Narty - skionline.pl
Skocz do zawartości

slasz

Użytkownik forum
  • Liczba zawartości

    43
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez slasz

  1. Mam i sprzedaje:

    Narta Volkl P50 Race Carver 183cm (pr. 19,6m)

    Wiązania Marker 1400 Competition (DIN 5-14)

    Płyta Pistion Control (z hydraulicznym tłumieniem które można wyłączyć lub włączyć).

    Całość w jednakowej tonacji kolorystycznej zgodnej z kolorami narty.

    Zestaw kupiony i użytkowany od lutego 2002.

    Orientacyjna cena 1kzł.

    Dla zainteresowanych zdjęcia i kontakt.

    Sławek

  2. Skipas 168EUR (dolina Fassa) lub 193 (całe Dolomity)

    Nocleg 72 EUR (7 noclegów w apartamencie 4 osobowym, 2 pokojowym z łazienką, kuchnią wyposażoną we wszystko)

    Dojazd ca 50 EUR (benzyna składkowa do kombi Opel Astra II)

    Jedzenie składkowe z Polski. Każdy przygotowuje 1,5 obiadu dla 4 osób

    Wyjazd piątek 5 marzec późno wieczorem z trójmiasta

    Powrót 14 marca koło południa do trójmiasta

    Jedzie 18 osób a rezerwacja jest na 20. (5 samochodów po 4 osoby w każdym)

    Możliwość transportu z Bydgoszczy

    więcej 0-602 707 730

    Sławek Szymków

  3. najlepsze stacje narciarskie w Alpach

    1. Lodowiec (pewność śniegu i blisko) to Hintertux (a w razie wiatru lub niepogody całe Zillertall Arena)

    2. Val di Fassa (Alba - pista Cimpac, Arraba (trasy nr 2 i nr 3), - poszukaj mojej relacji z marca 2003.

    teren z lodowcem ale trasy nielodowcowe - Soelden (trasa nr 1)!!!

    Trasa marzenie, plus 23 lub 25 już nie pamiętam (chodzi o czarną).

    (plus cała infrastruktura po nartach - dla tych co lubią)

    Ja w tym roku po raz kolejny Val di Fassa a na przetarcie Wisła (już po), i Szklarska (za 1,5 tygodnia)

    Pozdrawiam

    slasz

  4. Arabba-Marmolada

    Cała Val di Fassa jest godna polecenia.

    Przeszukaj forum pod hasłem "Fassa" jest tam moja relacja z 10 dniowego pobytu w marcu tego roku.

    Warto pojechać. W tym sezonie tez sie tam wybieram, pierwszy raz ponownie w to samo miejsce!!! To o czymś świadczy.

    Pozdrawiam

    slasz

  5. Felki Px0

    No to ważysz podobnie jak nasza banda (62-75). U nas wystąpił tej plus, że aż 3 osoby miały identyczną skorupę buta 323mm i stosowały nastawy w okolicach 7 lub 7,5.

    Widziałem też w użyciu P60 RC i P60 SC oraz w sklepie SuperSport z 6-cioma gwiazdkami.

    Ta ostatnia wyglądała kosmicznie - ale jak jeździ ??? nie wiadomo

  6. Felki Px0

    Na F1 nie miałem jakoś nigdy okazji... żałuję, ale nie jestem przekonany czy mam czego.

    Ta F1 to teraz chyba P50 GS Race, ale na tym nie jeździłem. To jest dopiero gigantówka (wg. norm FIS), no bo P50RC ma wg norm FIS za mały promień skrętu, min 21m.

    Moje wrażenia to żaden test - takie jeżdżenie.

    Takie testowanie łatwo sobie zorganizować, wystarczy grupa 4-6 osób, dobra wypożyczalnia i wkrętak do przestawiania wiązań i siły wypięcia. Wychodzi po 18-20 EUR na głowę za tydzień, i każdego dnia kolejne 2 pary nowych deseczek przy butach. Polecam.

    slasz

  7. Dolomity Val di Fassa

    "chyba zapomniałeś (albo aż tam po prostu nie dotarłeś) o 2 SUPER czarnych trasach w Val Gardenie, schodzących z Ciampinoi, 1 - do St Christiny (zjazdowa PŚ) 2 - do Wolkensteinu. " n i e d o t a r ł e m i czuję przez skórę, że mam czego żałować...

