Ranking

Wschód słońca -Przełęcz San Marco, w drodze do Bernina Expresse 😎

Świt wypada koło 3 na Równi pod Śnieżką. Tłumy z Karpacza wspinają się na wschód słońca, po lampkach widać, że samotności na szlaku już nie będzie... Okolice Domu Śląskiego... Końcowe podejście Drogą Jubileuszową bo trochę mniej ludzi i słońca trochę widać... I coś tam z góry udało się zobaczyć... Wyszło solidnego spaceru trzydzieści kilka kilometrów i 1500 m podejścia. Pozdrawiam.

Piękny lipiec!

Wisła- Stok Wjechały nowe armaty Titan 5.0 na sezon 2026/27

Aklimatyzacja przeprowadzona spacerem z 2990 m npm na 3414 m npm a następnie zejście do 2200. Nie sądziłem że wysoko jest tak mało powietrza, a przede wszystkim że organizm zacznie inaczej działać. W każdym razie udało się zobaczyć wiele pięknych miejsc a pod koniec dnia wypożyczyć narty na jutro.

Tu,tu,tu Lodowce szwajcarskie

Kolejny udany wyjazd... już w domu, wspomnień czar...

Wydawało się, że wraz z sezonem letnim ruch turystyczny w Karkonoszach będzie duży. Pogoda dopisuje, na szczęście jest wyjątkowo gorąco i ma to swoje plusy. Start ze Szklarskiej Poręby przez Szrenicę. Nie pamiętam by kiedykolwiek było całkowicie pusto przy źródłach Łaby... Na szlaku Grzbietem Karkonoskim podobnie... Śnieżne Kotły to teraz tylko Kotły, na śnieg trzeba będzie trochę poczekać, w oddali można dostrzec Wielki Szyszak... zachód słońca w okolicy budynku RTON i Wielkiego oraz Małego Kotła też zdecydowanie na plusie... Im dalej tym ciemniej. Petrovka to schronisko które doszczętnie spłonęło w 2011 roku, na szczęście Czesi postanowili je odbudować, choć w zmienionej architekturze i mniejsze niż przed katastrofą... Księżyc pomaga w nocnej wędrówce, Petrova Bouda z innej perspektywy... Teraz kolej na Spindlerovu Boudę w pobliżu Przełęczy Karkonoskiej... Ciekawe co to za miasto, ktoś wie? Jeszcze trochę trasy zostało do pokonanie, w jakiej okolicy wschód słońca wypadnie... Pozdrawiam.

Dzień dobry Na lodowcu 😉…. …sami swoi 🥳 dzieciaki tłuką tyki czyli jak zawsze🥱 nuda 🥳 😂

Wygląda jak morze ze słodką wodą

O 15:00 rozpocząłem kolejną kolejową podróż na narty. Tym razem przez Berlin do Bazylei. Na narty dotrę pewnie w środę, ale jest to okazja na kolejne podziwianie państw zza okna pociągu. I jednocześnie na przygody, których brakować nie będzie. Początkowo miała wystarczyć tylko jedna przesiadka w Berlinie, ostatecznie będą aż 3, bo Niemcy nie potrafią w kolej 😉

Byłem przed dwoma tygodniami. Z wypożyczeniem nart Ci nie pomogę ale na pewno była w Decathlonie. Nie jezdziliśmy na nartach. Poniżej zdjęcie nart na lodowcu póznym popołudniem, chyba czekały na narciarzy do drugiego dnia 🙂. Przylot do Bergamo, wylot z Bazylei, podróżowaliśmy pociągiem. Parę zdjęć z lodowca:

Szrenica: Niwelacja trawersów (głównie na Lolobrygidzie), w jej dolnym odcinku 3 nowe lance (+ 3 nowe, przenośne armatki), nowy sprzęt do zwożenia głazów z nartostrad, oczyszczenie trasy FIS z narośli, co umożliwi (w razie sprzyjających warunków) otwarcie jej w najbliższym sezonie, kilka tzw. "dupereli" (nowy kamień ozdobny, ławeczki, miejsca parkingowe dla pracowników), no i tradycyjnie już obiecanki nowego krzesła "być może za kilka lat". "Komentarze są wyłączone", czyli najlepsze podsumowanie "rozmachu" inwestycji.

