Nowe koleje w SkiResort Černa horá - Pec gotowe do sezonu | | 2015.11.17 |
 | | Nowe koleje w SkiResort Černa horá - Pec gotowe do sezonu |
|
Niedawno pisaliśmy nieco szerzej na naszych łamach o nowych inwestycjach narciarskich w czeskich Karkonoszach. Kiedy wizytowaliśmy SkiResort Černa horá - Pec w październiku, był to jeszcze plac budowy - mocno już zaawansowanej, ale jednak nie tak bliskiej zakończenia. Dziś możemy już na spokojnie stwierdzić, że dwie nowe koleje krzesełkowe stawiane w tym największym obecnie ośrodku narciarskim u naszych południowych sąsiadów, praktycznie zostały ukończone i na pewno będą udostępnione narciarzom w nadchodzącym sezonie.
Warto przeczytać: Zobacz także:
Jako pierwsza została ukończona kolej Hofmanky Express. Od połowy października na linie zawisło wszystkie 47 krzeseł. Oczywiście - kolej jest wyprzęgana, a krzesła są garażowane, ale przeprowadzono testy dynamiczne z wpięciem wszystkich krzeseł. Natomiast pod koniec tego miesiąca przeprowadzono testy obciążeniowe, których zadaniem jest sprawdzenie pracy kolei z maksymalnym obciążeniem oraz hamowania przy maksymalnej prędkości prowadzenia liny. W tym celu 16 krzeseł obciążono kostkami, których łączna masa wyniosła 9,6 tony. Przy takim obciążeniu wszystkie próby wypadły pomyślnie, w związku z czym pozostały już tylko kwestie ostatnich raportów technicznych by dokonać ostatecznego odbioru inwestycji.
 |
| Hofmanky Express |
|
- Tym samym ukończenie jednej z najnowocześniejszych kolei w Czechach stało się faktem - poinformował nas Petr Hynek, dyrektor SkiResort. - Sześcioosobowa, wyprzęgana kolej, z podgrzewanymi siedzeniami i osłonami przeciwwietrznymi zapewni komfort odwiedzającym nasz ośrodek narciarzom, a przy tym będzie najszybszą koleją w naszym kraju. Dodatkową korzyścią dla nas jest przy tym fakt, że parametry kolei zostały tak dobrane, że nie było potrzeby budowy specjalnego depo dla krzeseł - mogą być one garażowane na stacjach kolei - dodaje Hynek.
Lina z krzesłami będzie się poruszać z prędkością 6 metrów na sekundę, a odległość pomiędzy poszczególnymi krzesłami na niej będzie wynosić 54 metry. Krzesła będą "podjeżdżać" co 9 sekund, zapewniając możliwość spokojnego, komfortowego usadowienia się na kanapie. Osłony pustych krzeseł w drodze w dół będą się zamykać automatycznie, co zapewni ochronę przed padającym śniegiem. Kolej zbudowana na Černej horze to dopiero czwarty egzemplarz w Europie jednego z najnowszych i najnowocześniejszych modeli kanap Leitnera.
Dwa tygodnie później, podobne testy przeszła druga z budowanych kolei - Zahradky Express. Najpierw na początku listopada przeprowadzono próby z wszystkimi 58 krzesłami na linie, a kilka dni temu testy obciążeniowe - w podobny sposób jak na Hofmankach, ale przy obciążeniu 8,8 ton. Również tu potwierdzono poprawne wykonanie inwestycji. 4-osodbowa, wyprzęgana kolej na Zahradkach, będzie pokonywać około 850 metrów stoku z prędkością 4,5 metra na sekundę. Cały przejazd zajmie narciarzom około 3 minuty 17 sekund.
 |
| Zahradky Express |
|
Budowa obu kolei, a także towarzyszących im nowych tras i dodatkowej infrastruktury (więcej o nich, a także o nowych cennikach można przeczytać we wspomnianej już relacji) kosztowała 250 mln koron, co jest swoistym rekordem nie tylko w dziejach stacji, ale również licząc także inne czeskie ośrodki. Warto tu tylko jeszcze przypomnieć, że po rozbudowie, łączna długość tras w SkiResort wzrośnie do 41 km, z czego 30 będzie posiadać możliwość sztucznego naśnieżania. Karkonoski ośrodek wyraźnie więc goni słowacką Jasną… A jak to będzie funkcjonować w praktyce - przekonamy się, kiedy tylko spadnie śnieg!
Ceny skipassów w SkiResort Černa horá - Pec
pk/skionline.pl
| |
Tagi: #czechy #narty w czechach #pec pod sniezka #cerna hora
| powrót
Aktualne wiadomości w twojej poczcie!
|
Booking.com
 |