    Kowbojka to taki wyciąg na Marmoladzie za zaporą, nie zatrzymuje się ani nie wysprzęgla (nie zwalnia) tylko wskakuje się w biegu, także w biegu się wysiada. A jedzie się w max 2 osoby na czymś podobnym do kosza do naprawiania lamp ulicznych. Na filmie "misiowym" PSD widać do cudo przez kilka chwil...

    pozd.

    slasz

  8. W ubiegłym tygodniu wróciłem po 11 dniach narciarskich głównie w dolinie Fassa. Pokrótce moje spostrzeżenia:

    I. Miejsce

    Godne polecenia, objeżdżaliśmy "misiowe" Top Ten. Dorzuciłbym od siebie jeszcze wspaniałą czerwoną [19] z Col Rodello w kierunku Val Gardeny. Chodzi mi nie o głowną 19 lecz jakby o lewy tzw. wąski wariant. Niesamowite wrażanie z przeciążeń i niedociążeń, warunek odpowiednia prędkość. Zaleta - trasa dość pusta, zwłaszcza po południu.

    Najpiękniejsze miejsce: przejazd z Coll Rodello do Val Gardeny i z powrotem. Tam było tak pięknie, że nie sposób było jeździć człowiek stał i się gapił się.

    Ponadto w Val Gardenie miły tor do SkiCrosu, tunel śnieżny do przejechania na nartach, darmowy slalom i gigant.

    Godne uwagi są także czarne C i D w Arrabie. Zwłaszcza D. Nie to co "stoły do szlifowania na Belvederze".

    Pozatym kierując się "misiowym" opisem można zaznać narciarskiego raju.

    Aha ... i Aloch czynny we wtorki, środy, piątki i soboty od 20:30 do 23:00. Warto!!!

    II. Sprzęt

    Jeździłem na 2 slalomówkach, 2 gigantówkach i 1 allroundzie.

    a/ slalomka nr 1 to Dynastar Omeglas 64 długość 157 (R=12m)

    b/ slalomka nr 2 to Fischer RC4 World Cup SC długość 160 (R=10m)

    c/ gigantka nr 1 to Voelkl P50RC długość 183cm (R=19,7m)

    d/ gigantka nr 2 to Atomic 10.22 długość 183 cm (R= ca 20m ???)

    e/ allround to Rosignol Cut 10,5 długości 170cm (R=16m)

    plus jeden dzień na slalomówce Voelkl P50SC długości 163cm (R=13,6m)

    Slalomówka Voelkla wymaga znacznie większego Powera niż Dynalek i Fischer i albo ja jestem zbyt słabym narciarzem albo tej narcie coś brakuje.

    Dynalek super, duża radość z jazdy, na niej miałem najlepsze czasy na slalomach. Fischer - jak mówią "more fun", nazwaliśmy ją płetwami. Obie godne polecenia.

    Allround Rosiego bez wyrazu, zwykła narta, nie zdołała mnie przekonać i po kilku zjazdach zrezygnowałem z niej.

    Obie gigantówki super: Atomici - bardziej poręczne, łatwiej wchodzą w skręt, łatwiej zmniejszyć promień skrętu, Voelkle moje ulubione - super stabilne przy dużym speedzie, doskonałe trzymanie krawiędzi, wymagają więcej siły niż Atomki - ale dla mnie - więcej radości z jazdy. Polecam obie.

    III. Instruktorzy

    Szkolą całe tłumy kaczątek - jak nazywaliśmy dzieci do lat 4 w grupach min 7 osób w kolorowych kamizelkach w celu łatwiejszego szukania ew. zgub.

