Narty - skionline.pl
Skocz do zawartości

purkins

Użytkownik forum
  • Liczba zawartości

    28
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez purkins

  1. Dnia 22.02.2017 o 20:27, DMO napisał:

    Byłem na desce w terminie (12-15/02/2017). Super spędzony czas.

     

    Stoki dobrze przygotowane (nie wszędzie są jednak oznakowania, można się na początku trochę pogubić). Snowpark był bardzo dobrze przygotowany. Każdy stopień trudności.

     

    Jednak trzeba uważać na wypożyczalnie (szczególnie wypożyczalnię numer jeden) i najlepiej wypożyczać na jeden dzień i potem dopłacać ponieważ w razie wypadku i konieczności oddania sprzętu nie odają kasy za niewykorzystane dni mimo, że i tak wypożyczą ten sprzęt. Kase po prostu biorą do kieszeni. W moim przypadku właśnie tak było:/

     

    p.s.

     

    swoim samochodem nie proponuje jechać. drogi są fatalne plus trzeba wykupić dodatkowe ubezpieczenie kradzieżowe, które będzie obejmowało Ukrainę. Najlepiej jechać autokarem jak ktoś już tu pisał.

     

    Dobra jakość za kasę:)

     

  2. to po cholere ci slalomki :eek: poszukaj czegoś w innej grupie

    Chodzi o to kolego że lubię zróżnicowaną jazdę nawet myślałem o Atomic Vario Cut, ale nie znam nikogo kto by tę nartę wypróbował. Więc postanowiłem kolejny sezon pojeździć na slalomce. Tylko jestem ciekaw jaka jest różnica między tymi nartami które zaproponowałem, oczywiście poza suchymi opisami kolekcji. Pzdr.

  3. 1. Płeć - M

    2. Wiek - 38

    3. Waga - 80

    4. Wzrost - 170

    5. Na nartach jeżdżę od 10 sezonów, ( 10-15 dni w sezonie)

    6. Moje umiejętności określam na 7

    (wg skali forumowej http://www.skionline.pl/forum/showthread.php?t=11328)

    7. Moje buty to - Atomic c8

    8. Teraz jeżdżę na nartach/model - Atomic SL 10 (07/08)

    9. Preferuję styl jazdy (długim/krótkim skrętem, rekreacyjną,)

    10. Upatrzyłem sobie narty -

    Atomic SL 12 07/08

    Atomic SL 11 08/09

    Atomic ST 09/10

    11. Mój budżet na narty to około 800 zł

  4. Witam

    Potrzebuję konkretnej pomocy przy wyborze nart, podam typy:

    Atomic SL 12 07/08

    Atomic SL 11 08/09

    Atomic ST 09/10

    Wzrost 170cm

    waga 80kg

    do tej pory jeźdxiłem na SL9 i ostatnio na SL10 07/08 i chwalę sobie jazde na tej slalomce. Szukałem testów lub opini o tych nartach ale nic konkretnego nie znalazłem. Może ktoś pomoże???

  5. Witam

    Potrzebuję porady w kwestii doboru nart Atomic D2 Vario Cut. Przymierzam się do kupna tej narty, ale nie jestem pewien jakią długość powinieniem wybrać.

    Czy tak jak all mountain -10 cm , czy do wzrostu 170 cm, czy może dłuższe???

    Mój wzrost i waga:

    wzrost 170 cm

    waga 80 kg

    Czy ktoś mi może doradzić?

  6. No cóż jeżdżę już od kilku dobrych lat. Uważam że no, nie jestem mistrzem jadzy ale daję sobie radę na każdego rodzaju stoku (prawie). Od kilku lat jeździłem na Atomic GS 9 . Ale to narta trudna i wymagająca. Wogóle generalnie jeździłem na nartach race-owych. Chciałem tym razem coś łatwiejszego. To by była pierwsza slalomka jaką bym kupił. Cena około 600zł

  7. Ja nie twierdze że jest to cudowne rozwiązanie.

    Zdaję sobie sobie sprawę że do giganta jest świetna np: GS 11, a do krótkich skrętów np: SL 9

    Myślę tylko że GS9 jest uniwersalną nartą (zresztą takiego zdania jest także producent)

    Fakt, że być może o 160cm lub 170cm przy moim wzroście była by lepsza ale o tym się przekonam może w przyszłym sezonie jak już się wyjeżdżę na tej długości.

    Pozdr.