Sycylia Trapani- Erice vertical 750m Przy okazji pobytu Kietesurf, pdjazd z Trapani do Erice

Ceny zaporowe to mają w USA. Biorąc pod uwagę możliwości pozatrasowe w Ischgl ceny karnetów są akceptowalne. Do tego wiele dni po opadach zawsze można znaleźć dla siebie jakieś miejsca nierozjeżdżone. W innych ośrodkach alpejskich też ceny idą w górę. Nie uważam, że ceny karnetów to margines kosztów wyjazdów narciarskich, no ale ja nie sypiam w hotelach przy stoku narciarskim a jak mi będzie brakowało na karnet to wolę zrezygnować z żarcia i picia na stoku. W Billi też się można najeść w Ischgl i to blisko wyciągu za małą kasę. Zresztą oszczędności można szukać jeszcze przed wyjazdem na narty...

Co ciekawego szykuje się w Austrii na sezon 2026/27 i następny? W wielkim skrócie: ośrodki przepełnione staną się jeszcze bardziej przepełnione, a te kameralne zostaną takie, jakie były. "Wypasione", 6-osobowe kanapy o dużej przepustowości, zostaną zastąpione jeszcze bardziej "wypasionymi", 8-osobowymi kanapami o ogromnej przepustowości. Tak będzie m.in. w: - Solden (gondola Langegg w miejsce 6-os. kanapy, 8-os. kanapa "Seekogel" w miejsce krzesła 4-os., 6-osobowa kanapa "Gratl" w miejsce krzesła 2-os.) - warto dodać, że 2 nowe kanapy działają już od ubiegłego sezonu, czyli razem 5 nowych inwestycji + drobne, nowe odcinki nartostrad, ale to w dolnej części przy dojeździe do miasta. - Ischgl (nowa, 2-odcinkowa gondola z Samnaun w okolice górnej stacji wyciągu Mueller i parę nowych kanap, w tym jedna już na nadchodzący sezon: Hollkarbahn) - tu również powstało kilka nowych kanap już w zeszłym sezonie, więc razem imponująca liczba. - w sąsiednim, mniejszym Galtuer powstaną już w najbliższym sezonie 2 nowe kanapy 6-osobowe, które zastąpią m.in. dość krótkie orczyki w niższej części ośrodka - w Obertauern dwie nowe "8-ki" zastąpią 4-os. kanapę Schoenalmbahn i 6-os. kanapę Kringsalmbahn, choć te planowane są dopiero na 2027/28 - oczywiście bez żadnych nowych tras, ale z poszerzeniem obecnych - i tu również padną rekordy przepustowości przypadające na jedną trasę. - Zell am See: nowa kanapa od zachodniej strony Schmittenhoehe: "Kapellenbahn", minimalnie wydłużona w dół o ok. 150m (by łatwiej bylo dostać się nową "nartostrado-dróżką" do popularnego wśród Austriaków schroniska Pinzgauerhuette - bez długiego podchodzenia w drodze powrotnej). Warto dodać, że już teraz, w Zell am See istnieje chyba światowy rekord przepustowości, przypadający na jedną trasę, mianowicie trasa nr 1 zaczyna się w miejscu, gdzie kończą się 2 gondole i 1 kanapa o łącznej przepustowości 7200 os/h, więc Austriacy zadbali, by również przeciwna strona Schmittenhohe nie była pod tym względem "gorsza":) - również sąsiedni Kitzsteinhorn nie chce być gorszy i planuje zastąpić 4-osobową kanapą Langwiedbahn 8-os. kanapą na przemian z gondolami, której przepustowości ma wzrosnąć z 2200 os/h na 3000 os/h, czyli wraz z równoległą gondolą będzie to już 6000 os/h przypadające na jedną trasę czerwoną i dość wąską "Black Mambę" (sezon 2027/28). - w ośrodku Saalbach-Hinterglemm nowa, 2-odcinkowa gondola "Reiteralm" z okolic Hinterglemm na główny grzbiet. - planowana nowa gondola Z Neukirchen na Wildkogel w miejsce obecnej (po tym jak nie doszły do skutku plany połączenia z Kitzbuehel). ...a to tylko wybrane przykłady. Ogólnie dużo się dzieje i będzie się działo. Oczywiście zero nowych tras, za to kilkadziesiąt nowych kanap.

