Jak określić punkt motażowy narty? Brak oznaczenia na narcie. HEAD CORVIGLIA

[KMat]

Witam.

Mam problem z określeniem punktu montażowego na nartach HEAD, chodzi tu o środek narty, punkt który powinien pokrywać się ze środkiem buta. Niedawno zakupiłem dość nietypowe narty HEAD CORVIGLIA SKI CLUB (http://allegro.pl/narty-head-corviglia-skiclub-177cm-a18-i2119680830.html) i ku memu zdziwieniu w bradzo dobrym stanie, prawdopodobnie jest to model Head Cyber i.C 300 Super Raiflex. Narty zakupiłem bez wiązań i mam problem z montażem nowych gdyż na narcie nie ma zaznaczonego punktu określającego jej środek. Rozstaw otworów montażowych zaznaczyłem na zdjęciu http://imageshack.us/photo/my-images/542/corviglia.jpg/ mierzone od środka do środka otworów. Próbowałem skontaktować się ze sprzedawcą jednak bezskutecznie.

Nasunęła mi się jeszcze jedna myśl i tu pytanie do ludzi posiadających narty HEAD z wiązaniami RAILFLEX. Czy mógłby ktoś sprawdzić jak mają się otwory montażowe na płycie do środka narty? Z góry dziękuję za pomoc.

Edytowane 23 Luty 2012 przez KMat

[krzysie]

dawniej, gdy standardowo kupowało się narty i wiązania oddzielnie, środek narty wyznaczało się następująco:

nartę kładziemy "do góry nogami" na podłodze lub przystawiamy do ściany, mierzymy długość od "pięty" narty do miejsca styku ściany (podłogi) z dziobem narty,

połowę tej długości odmierzamy od pięty nartu do środka, nanosimy prostopadła, poprzeczną do narty linię i ustawiamy przód buta na tej linii,

czasem dla nart slalomowych przesuwało się przód buta o 1 cm do przodu, a dla nart zjazdowych o 1 cm do tyłu

[KMat]

Wczoraj w końcu dostałem wiązania. Dzisiaj je zamontowałem. Poszukałem zdjęć ukazujących płytę pod wiązania Tyrolia railflex pierwszej generacji i wywnioskowałem że punkt montażowy powinien znajdować między otworami montażowymi na narcie i tak też zrobiłem. Niebawem wybiorę się przetestować narty.

[KMat]

Dzisiaj byłem na stoku pojeździłem trochę. Wydaje mi się że wiązania są zamontowane prawidłowo. Co do samych nart są ciężkie do okiełznania jeśli chodzi o normalną jazdę, skończyło się na kilku niegroźnych glebach, co do jazdy carvingowej bardzo ładnie trzymają się na krawędziach i są stworzone zdecydowanie do szybkiej jazdy. Puki co próbuję je rozgryźć, deski są raczej eksperckie i mają zupełnie inną charakterystykę jazdy biorąc pod uwagę narty na których dotychczas jeździłem. Jak na razie dał mi się we znaki problem ze skręcaniem, narty tak jakby czepiają krawędziami. Niebawem wybiorę się na narty popracuję nad techniką jazdy i wysnuję jakieś kolejne wnioski.