    Ciekawe ćwieczenie aplikowane zawodnikom mające na celu prawidłowe trzymanie rąk - jazda bez kijków z nałożoną na obie ręcę gumą (ekspander) który należy rozciągać - wymusza prawidłową pozycję rok - za bardzo szeroko się nie da, za wąsko - guma spada, godne polecenia dla tych co mają ręce w kiszeniach w czasie jazdy.

    Reasumująć: 11 dni narciarskich plus 4 wyjścia nocne, trasy przygotowane, pogoda pełna lampa każdego dnia, nocleg w 3 gwizdkowym apartamencie naprzeciwko Alocha. Cena umiarkowana (koszty noclegu, dojazdu, skipasu, jedzenia zamknęły się kwotą 450 EUR na osobę).

    Jak ktoś jest zainteresowany namiarami na noclegi niech pyta na priva.

    Pozdrawiam

    slasz

  9. volkl-supersport.

    ale za to w 3mieście gdzie mieszkam można kupić P50 SC z sezonu 02/03 za 1950 PLN (oczywiście z wiążaniem Markera typu Motion), to dużo ale o 1000 PLN mniej niż jesienią...

    Pozdrawiam

    jutro wyjazd do Włoch

    slasz

  10. volkl-supersport.

    Osobiście mam P50 RC i bardzo sobie chwalę.

    Jeździłem na Tux`ie na P50 SC i to dość wymagająca narta - ale jak umiejętności starczy to i zadowolenie duże. Nie da się na niej wozić.

    Na sezon 03/04 będą już oznaczenia P60 - ale chyba to tylko zmiana nazwy. Widziałem- wyglądały podobnie jak tegoroczne P50.

    Za to przyszłoroczny (03/04) T SuperSport zyskał więcej gwiazdek i wygląda zaj***cie. Jak jeździ się na tym ???

    Ja jadę 14 marca na 10 dni na narty i jak będą mieli taką do wypożyczenia to napewno przetestuję - jak nie to z satysfakcją będę ujeżdżał swoje P50RC.

    Pozdrawiam

    slasz

  11. skala umiejętności 1-10 - odp. dla Smokmarcepan

    Super 1:0 dla Ciebie.

    To był super skrót myślowy - niestety wyszło jak zauważyłeś.

    W rozwinięciu jest tak: zastanawiając się nad swoimi umijętnościami, a nie znając jeszcze Listy Kangurka intuicyjnie zmieniłem ocenę. Intuicja polegała na tym, że trafiłem tak, że po publikacji listy dalsze zmiany nie były potrzebne.

    Dzięki za czujność, zwięzłość myśli i precyzyjne wyrażanie się to jest to:)

    slasz

  12. skala umiejętności 1-10 - wersja ostateczna

    Hej,

    Jak się zapisywałem na forum koło połowy grudnia 2002 to wpisałem sobie 8 ale poźniej jak się zastanawiałem to intuicyjnie zmieniłem na 7. Teraz z dumą mogę stwierdzić, że po publikacji Listy Kangurka moja ocena pozostała bez zmiany.

    Generalnie super robota - to co większość miała jedynie w głowie zostało przelane na ekran jasno i rzeczowo - BRAVO!!!

    pozdrawiam także inne ssaki z antypodów

    slasz

  13. Czy "Aloch" w okolicy Pozza di Fassa w godzinach 21-23 kiedy jest otwarty przy sztucznym świetle jest dostępny na ten sam "dzienny" skipas Dolomiti Super Ski? A możę pojeżdżenie po raz drugi danego dnia wymaga nowej kasy?

    Będę wdzięczny za info bo wyjazd tuż tuż i to na 11 dni jeżdżenia.

    pozdrowienia 4all

    slasz

  14. skala umiejętności jazdy 1-10

    Czy zawodnik PŚ jeździ lepiej od dobrego instruktora.

    Ma lepszą wydolność, większy Power, jest obyty z prędkością.

    Ale czy zawsze jest technicznie lepszy od Instruktora.

    Instruktor musi znać każdy skręt, zawodnik stosuje tylko technikę użytkową.