Taka zła siostra, ma swoją ekipę. Ciebie też nie zabrała, jak to znosisz? Ja pogodnie. Choć akurat dziś deszcz pada. Ale mam co robić. Mój kolejny wyjazd w teren polodowcowy... stolica ziemniaka, na przełomie lipca i sierpnia. Teraz sielsko i czarodziejsko w domowych pieleszach. W końcu w Łodzi. Wróciliśmy do domu z Kalabrii, skąd fotka, Białej Góry, gdzie domek i kot czekały, upalnego Wrocławia i rodzinnych Skierniewic tak po kolei.

Znowu taterki

Jak mix, to mix. Łatwo nie było. B789 odleciał nie o 22.15, a o 00.52 z racji późnego przylotu do Poznania, konieczności tankowania i przygotowania kabiny. Liczyłem na przelot ok 15 minut od startu w okolicach mojego domu, ale ze względu na start w kierunku pln-zach z Poznania, samolot poszedł na Wrocław, a dopiero stamtąd w kierunku na Katowice i dalej na południe. Po paru perypetiach meldunek w hotelu o godz 14 lokalnego czasu i dzida:

Do tego ośrodka ma szczególny sentyment bo był to ten pierwszy alpejski:) Po latach wiem, że rzeczywiście zacząłem z bardzo wysokiej półki. Ten pierwszy raz był wlaśnie 29 lat temu i to był rzeczywiście fantastyczny ośrodek - najnowocześniejsze wyciągi, olbrzymi wybór tras każdej trudności, łatwy dostęp (zaledwie ok.900 km z domu dobrą drogą), strefa wolnocłowa z tańszymi produktami niż w Polsce - no super. Jeżdżę tam regularnie co 4-6 lat i jest niestety coraz gorzej, paradoksalnie (a może wcale nie) z powodu tych coraz szybszych i wydajniejszych wyciągów (i nowych wyciągów w "starych" miejscach). Od tamtego pierwszego wyjazdu tylko nowa gondola na PiZ Gronda poszerzyla teren narciarski i raczej nieznacznie. ilość ludzi na stoku odbiera przyjemność z jazdy. Ponieważ ośrodek jest chyba największym, bliskim, dużym, umożliwiającym jazdę w 90% powyżej 2000 mnpm, jest zatłoczony do połowy kwietnia, grudzień bywa jeszcze luźniejszy. Ten pęd do zwiększania przepustowości obróci się przeciwko właścicielom osrodków. Chociaż... ja piszę w imieniu wąskiej grupy narciarzy, turyści narciarscy, rodziny z dziećmi mogą być zachwycone - co widać po frekwencji tam i w ośrodkach typu Białka, Czarna Góra po oddaniu Luxtorpedy. Nigdy nie sądziłem, że będę narzekał na coraz szybsze wyciągi😉

w ostatnich 30 latach z fajnego Ischgl zrobił się drogi i zatłoczony moloch

Kolega żartuje, tylko tak to mogę zrozumieć. Nowe koleje w Tatrach w ostatnich 20 latach (liczmy tak od tego orkanu 20 lat temu): - Furkota - teraz nowa Furkotka - nowe krzesło Łomnica (dół) - nowa kabina Łomnica (góra) - nowe krzesło Łomnica (dół na prawo) - nowe krzesło Czuczoriedki - nowe krzesło Rohacze Do tego: - nowe trasy Szczyrskie Pleso: Furkota, Furkotka, wycięcie lasu na dole - wielokrotne poszerzenie tras w Tatrzańskiej Łomnicy (była tam ścieżka 5-10 m), wytyczenie kilku długich nowych tras Nie piszę o Chopoku - to też Tatry, choć osobne: Niskie Tatry.

