Doskonałe narty dla doświadczonych koneserów. 73 mm w talii, Sidewall Construction i Dual Radius System zapewnienia stabilność oraz dynamikę na wszystkich trasach zjazdowych - również przy wyższych prędkościach.
Technologie: Sidewall Construction, Air Carbon
Początkujący
Ekspert
Na trasy
Poza trasy
Full Camber
Parametry techniczne
Technologie
Długość: 150/155/160/165/170/175 Promień: 14/17 m /165 Taliowanie: 120-73-103
Wysoko modułowane włókno węglowe. Technologia produkcji opracowana została przez firmę Fischer Advanced Composite Components zajmującą się produkcją i projektowaniem nowych materiałów i części na potrzeby lotnictwa.
Materiał ten stosowany jest wyłącznie w sprzęcie marki Fischer, co czyni je wyjątkowymi. AirCarbon cechuje się bardzo dobrym współczynnikiem tłumienia drgań, dużą elastycznością, wytrzymałością kinetyczną oraz ekstremalnie niską masą. W nartach stosowany jako zewnętrzny płaszcz wzmacniający nośny przenoszący siły narciarza bezpośrednio do krawędzi.
Dual Radius System
Dzioby i piętki nart posiadają różny promień skrętu. W efekcie narta łatwiej inicjuje skręt i jest stabilniejsza w długim skręcie.
Metalowe wzmocnienie w połączeniu z unikalnym kształtem 3D w sprawdzonym rozwiązaniu opartym na dwóch promieniach skrętu (Dual Radius) pozwalające na osiągniecie jeszcze większej wydajności.
Sidewall Construction
Konstrukcja ścian bocznych mająca na celu zapewnić krawędziom stabilność i wytrzymałość.
Sintered Bases
Spiekany ślizg zapewnia lepszą chłonność smarów i żywotność konstrukcji.
Powerrail
Rozwinięcie technologii Railflex - płyta jest szersza i niższa dla poprawienia przenoszenia siły. Cechy szczególne: regulacja bez użycia narzędzi, przystosowane do wiązań stosowanych w wypożyczalniach.
Wysoko modułowane włókno węglowe. Technologia produkcji opracowana została przez firmę Fischer Advanced Composite Components zajmującą się produkcją i projektowaniem nowych materiałów i części na potrzeby lotnictwa.
Dzioby i piętki nart posiadają różny promień skrętu. W efekcie narta łatwiej inicjuje skręt i jest stabilniejsza w długim skręcie. 
Spiekany ślizg zapewnia lepszą chłonność smarów i żywotność konstrukcji.
Rozwinięcie technologii Railflex - płyta jest szersza i niższa dla poprawienia przenoszenia siły. Cechy szczególne: regulacja bez użycia narzędzi, przystosowane do wiązań stosowanych w wypożyczalniach.