    Myślę, że nie zawsze zawodnik PŚ musi mieć 10, a instruktor od 8.

    No i co to jest słabo jeżdżący instruktor???

    pozdr

    slasz

  15. Lodowiec na lato:-)

    Po potem operujące słońce roztapia śnieg, robią się muldy i górki jak telewizory 36`` i ogólnie z racji powyższego wyłączają wyciągi, a i tak ostatnie zjazdy w wodzie... ale następnego dnia rano trasy są znowu równe, twarde i nic tylko jeździć.

    Pozdro

    slasz

  16. gdzie najlepiej?

    chyba nie ma odpowiedzi na takie pytanie, to zależy od pory roku, ilości śniegu, pogody. Możesz być gdzieś przy fatalnej pogodzie i nie skorzystać tyle ile potencjalnie to miejsce oferuje a w drugim teoretycznie gorszym mogą być w tym czasie warunki pogodowe znacznie lepsze.

    Pozatym to kwestia subiektywna, co dla kogo jest ważne.

    Podam przykład: Tux i Soelden.

    Biorąc pod uwagę sam lodowiec to Tux jest lepszy.

    Ale na Tuxie jazda jest pratkycznie od 2660 więc jak jest mgła i zimno to nie ma gdzie uciec więc tu lepsze jest Soelden.

    Jak jest mało śniegu jak zeszłej zimy to znowu lepszy Tux, ale jak jest go dużo to Soelden bo można się bardziej przemieszczać i trasy są urozmaicone. Inna sprawa to dogodność dla początkujących...

    Inna łatwość wjechania na szczyt (na Tux 3 x gletcherbus, w Soelden cała wyprawa: wagonik, krzesełko, zjazd na nartach, krzesełko, wagonik, orczyk, orczyk, tunel i już... ale to też może być atrakcją jeżeli nie jesteś zawodnikiem któremy się spieszy do tyczek. Który lepszy, nadal nie wiem. Tak samo można mówić i pisać o wielu innych miejscach.

    Prędzej pokusiłbym się o stworzenie tzw. TOP 10 miejsc które potencjalnie są super (pogoda...)... możę warto spróbować ???

  17. Lodowiec na lato:-)

    Byłem, widziałem, potwierdzam, Tux is number one ....

    ale na nocleg wybrałbym Mayerhofen:

    - ładne miasteczko

    - więcej sklepów

    - dużo się dzieje

    - latem i tak się jeździ max do 12:30 więc całe popołudnia w Hintertux to przesada.

    Inne lodowce np. Soelden lub MasoCorto (piszę o tym co działa latem) to królestwo tras niebieskich, Tux oferuje dobre czerwone i jedną czarną.

    No i zobaczysz gdzie misiu kręcił PSD, no nie cały ale sporo.

    Pozdrawiam

    slasz

  18. Nietypowe - wysokosc butów!!!

    W uzupełnieniu:

    Cała grupa TECHNICA ICON ma podwyższoną cholewkę vel wysokość.

    Twardość 90: model Icon Alu Comp - ale to chyba za twarde

    Twardość 80: model Icon Alu

    Twardość 70: model Icon DP Ultrafit

    dochodzą modele z fanaberiami typu "pianka", "HotForm" czyli dopasowywanie do stopy na ciepło - to wg potrzeby bo kosztuje.

    Sam jeżdżę w Langach XR7 - to też wysoki but ale już nie do kupienia, mi pasuje super a mam go od sezonu 93/94 i nie myślę o wymianie.

    Nie użytkuje go extremalnie, średnio 21 dni w roku. Trzyma się nieźle.

    Pozdrawiam

    slasz

www.trentino.pl skionline.tv
partnerzy
ispo.com WorldSkiTest Stowarzyszenie Instruktorów i Trenerów Narciarstwa PZN Wypożyczalnie i Centra testowe WinterGroup Steinacher und Maier Public Relation
Copyright © 1997-2021
×
×
  • Dodaj nową pozycję...