"Całkowity koszt projektu przekracza 15 milionów euro. Finansowanie ustalono w taki sposób, że 85 procent kosztów pokryją fundusze europejskie, około osiem procent pokryje miasto Martin, co stanowi około 1,2 miliona euro, a resztę zapewni państwo. W najbliższych tygodniach miasto oczekuje na ogłoszenie przetargu na wykonawcę robót budowlanych, złożenie wniosku o bezzwrotny wkład finansowy i podpisanie umowy z Ministerstwem Inwestycji, Rozwoju Regionalnego i Informatyzacji Republiki Słowackiej. Jeśli wszystkie procesy przebiegną zgodnie z planem, budowa kolejki linowej mogłaby rozpocząć się jeszcze w tym roku." Dot. 8-osobowej gondoli na Martinske Hole: - długość: 2500m - przewyższenie: 687m - stacja dolna: 559 m n.p.m. - stacja górna: 1246 m n.p.m. Martin sa chystá na výstavbu lanovky na Martinské hole, projekt vstupuje do rozhodujúcej fázy - SME | MY Turiec

a jednak nikt mimo niewątpliwych atutów samej góry, braku parku narodowego, jako nikt nie chce w to "wejść"; ja cały czas słyszę o problemach z właścicielami gruntu, jako głównej przeszkodzie - czy tak jest nie wiem. Natomiast wiem, że TMR się temu przyglądał i spasował; Zasada chyba nie bardzo ma na to pomysł; wcześniejszy właściciel, który chyba był też właścicielem, któregoś z wyciągów w Istebnej też nie był w stanie tego rozwinąć; grupa Pingwina nie jest tym zainteresowana. Tak naprawdę to jedyny sensowny inwestor potencjalny to byłby PKL - ma zasoby; ma interes w zrobieniu konkurencji ośrodkom TMR w Szczyrku (choć COSowi już niekoniecznie) , ale podobno tam jest klimat bardziej dla inwestycji nienarciarskich typu gondola nad Soliną.

Mieli budować w to lato, ale będzie prawdopodobnie gotowe na zimę 27/28 Ma to być 10 osobowa gondola z pięcioma podporami.

Pozdrowienia z pięknej Szwajcarii, ciągnie w stronę śniegu (w oddali lodowiec Morteratsch).

Pozdrowienia z San Francisco, jak co roku w maju odwiedzam tu zaprzyjaźnionych amerykańskich cyklistów,by z nimi ujeżdżać okoliczne wzgórza i strome uliczki SF..

Niejednokrotnie jeździłem na narty w Alpy na jeden lub dwa dni i ceny karnetów jednodniowych są dla mnie istotne, natomiast myślę, że nigdy nie wybiorę się na jeden czy dwa dni do USA, podobnie nie kupię sezonówki EPIC, ICON i jakie inne tam jeszcze mają. Cena karnetów w USA jest dla mnie bez znaczenia, gdyby rozdawali je za darmo też nie skorzystam. W Alpach też są sezonówki, sam o tym wiesz doskonale, a co kto kupuje zależy od ilości dni w sezonie na nartach.

Takie tam:

a możesz zacytować konkretne ustawy i paragrafy z krajów alpejskich dotyczące owego "prawa śniegu" ?

Grudzień 2026, Val di Sole nocleg (30 metrów od stoku) + skipass (Superskirama) 1700 zł od osoby. Nie jest źle.

