Narty - skionline.pl
Skocz do zawartości

Turysta69

Użytkownik forum
  • Liczba zawartości

    108
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez Turysta69

  1. Dla pełnej informacji należy jeszcze dodać, że:

    1) Linia kolejowa od Zabrzega do Wisły Głębce ma być modernizowana ( przy okazji załąpał się odcinek od Goleszowa do Cieszyna), podobno otwarto już oferty na remont choć ostatnio jak zwykle wyższe niż się spodziewali 😁

    2) na tym wyremontowanym dworcu ma być  latem otwarta restauracja z własną linią do produkcji piwa 😅

    • Thanks 2
  2. Mnie też dziwi obecna kategoria tras w SMR. 10 w górnej części spokojnie zasługuje na kolor czerwony. Z kolei awans 9a na czerwony? O.o Nie wiem czym sobie zasłużyła, moim zdaniem wariant nr 9 jest tak samo trudny, jeśli nie trudniejszy. Moim zdaniem, jeśli byliby uczciwi, należałoby ocenić 10 jako czerwono-niebieską z oznaczeniem tych odcinków na mapie. Tak samo należałoby potraktować 3 górna część niebieska, dół czerwony i wszyscy wiedzą wtedy, czego się spodziewać. Myślę, że tak by było rozsądnie.

    • 5 godzin temu, grzechu82 napisał:

       

      Turysta - stwierdziłeś, że 159 będzie za mało - ale czym się to może objawiać - narty mogą być niestabilne? Myślę, że to jest przyjęte w domniemaniu, ale napiszę, że chodzi tylko i wyłącznie o rekreacyjną jazdę w moim wykonaniu i to nigdy się nie zmieni. Nie umiem natomiast powiedzieć czy moje aktualne średnie łuki będą stawać się bardziej ciasne czy szerokie w miarę zdobywania umiejętności więc zależy mi pod tym kątem na jak najbardziej uniwersalnych deskach.

       

      Dokładnie jak napisałeś mogą być niestabilne, stara szkoła dobierania nart mówi, że dolna granica długości narty wynosi twój wzrost -10 cm, więc w twoim przypadku 166 cm to prawie minimum. Naprawdę nie bój się tego wymiaru, to zaledwie 7 cm, a poprawa stabilności jest znaczna.

  3. Mam 4 sezon 75is i zapewniam cię, że dasz sobie radę. Do rekreacyjnego, spokojnego jeżdżenia są to narty idealne, nawet jak je przyciśniesz do dynamiczniejszej jazdy, też cię nie zawiodą. Przy podobnym wzroście do ciebie mam długość 166 cm i taką ci też polecam, 159 będzie za mało. 

  4. 4 godziny temu, marcinn napisał:

    A ja dziś ze smykami  poślizgałem się  na sankach

    Tylko nie wiem czy to już stacja widmo,całkiem możliwe że w tym roku odpalą,jutro pogadam z kierownikiem SOSR Skoczów :)

     

     

    Mieszkam niedaleko, jak tylko jest śnieg to wyciąg jest odpalany, armatek nie mają, a stok jest ubijany skuterem śnieżnym:D, taka ciekawostka.

     

     

     

     

    • Thanks 1
  5. Jakoś ciężko uwierzyć, że w Brennej wreszcie dojrzeli do połączenia ze Szczyrkiem. Jeszcze całkiem niedawno twierdzili, że auta turystów drogi im rozjadą, a oni sami kasę w Szczyrku zostawią w Brennej jedynie parkując. Widocznie wreszcie widmo biedy zaczęło im w oczy zaglądać, tym bardziej gdy zobaczyli co TMR szykuje. Tymczasem w Brennej regres lub zastój infrastruktury narciarskiej jest totalny. Węgierski po sporach z właścicielami gruntów zamknięty i wystawiony na sprzedaż. Zresztą w coraz bardziej okrojonym obszarze, bo Hyrca od lat stoi, zarasta i niszczeje. Na Świniorce po szumnych sprzed kilku lat zapowiedziach o krześle chyba mało kto pamięta. Jedynie co to otwarto nowy 500 metrowy talerzyk na górze parę lat temu. W centrum też bez zmian stary orczyk na szczęście działa dalej. Także reasumując nieciekawie to wygląda. Ten Kotarz to jedyna szansa dla Brennej, żeby nie umarła narciarsko.

    • Like 2
  6. Jaki jest najłagodniejszy zjazd z Małego Skrzycznego? Jadę z osobą, której to będzie 2 wyjazd i zjeżdżała ona ze Skrzycznego na Hale Skrzyczeńską spokojnie ale potem do Czyrnej nawet trasą 2 czy 3 się bała stromych odcinków. Stąd zastanawiam się czy bardziej odpowiedni będzie zjazd trasą 4 do Soliska czy może najpierw trasą 6 a potem 4 do Soliska tak żeby się jakoś ześlizgała do samochodu?