  8. Witam

    Ja mam Atomic GS9. Dopiero zaczynam ją poznawać (dwa razy na stoku) ale wrażenie jest niesamowite. Możesz jechać gigantem, ale również kręcić krótki skręt. Jeździłem na sztucznym śniegu, trochę lodu. Narta trzyma sie znakomicie stoku. Jest bardzo sztywna, nie ma efektu drgań. Serdecznie polecam.

  9. Witam

    Jestem po pierwszych jazdach na Atomic GS 9 150cm

    Wasze opinie były chyba tylko i wyłącznie opiniami teoretycznymi. tzn że gs9 to tylko narta gigantowa. Nic bardziej mylnego.

    Na tej narcie można jeździć długimi gigantowymi skrętami ale także krótkimi slalomowymi skrętami.

    Serdecznie polecam tę nartę super wrażenia.

  10. Jeszcze jedna sprawa, czy ktoś z Was czytał opis do ATOMIC GS 9m rocznik 04/05 na skionline w opisach sprzętu.

    Piszę że jest przeznaczona do jazdy gigantowej długich skrętów jak i lekkich krótkich skrętów czyli bardzo wszechstronna narta.:D

    Przeznaczona do jazdy ALL-ROUND co być może się mylę, ale chyba znaczy że można ją stosować do każdego rodzaju jazdy (przypominam że nie jest to GS 11):confused:

  11. Robią takie krótkie jest to pierwszy najkrótszy rozmiar GS 9m nie są to narty nowe. Z sezonu 04/05. Ja mam 170cm i 75kg wagi.

    Przeczytałem wasze opinie, ale tak konkretnie czym będą się różniły na stoku. W jaki sposób odczuje dyskomfort jazdy:confused:

    Jeżdżę carvingowo dopiero drugi sezon i jeszcze nie czuję dobrze nart. Na BetaCarv9.14 170 cm jeździło sie całkiem przyjemnie. Można było robić długie i krótkie skręty.

    Generalnie lubię jeździć i długim szybki skrętem i krótkim wolniejszym. To sobie pomyślałem że połączę przyjemne z pożytecznym, że będzie to pewien kompromis.

    Typowe slalomki są zbyt skrętne. (próbowałem na Atomic SL)

    I co Wy na to.

  12. Ja jeżdżę na tych nartach od kilku lat. Przedtem miałem Beta Race Carve 9,20 - poprzednik GS 9. Następne są GS 10. Mam 175 cm i 75 kg. Narta 170 cm. BRC 9,20 miała 180 cm. Zmieniłem na krótsze, bo na stromszym terenie już brakowało sił, aby "wyrabiać" się w szybszych skrętach. GS 9 już też są za długie przy bardziej podkręconych, wertikalowych skrętach na stromym terenie. Tu mam do dyspozycji Voelkl Racetiger SL Racing-160 cm. W sam raz, ale przy szybszej jeździe z kolei za krótkie.

    Tak naprawdę należy dobrać długość narty w zależności od preferowanej szybkości jazdy i częstości wykonywania skrętów. Im większa szybkość, tym dłuższa narta. Im częściej skręcamy(szczególnie pogłębione łuki) - krótsza narta. Lepsza technika dłuższa narta. Lepsza sprawność, kondycja - dłuższa narta. Dłuższa narta przy większej prędkości to większa stabilność i poczucie pewności jazdy. Długie narty sprawiają kłopot tym narciarzom, którzy wolno jeżdżą, bo trudno im rozpocząć skręt i muszą wkładać w to dużo siły. Zainicjowanie skrętu jest bardzo ułatwione ze wzrostem prędkości jazdy.

    Zgadzam sie ale słyszalem opinie że GS 9m to narta race-owa i kupuje ja się dłuższą niż krótszą. Nie wiem jak ona sie będzie zachowywać w szybszym skręcie ostatni sezon jeździlem na Atomic BetaCarv 9.14 170cm przy moim wzroście 170 cmi była naprawde super.

    Ale bardzo chcialem sprobować GS9m i mam okazją kupić 150cm =13m promień

www.trentino.pl skionline.tv
partnerzy
ispo.com WorldSkiTest Stowarzyszenie Instruktorów i Trenerów Narciarstwa PZN Wypożyczalnie i Centra testowe WinterGroup Steinacher und Maier Public Relation
Copyright © 1997-2021
×
×
  • Dodaj nową pozycję...