszcie, na pewno się dogadamy 😛 Pozdrawiam!
  21. Cześć. Piszesz prośba o pomoc w doborze sprzętu. Jestem raczej amatorem i na nartach jeżdżę dla frajdy i aby rozładować stres itp. Niedawno kolega pożyczył mi swoje salomon x Wing tornado ti 162cm 124/74/106 r12,9 Jeździło mi sie na nich bardzo dobrze i chciałbym takie kupić ale niestety nie znalazłem takich dostępnych w sprzedaży. Nie wiem czy to w ogóle możliwe ale czy możecie mi doradzić jakie inne modele/ firmy bedą są podobne ?
  22. Dwa miłe oku filmy Pierwszy: I drugi świeżutki z wczoraj: Aż chce się na narty
  23. NARTY KUPIONE w sklepie INTERSPORT w dniu 23.02.2018 r. Stan idealny. Zapraszam do zakupów oraz kontaktu. ROZMIAR 160 CM OPIS TECHNICZNY Narty Salomon XDR 79 CF 400321 + Wiązania Salomon Merkury 11 Podstawowe parametry: ROZMIAR (CM) 160 TALIOWANIE (MM) 125/79/107 PROMIEŃ (M) 13 WAGA 1 NARTY BEZ WIĄZAŃ (G) 1917 Zastosowane technologie: Woodcore Semi Sandwich All Mtn C/FX Shape C/FX Transversal Carbon Single Ti Laminate Power Zone 3 Points Tip PULSE PAD All-Terrain Rocker 2.0 Korzyści: JESZCZE BARDZIEJ UNIWERSALNE - Dziób o kształcie progresywnym typu Rocker w połączeniu z doskonałą amortyzacją C/FX gwarantują świetne przystosowanie do warunków terenowych i dobrą wyporność w puchu. ZWROTNOŚĆ - Zestaw jest wyjątkowo lekki, a zoptymalizowana konstrukcja dziobu i piętki sprawia, że XDR to narty, którymi łatwo i przyjemnie manewruje się w każdym terenie. OSIĄGI NA TWARDYM ŚNIEGU - Silny rdzeń z drewna, C/FX i tytanu zapewnia precyzję i moc, a jednocześnie maksymalną kontrolę podczas krawędziowania na wyznaczonych trasach. TECHNOLOGIE W NARTACH SALOMON XDR 79 CF 2018 ALL TERRAIN ROCKER 2.0 Z lekka wznoszącym się dziobem i ogonem, All Terrain Rocker 2.0 dodaje nowy wymiar wszechstronności i kontroli przy narciarstwie górskim. Camber w środku narty i kontakt na pełnej długości narty, gwarantuje dobre trzymanie, stabilność i moc na ubitym śniegu. Oprócz doskonałego pochlaniania nierówności terenu i intuicyjnym inicjowaniu skrętów, Twin Rocker pozwala na łatwiejsze obracanie się nart, zwiększając kontrolę i manewrowość we wszystkich warunkach. WOODCORE rdzeń drewniany, zapewniający stabilność i odbicie, przy zmniejszeniu masy narty. SEMI SANDWICH Technologia Monocoque na dziobach i piętkach zmniejsza wagę nart i zapewnia bez wysiłkowe skręcanie. Konstrukcja Sandwich w środkowej części nart gwarantuje z kolei świetne trzymanie krawędzi, większą kontrolę jazdy i płynny kontakt nart ze śniegiem. ALL MTN C/FX SHAPE Poszerzona szerokość pod stopą w celu zapewnienia dodatkowej sztywności. Zredukowana szerokość w dziobie i ogonie w celu uzyskania większej manewrowości. C/FX TRANSVERSAL Splot wykonany w najnowszej technologii z poprzecznymi i podłużnymi włóknami. Zwiększa sztywność przy skręcaniu, zwiększa przyczepność i stabilność krawędzi. CARBON Optymalizuje i odnawia przekaz energii w celu poprawienia responsywności nart. SINGLE TI LAMINATE Pojedyncza warstwa wzmocnienia Tytanem, zapewnia doskonałą przyczepność, efektywny transfer energii i żywotność. POWER ZONE POWER ZONE Tytanowy laminat oraz CFX od krawędzi do krawędzi, dodają kontroli na trasie. 3 POINTS TIP Zwarte 3 punkty unoszenia dzioba, poprawiają unoszenie i opadanie. PULSE PAD Warstwa gumy zapewnia gładszą jazdę i ulepszony kontakt narty ze śniegiem. TIP PROTECTOR TIP PROTECTOR Zwiększenie żywotności narty i utrzymanie w lepszej kondycji (także wizualnej) nawet przy intensywnym używaniu. Wiązania mercury 11 SKALA DIN: 3.5-11 WAGA: 1095g ROZMIAR: L80/L90 Cechy: Bez narzędziowa regulacja Easytrak 2 Automatyczne dopasowanie skrzydeł Skrzydła XL Łatwe wchodzenie i wychodzenie Lekka konstrukcja Łatwe w montażu Przyjazny zakres DIN Metalowa oś pionowa Cechy: Nowoczesne, nastawione na Racing wiązania umieszczane w topowych modelach Salomon Automatyczne dopasowanie szczęk Niewielka waga Niski profil Spełniają normy dla dorosłych, normy dziecięce i normy alpejskie Ruchoma płytka poślizgowa
  24. Witam Dziś robiłem przegląd sprzętu narciarskiego i okazało się że w kasku Salomon Custom Air pękło mi gniazdo w pompce, do którego wchodzi zaworek zwrotny. Próbowałem to skleić, ale niestety sie nie udało. W związku z tym mam pytanie czy ktoś z koleżanek lub kolegów wie gdzie gdzie takie coś mogę dokupić? jakiś może namiar na serwis w PL? a może ktoś z Was ma przypadkiem taką pompkę i chciałby mnie poratować i odsprzedać? Z góry dziękuję za odpowiedzi Piotrek
  25. Witam, jeżdżę już trochę na nartach, ale od dawna nie zmieniałem butów. Mam jakieś Salomony, które słabo trzymają nogę i są miękkie, kiedy jadę nie mogę utrzymać narty prosto. Czy znajdę coś sensownego w okolicy 500-600zł? Narty na jakich jeżdżę, Salomon 3V Race Powerline, może nie najświeższe, ale ładnie się suną.
www.trentino.pl skionline.tv
partnerzy
ispo.com WorldSkiTest Stowarzyszenie Instruktorów i Trenerów Narciarstwa PZN Wypożyczalnie i Centra testowe WinterGroup Steinacher und Maier Public Relation
Copyright © 1997-2021
×
×
  • Dodaj nową pozycję...