Narty - skionline.pl
Skocz do zawartości

leszeko

Użytkownik forum
  • Liczba zawartości

    19
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez leszeko

  1. Witam

    Wybieramy się do Schladming w terminie 19-26.01.2019. Mamy zarezerwowane i opłacone 4 pokoje dwuosobowe w hotelu oddalonym od Schladming o 15 km.

    Stratujemy z Gdańska Fordem Transitem (9-cio osobowym). Niestety jedna para nam wypadła i mamy vacat dla 2 osób.

    Wyjazd jest nisko budżetowy - 1050,- PLN (240,- EUR) od osoby. Hotel  (HB + sauna + internet).  Skipass  SKI AMADE 6-cio dniowy 256,50 EUR do indywidualnego zakupu.

    Koszt transportu w obie strony i przejazdy na miejscu, powinien się zamknąć w cenie 250-300 PLN/os. Planujemy dojeżdżać samochodem do Scladming (może Flachau czy Wagrain) momo, że przystanek skibusa jest przed hotelem.

    Oh, zapomniałbym o wieku uczestników :)  73, 63, 53, 34, 28, 23 (w środku są dwie panie)

    Dwie osoby chętne do wspólnego wyjazdu zapraszam. Trasa przejazdu do uzgodnienia.

     

    pzdr

    Leszek

    tel :  605 695 211

     

     

  2. Witam

    16-go lutego, późnym wieczorem jedziemy z Gdańska przez Wrześnię na Kronplatz . Środek transportu FORD TRANSIT. Hotel mamy w Riscone, wyżywienie HB. Wypadła nam niespodziewanie 1 osoba i jest jedno wolne miejsce w pokoju 2 osobowym. Jest nas obecnie 5 osób w przedziale wiekowym 35 - 60 (niepalący).

    Naszą propozycję traktujemy jako ofertę LAST MINUTE  :)  np. - 30%

    Osobę chętną proszę o kontakt   605 695 211

    pzdr

     

     

  3. Sypie i będzie sypać kilka dni w Alpach. W regionie Dolina Aosty np. w Breuil-Cervinii w najbliższych 7 dniach ma spaść 100-150 cm śniegu.

    Janku, to balsam dla oczu czytać taką prognozę. Też jedziemy do Aosty (Alagna) 22-go i już się zaczynaliśmy martwić, bo nie wszystjie trasy otwarte.

  4. Witam koleżeństwo

    wybieraliśmy się grupką 16 osobową do Ischgl.

    2 Fordy Transit - wyjazd z Gdańska (przez Bydgoszcz lub Toruń lub Szczecin) w piątek 13.03.15 powrót po 7 dniach

    Niestety towarzystwo się troszkę rozsypało i zwolniło się 4-5 miejsc.

    W wynajętym przez nas obiekcie w Kappl są 3 apartamenty (z sauną) na max 21 osób. Wyjazd 16 osób wydawał się optymalny ze względu na miejsca w 2 Transitach oraz by na miejscu nie było tłoku.

    W obecnej sytuacji możemy odstapić jeden z apartamentów : 2 sypialnie (dwuosobowe) + salon z aneksem kuchennym + łazienka + dostęp do sauny (dodatkowo płatne) oraz zapewnić miejsca w Transicie (po kosztach)

    Jeszcze jedno - skład naszej grupy : 4 osoby 50 + , reszta ok 35

    osoby zainteresowane proszę o kontakt : 605 695 211 lub LOSIPUK@GMAIL.COM

    pozdrawiam

    Leszek

  5. W zeszłym sezonie byliśmy na Passo Tonale w ramach free ski. Karnet obejmował Ponte di Legno, Passo Tonale, Pejo, Folgaridę i Marillewę oraz Madonnę. W tym roku 10.12 jedziemy do Marillewy 1400 i skipass będzie obejmował cały ten rejon również.

