Dekalog narciarza
1. Wzgląd na inne osoby. Każdy narciarz powinien zachowywać się w taki sposób, aby nie stwarzać niebezpieczeństwa ani szkody dla innej osoby.
2. Panowanie nad szybkością i sposobem jazdy. Narciarz powinien zjeżdżać z szybkością dostosowaną do swoich umiejętności oraz rodzaju i stanu trasy oraz warunków atmosferycznych.
3. Wybór kierunku jazdy. Narciarz zjeżdżający z góry, dysponujący większą możliwością wyboru trasy zjazdu, musi ustalić taki tor jazdy, aby nie zagrażać narciarzowi jadącemu przed nim.
4. Wyprzedzanie. Wyprzedzać można zarówno po stronie doskokowej jak i odstokowej, po stronie lewej lub prawej, lecz w odległości, która nie ograniczy wyprzedzanemu swobody jazdy.
5. Przejazd przez skrzyżowanie tras narciarskich. Narciarz, zaczynając zjazd na trasie lub półku narciarskim, powinien sprawdzić patrząc w górę i w dół, czy sprowokuje tym niebezpieczeństwo dla siebie i innych. Identyczne postępowanie obowiązuje po każdym, nawet chwilowym zatrzymaniu się na trasie lub stoku.
6. Zatrzymanie się. Należy unikać zatrzymywania się na trasie zjazdu, zwłaszcza w miejscach zwężeń i miejscach o ograniczonej widoczności. Po ewentualnym wypadku narciarz winien usunąć się z toru jazdy możliwie jak najszybciej.
7. Podejście. Narciarz powinien podchodzić tylko poboczem trasy, a w przypadku złej widoczności powinien zupełnie zejść z trasy. Takie samo zachowanie obowiązuje narciarzy, którzy pieszo schodzą w dół.
8. Przestrzeganie znaków narciarskich. Każdy narciarz winien stosować się do znaków narciarskich ustawionych na trasach.
9. Wypadki. W razie wypadku każdy, kto znajduje się w pobliżu, winien poszkodowanemu służyć pomocą.
10. Stwierdzenie tożsamości. Każdy, obojętnie czy sprawca wypadku, poszkodowany, czy też świadek muszą w razie wypadku podać swoje dane osobowe.
Chcąc uniknąć wypadku należy:
1. Przestrzegać zasad DEKALOGU NARCIARZA.
2. Wybierać trasy zjazdu stosownie do swoich narciarskich umiejętności i panujących tam warunków.
3. Nie jeździć cały dzień. Koniecznym jest robienie przerw, by organizm miał czas na regenerację sił.
4. Wiedzieć, że najczęściej do wypadków dochodzi w godzinach popołudniowych, gdy narciarz jest już zmęczony.
5. Pamiętać, że nie jesteśmy sami na stoku. Swoim sposobem jazdy i zachowaniem nie możemy stwarzać zagrożenia dla innych narciarzy.
Adam Marasek, TOPR