    Chyba najlepsza ta ostatnia wersja 6 to taki długi płaski cross leśną ścieżką potem 4 z suchego na dół i zostaje jedynie ostatnia ścianka "rozpaczy" :biggrin: wspólna dla 4 i 7 przed parkingiem w solisku.

  7. Pilsko 12.02.2015

    Fotek nie wstawiam bo tu tyle tego jest na forum :biggrin: i wszyscy wiedzą jak Pilsko wygląda w czasie ładnej pogody. Po dwuletniej przerwie ponownie tu zawitałem pierwszy raz pod rządami nowego właściciela. O 8.00 szybko do kolejki na Strugi i w górę. Piękne słoneczko od czasu do czasu pomykające chmurki na chwilę ograniczające widoczność. Przygotowanie stoków bardzo dobre, Ernest wykonał świetną robotę. Niestety są też niedociągnięcia. Uruchomienie orczyka na Pilsko po godz. 10.00 jest jest delikatnie mówiąc nieporozumieniem. Także zamknięcie dolnej części trasy nr 8 też jest zupełnie niezrozumiałe. Talerzyk również nieczynny. Tu spory regres w porównaniu do GAT. Ogólnie wyjazd dzięki pięknej pogodzie udany, widoki niezapomniane.

    • Like 1
  8. Miałem okazję ostatnio być na weekend w Zakopanem i przy okazję uciąłem sobie pogawędkę z miejscowym przewodnikiem. Stwierdził on, że w najbliższej przyszłości nie ma szans na porozumienie, gdyż obie strony nie dążą do niego. Wiosenne medialne plany to nic innego jak mydlenie oczu, więc nie łudźmy się, nic się nie zmieni w najbliższym czasie na Gubałówce, no chyba że jakiś cud się wydarzy jak na Narodowym :biggrin:

    • Like 3
  9. Na gotowe jest wielu chętnych, ale tym z nadmiarem środków proponuję raczej realizacje projektu Arena Solisko - szczególnie w działce 'gondola na Kotarz' i kilku kanap w Brennej. Tamtejsza Gmina jest jak najbardziej przyjazna inwestorom.

    Nie wiem, skąd masz takie informacje, bo raczej UG w Brennej jest wyjątkowo nieprzyjazny dla inwestorów. Inwestycje w Brennej na Kotarzu były już dawno zaplanowane i zostały brzydko mówiąc "uwalone" przy wydatnej pomocy UG w Brennej, jak i Rady Gminy.

  10. Bumer ja też znam procedury odbiorowe, pracuję w budownictwie i jak wiesz doskonale wszystko zależy od urzędników, którzy mają określone terminy. Inwestor zapraszając Prezydenta zagwarantował sobie ścieżkę najszybszą z możliwych. Można? Jasne, że można tylko trzeba chcieć i mieć głowę na karku i poparcie wszystkich "świętych", w tym wypadku cel uświęca środki, lub jak kto woli debilizmy debilizmem zwyciężaj :happy:

  11. No ludzie, ogarnijcie się. Po to się P. Prezydenta zaprasza, żeby na wszystkich ludziach wywrzeć presję. Wykonawca stanie na głowie, żeby zdążyć, odpowiednie służby również dadzą radę z odbiorami ekspresem - wszak nasz Pierwszy Narciarz nie może czekać :happy: No przecież jak ktoś zawali to dopiero będzie poruta :cool:: Będziemy jeździć już za niedługo i chwała inwestorowi za taaaaki łeb :happy: Niech uczą się inni jak inwestycje narciarskie robić :applause:

    • Like 2
  12. Jak wspominam jazdę z moimi synami parę lat wstecz, kiedy byli mali i uczyli się jeździć, to przychodzi mi na myśl tylko jedno. Marzyłem, żeby nie zechcieli jechać do Czyrnej i wyciągać się orczykiem :biggrin: Nie zdarzyło mi się przewrócić ale po kilku wyjazdach czułem się jak po tygodniu pracy :cool:: To męczyło znacznie więcej niż zjazdy. Lepiej było od Suchego na Skrzyczeńską. Ale to nic. Najgorsze jak urwała się linka od orczyka na stromiźnie, to dopiero przyjemność :cheerful: Tak więc Milzbi nie rozumiem twojego zachwytu. :eek: Jeździłem, bo chciałem dzieciom zrobić przyjemność, choć one nie zdawały sobie sprawy, ile mnie to kosztuje wysiłku :tongue: To była dla mnie taka szkoła przetrwania, bo jak przeżyjesz Szczyrk, to już wyjedziesz każdym orczykiem na świecie :smile:

    • Like 1
www.trentino.pl skionline.tv
partnerzy
ispo.com WorldSkiTest Stowarzyszenie Instruktorów i Trenerów Narciarstwa PZN Wypożyczalnie i Centra testowe WinterGroup Steinacher und Maier Public Relation
Copyright © 1997-2021
×
×
  • Dodaj nową pozycję...