Przejrzałem nowy cennik Ischgl na sezon 2026/27 i zaskoczyło mnie coś innego niż ceny. Że drożej — wiadomo. Sześciodniowy karnet VIP, czyli ten, który kupuje większość z nas na tygodniowy wyjazd, poszedł w górę o ponad 7 procent, do 385 euro. Przy okazji padł rekord na bilecie dziennym: po raz pierwszy w historii 83 euro. Podwyżki kolejny rok z rzędu wyprzedzają inflację. Ale prawdziwa zmiana kryje się w tym, czego w cenniku NIE ma. Zniknęła styczniowa promocja POWDER, która od lat obniżała ceny karnetów po feriach świątecznych. Jeżeli ten zapis się utrzyma, styczeń w Ischgl będzie pierwszy raz od dawna rozliczany według pełnej taryfy. Ciekawe, że Galtür, Kappl i See swoje styczniowe promocje zostawiły — w Galtür rusza akcja Powder Days, a na otwarcie sezonu nawet „1+1": jedna osoba płaci, druga jeździ gratis. W tekście na Skionline rozkładam cały cennik doliny na części: kiedy jest najtaniej, czym różni się skipass VIP od Silvretty i dlaczego przy dzieciach warto policzyć nocleg poza samym Ischgl. Link w pierwszym komentarzu. A Was zapytam wprost: 385 euro za sześć dni jazdy — jest jeszcze granica, po której powiecie „dziękuję, odpadam"? Czy Ischgl może sobie na te podwyżki pozwolić, bo i tak przyjedziecie? Skipass Ischgl 2026/27 – nowy cennik Silvretta Areny i doliny Paznaun

Zaczynamy:

Już w poniedziałek w NY dymu nie było a we wtorek przeszły nad Appalachami potężne burze i ulewy.

Weekend w Bazylei, w poniedziałek przejazd do Zermatt. W niedzielę przejazd do Bazylei i powrót samolotem. W samym Zermatt 2 dni na nartach i 3 dni chodzenia (ze wspomaganiem kolei linowych) - Gornergrat, szlak 5 jezior wraz z Rothornem oraz spacer pod Matterhornem jednym ze szlaków). We wtorek pewnie szlak 5 jezior, a pierwsze narty w środę. Aklimatyzacja będzie dzięki temu nieco dłuższa. Czy masz (lub ktoś inny) do polecenia wypożyczalnię nart na miejscu, czy też zawsze brałeś swoje narty? Widziałem, że jest kilka, zastanawiam się czy można wypożyczyć poprzedniego dnia wieczorem, żeby rano o 7 móc już jechać na górę.

Tak dokładnie, pisałem o tym tutaj parę miesięcy temu. Więcej na www.istebna.org

U chłopców ruch jeszcze większy

ciekawe transfery u pań: A. Robinson przechodzi do Heada, zresztą L. Colturi takoż. P. Moltzan do VanDeera, F. Grritsch do Atomika, L. Gauche do Atomika, L. Baumann do Stöckli, a N. Good do Völkla.

Nikogo to nie interesuje. Po co takie bzdury piszesz ?

@leitner Zamknęli ze względów na warunki od dziś na jakiś czas? Czy jakiś inny powód? Widzę że wczoraj jeździli. Warunki na wszystkich lodowcach w Alpach słabe lub bardzo słabe. Fala gorąca która nawiedziła Alpy dokonała zniszczeń na lodowcach po niezbyt śnieżnej zimie... Przyprószyło dzisiaj w nocy lekko lodowiec w Zermatt ale ogólnie faktycznie nie wygląda to zachęcająco. W zasadzie nie ma już letniego narciarstwa w Europie. Może będą lata gdy będzie trochę lepiej ale ogólnie tendencja ponura. Niedawno zamknęli szybciej niż zamierzali lodowiec Grande Motte w Tignes - wygląda bardzo słabo, a kilka lat temu rozebrali orczyki na nim. Lodowiec w Les 2 Alpes też już zamknięty. Hintertux - działa niby orczyk pod Olperer i dwie trasy, ale warunki już bardzo słabe, na dniach pewnie zamkną. Stelvio dogorywa... Nawet w Norwegii słabo na Galdhøpiggen Summer Ski Centre. Otwarte tylko rano dla sportowców. Ale zaraz pewnie będzie kompletnie zamknięty.