    Co do warunków śniegowych ; jeżeli w F-M i Madonnie będzie kiepsko to liczymy na Passo Tonale i lodowiec Presena

  6. Witam Forumowiczów

    Proszę o upewnienie mnie co do zasadności podjęcia decyzji lub wybicie mi jej z głowy

    1/ Płęć - M

    2/ Wiek - 55

    3/ Waga - 90

    4/ Wzrost - 182

    5/ Umiejętności - 6 (a może tylko 5+?)

    6/ Narty - K2 Moto Cross 168 cm

    7/ Buty - Rossignol Synergy Sensor 80

    8/ Preferencje stylu - krótki, średni skręt ze wskazaniem zacięcia raczej sportowego

    9/ Na nartach (nie licząc czasów studenckich) od 5 sezonów po 18 dni w sezonie

    W zeszłym sezonie, na ostatnim wyjeździe postanowiłem odstawić swoje deski i popróbować czegoś z wypożyczalni (moje K2 były już za miękkie i na lekkich zlodowaceniach nie trzymały krawędzi).

    Na pierwszy ogień poszły RaceTigery RC 170 cm - wydawało mi się, że to narty właśnie dla mnie

    Później były RaceTigery SL 165 - równie dobrze mi się na nich jeździło.

    Następne były Progresory 9+ i niespodzianka. Myślałem, ze zapomniałem co sie z nogami ( ciałem ) robi (chyba te narty idą w kierunku dłuższego skrętu - i nie za bardzo mi to odpowiadało).

    Ostatnie były Rossignol Strato 70 Ti 165 cm i poczułem sie na nich wyśmienicie.

    Obecnie mogę je nabyć w przecenie ( ale tylko dł 170cm - nie wiem czy te 5cm będzie mi robiło istotną różnicę ) .

    A może jednak Volkle RC ?

    Proszę o doradzenie czy przypadkiem nie porywam się z motyką na słońce.

    Słyszałem dużo pochlebnego o Blizzard Magnum - może byłyby odpowiedniejsze ? Ze względu na wiek, moje umiejętności mogą już niewiele wzrosnąć, a stawy też już nie te.

    Będę zobowiązany za wszelkie uwagi (te odnośnie długości również).

  7. Witam forumowiczów

    podpinam się pod ten wątek, gdyż nie chcę zaczynać nowego.

    Chodzi o zakup narty Fisher RX 4 dł 155-160. Gdzie je można jeszcze dostać ?

    Przy okazji proszę o potwierdzenie wyboru. Narty są dla przyjaciela około 50-ki wzrost/waga 172/80. Podczas ostatniego weekendu spróbował w Wieżycy (koło Gdańska) i spodobało mu się. Za trzy tygodnie zabieram go na nauki do Nasfeld i potrzebujemy sprzęt. Proszę o pomoc.

    pozdrawiam

  8. Jezeli jest dwóch na jednego, to ustępuję i dzieki za poradę :)

    Jednakże ciekaw jestem, czy podjazd drogą SS26 (włoska strona) i D1090(strona francuska) do drogi D902 (wiodąca do Val d'Isere) jest zbyt stromy, niebezpieczny o tej porze roku.

    Trasę przez Aosta otrzymałem z biura turystycznego.

  9. Dzięki Januszb za odpowiedź,

    jednakże miałem nadzieję na szersze wypowiedzi.

    Tzn, oprócz trasy podanej przez ciebie są jeszcze dwie (przynajmiej)-obie omijają j.genewskie od wschodu. Jedna przez tunel Mont Blanc (nie wiem czy jest czynny o tej porze roku i w jakiej wysokości jest opłata za przejazd), natomiast druga trasa wiedzie przez Aosta.

    Czy moglibyście mi doradzić, którą z tych trzech tras wybrać ?

    Jest to w miarę pilne, gdyż pojutrze wyjazd.

    Nareszcie. hurraaaaaaa!

www.trentino.pl skionline.tv
partnerzy
ispo.com WorldSkiTest Stowarzyszenie Instruktorów i Trenerów Narciarstwa PZN Wypożyczalnie i Centra testowe WinterGroup Steinacher und Maier Public Relation
Copyright © 1997-2021
×
×
  • Dodaj nową pozycję...