„All-Terrain-Freerider“, który tak samo dobrze czuje się na przygotowanych trasach i w głębokim śniegu. Wyjątkowo wszechstronne narty odnajdujące się w każdych warunkach śniegowych
Te wygłodniałe freeride'ry na każde warunki, czują się jak w domu na przygotowanym stoku, ale wykazują się również niezrównanym apetytem na świeże płatki śniegu. Współczynnik trasa/poza trasą: 50/50.
Grupa docelowa: eksperci/instruktorzy Teren: 50% poza trasą w nowym śniegu, 50% na przygotowanej trasie. Styl jazdy: Bardzo dobra technika Prędkość: Szybko! Kolory: biały/czarny
Technologie: + Intelligence Technology + Liquidmetal Technology + Sandwich Construction + Structured UHM C split base + Wiązania: HEAD RF 11
Elektronika z rozpędem wkracza w narciarski świat! Head zaproponował rozwiązanie hi-tech przetestowane na swoich rakietach tenisowych. Chodzi o włókna z materiału piezoelektycznego, przewodzące prąd, które reagują na energie kinetyczną, pochodzącą z ugięcia nart. Energia elektryczna trafia do chipa, znajdującego się w centralnej części narty. Chip 10 razy zwielokrotnia ładunek elektryczny i wysyła go z powrotem do włókien. Te reagują prostowaniem się. Efekt jest taki, że im mocniej naciskamy na krawędź tym mocniej narta "oddaje" - prostuje się i tym samym przyspiesza. Praca krawędzi jest harmonijnie rozłożona na całej długości narty i idealnie przylega do stoku. Cały projekt otrzymał nazwą Head inteligence - electronic ski managment system.
Liquidmetal Technology
Liquidmetal to zupełnie nowy materiał, którego dotychczas nie stosowano do produkcji nart. Struktura molekularna Liquidmetal’u jest amorficzna i w przeciwieństwie do struktur krystalicznych nie ulega deformacji pod wpływem działających na nią sił.
Elektronika z rozpędem wkracza w narciarski świat! Head zaproponował rozwiązanie hi-tech przetestowane na swoich rakietach tenisowych. Chodzi o włókna z materiału piezoelektycznego, przewodzące prąd, które reagują na energie kinetyczną, pochodzącą z ugięcia nart. Energia elektryczna trafia do chipa, znajdującego się w centralnej części narty. Chip 10 razy zwielokrotnia ładunek elektryczny i wysyła go z powrotem do włókien. Te reagują prostowaniem się. Efekt jest taki, że im mocniej naciskamy na krawędź tym mocniej narta "oddaje" - prostuje się i tym samym przyspiesza. Praca krawędzi jest harmonijnie rozłożona na całej długości narty i idealnie przylega do stoku. Cały projekt otrzymał nazwą Head inteligence - electronic ski managment system.