Wszystkie wyciągi zamknięte, widok z kamery nie napawa optymizmem. A już za 10 dni mam być w Zermatt 😔

Taki trend. Wzorem Białka (podobno ok. 40 interwencji GOPR-u w sezonie), Czorsztyn. Szczyrk, w ogóle Polska. Jesteśmy WZORCEM dla Austrii. Nieźle.

już było ciasno na trasach to będzie jeszcze ciaśniej

Trzynaście lat przerwy, jeden sezon próbny i wniosek, który dla nikogo w branży lotniczej nie był zaskoczeniem: Polacy chcą latać z Bałtyku prosto pod Tatry. Wizz Air ogłosił, że już 17 września, a więc dużo wcześniej niż pierwotnie zapowiadano, samoloty znów połączą Gdańsk z Popradem. I – jeśli nieoficjalne ustalenia się potwierdzą – tym razem będzie to połączenie całoroczne, bez letniej przerwy, która obowiązuje w tym roku. Po szczegóły zapraszam tutaj

Oczywiście, pisałam o wcześniej o singlu. P.S. Naomi nie dała rady. P.S.2. Djokovic wczoraj wygrał niezły maraton

Jest już Doppelmayr AURO https://www.doppelmayr.com/en/technology/auro/ działa w Zermatt https://kurier-kolejowy.pl/aktualnosci/43898/pierwszy-na-swiecie-tramwaj-powietrzny-auro.html

Mnie też. A propos "małych", to poza wspomnianym Galtuer, przybędzie też 8-osobowa kanapa w znacznie bliższym od nas ośrodku Kreischberg (o nim wspominałem parę miesięcy temu), ale ta - w przeciwieństwie do większości innych - nie spowoduje tłoku na trasach, bo jest przy niej aż 7 wariantów zjazdu.

Mam podobnie 😁 W regionie jestem co roku od kilku sezonów ale z uroków Livigno korzystałem tylko tankując taniej. Miałem sie wybrać pojeździć dzień-dwa kilka dni przed igrzyskami ale się nie udało. Także już chyba poczekam aż połączą strony.

Jak połączą, to może się w końcu pofatyguję odwiedzić

Skipass sezonowy PKL 2026/2027 Korzystaj z jazdy w Ośrodkach Narciarskich Grupy PKL S.A.: Palenica Mosorny Groń Gubałówka Jaworzyna Krynicka Kasprowy Wierch w całym sezonie 2026/2027, w dowolnym dla Ciebie terminie! Informacje dodatkowe Każdy SKIpass sezonowy jest indywidualny. Skipass jest personalizowany podczas zakupu i przy pierwszym użyciu Skipass jest przeznaczony wyłącznie do rekreacyjnej jazdy na nartach Przed zakupem zapoznaj się z regulaminem Zakupiony karnet należy odebrać w SKIpassomatach za pomocą kodu z SMS. Można również doładować skipass na kartę PKLpass Skipass nie obejmuje przejazdu Koleją Linową Kasprowy Wierch („Miejscówka”), który można dokupić wyłącznie online za 45 zł po uruchomieniu narciarsko ośrodka Posiadając zapisany SKipass Sezonowy na karcie PKL Pass nie ma możliwości doładowania na kartę innego uprawnienia - biletu / skipassu. Kupuj taniej: do 30.09.2026 obowiązuje cena za Skipass normalny: 2 099 zł, ulgowy: 1 699 zł od 1.10.2026 do 30.11.2026 obowiązuje cena za Skipass normalny: 2 499 zł, ulgowy: 1 999 zł Cena regularna: od 1.12.2026 Skipass normalny: 2 799 zł, ulgowy: 2 299 zł https://www.sklep.pkl.pl/obiekty/details,14,skipass-sezonowy.html