Światowa czołówka o nowych przepisach FIS | | 2007.11.11 |
Alpejczycy ze światowej czołówki starają się dostosować do nowych przepisów w zakresie sprzętu, jakie od tego sezonu decyzją Międzynarodowej Federacji Narciarskiej wprowadzone zostały do zawodów Pucharu Świata. Narty są szersze niż dotąd, co - poprzez obniżenie środka ciężkości ciała zawodnika, zwłaszcza w trakcie skrętów i lądowań kończących skoki - ma odciążyć kolana. Nowe przepisy ograniczają również "klepsydrowy", ułatwiający carvingową jazdę kształt nart.
Mistrzyni olimpijska w gigancie, Amerykanka Julia Mancuso tak ocenia nowe przepisy: "To naprawdę duża zmiana. Musimy przyzwyczaić się do kompletnie nowych nart. Dla mnie osobiście ma to największe znaczenie w zjeździe. Kiedy spór toczy się o to czy większe znaczenie ma sprzęt czy technika, wystarczy puścić parę nart o dotychczasowej konstrukcji w dół stoku, by przekonać się jakie są szybkie".
Dyrektor zawodów Pucharu Świata, Guenter Hujara: "Zlokalizowany niżej punkt ciężkości ciała w połączeniu z większą szerokością nart daje zawodnikom lepszą kontrolę nad sprzętem. Nie mówi się o tym zbyt wiele, ale zasada jest prosta: lądowanie po skoku jest dużo bezpieczniejsze na szerszych nartach. Niżej położony środek ciężkości ułatwia kontrolę. Zawodnicy są zdania, że nowe regulacje mogą pobudzić ich do bardziej zaciętej rywalizacji."
Zmiany przepisów naturalną koleją rzeczy spowodowały zmiany w ofercie producentów. Znany z kontrowersyjnych sądów amerykański alpejczyk Bode Miller tak to ocenia: "Dla mnie tego rodzaju zmiany są zawsze nieco dziwne i wydają mi się niepotrzebną stratą energii i pieniędzy."
Inaczej jednak sądzą sami producenci sprzętu. "Myślę, że zmiany wprowadzone przez FIS były absolutnie potrzebne. Nasze narty już w ubiegłym sezonie były bliskie nowym standardom, więc teraz nie było potrzeby wprowadzać większych zmian." - ocenił Rupert Huber, szef działu rozwoju w firmie Atomic. Huber stwierdził jednak, że o ile zmiany konstrukcyjne rzeczywiście poprawiły bezpieczeństwo zawodników z biomechanicznego punktu widzenia, to jednocześnie uczyniły narty szybszymi, a to stoi przecież w sprzeczności z zamierzeniami urzędników FIS, których celem była poprawa bezpieczeństwa podczas zawodów właśnie poprzez zredukowanie osiąganych przez zawodników prędkości. "Żaden z nowych, przyjętych przez FIS standardów nie daje tego efektu - mówi Huber - przeciwnie, szersza narta jest nawet szybsza - o tyle, że but rzadziej trze o śnieg w trakcie pokonywania skrętów."
Wprowadzone przez FIS zmiany za niewystarczające uznała dwukrotna zdobywczyni Pucharu Świata, Szwedka Anja Paerson. "Chcąc, by sport był bardziej bezpieczny, trzeba pomyśleć o czymś więcej niż tylko o sprzęcie. Nie tylko konstrukcja nart wymaga zmian. Trzeba zapewnić bezpieczne warunki rozgrywania zawodów i rozsądny terminarz Pucharu Świata. W zeszłym roku zdarzyło się, że w ciągu ośmiu dni mieliśmy sześć startów. Jak można oczekiwać by miało to dobry wpływ na fizyczną i psychiczną kondycję zawodników?" - retorycznie pytała znana alpejka.
skionline.pl
Źródło: skiracing.com
| powrót
Aktualne wiadomości w twojej poczcie!
|
Szukaj
|
