Kto pierwszy raz jedzie na narty w Alpy, zwykle zaczyna od pytania o termin, a kończy na liście rzeczy do spakowania. Po drodze jest jeszcze dojazd, skipass, wybór między wypożyczalnią a własnymi nartami, kolory tras w Alpach i w Polsce, wysokość, słońce i EKUZ; omawiamy je w tej samej kolejności.
Najwcześniej, bo już 12.11.2026, ma ruszyć Sölden. Ischgl startuje dwa tygodnie później, 26.11.2026, a Ski Arlberg czeka do 2.12.2026, przy czym na początku i na końcu sezonu część tamtejszych wyciągów może stać. Ski Arlberg zamyka 18.04.2027. W Sölden tego dnia kończy się jazda w całym ośrodku, tylko lodowiec pracuje dalej, do 2.05.2027, i tego samego dnia sezon kończy Ischgl.
Z Krakowa do Kaprunu jest ok. 830 km, czyli ok. 9,5 h jazdy, i to liczone bez postojów. Sölden leży jeszcze dalej, ok. 1010 km od Krakowa. O trasach z Krakowa, Warszawy i Wrocławia, winietach w Czechach, na Słowacji i w Austrii, oponach zimowych i płatnych tunelach piszemy szerzej w poradniku Samochodem na narty.
Ile kosztują skipassy w alpejskich ośrodkach, zestawia strona ceny skipassów 2026/27.
Dobre wypożyczalnie w Alpach wymieniają sprzęt co roku, a jeśli narty nie pasują, zamienisz je w trakcie pobytu na inne. Na pierwszy wyjazd to zwykle wystarcza (a w aucie zostaje więcej miejsca). Szerzej pisaliśmy o tym zresztą w tekście Sprzęt narciarski: wypożyczyć czy kupić?
Z całego sprzętu najbardziej przydają się własne buty i kask; kask musi przecież pasować i do głowy, i do gogli (więcej o tym, co kupić, a co wypożyczyć). Długość nart podpowie quiz doboru nart. O kasku i goglach jest osobny poradnik Kask i gogle, a co zrobić z własnymi nartami przed sezonem, opisuje poradnik Serwis nart.
Polska, Włochy i Austria oznaczają trasy tymi samymi trzema kolorami. Progi nachylenia podają polskie i włoskie przepisy; w Austrii klasyfikację tras opisuje norma ÖNORM S 4611.
| Kolor | Polska | Włochy |
|---|---|---|
| Niebieska | łatwa: średnie nachylenie do 21%, maksymalne do 30% | łatwa: nachylenie do 25%, poza krótkimi odcinkami |
| Czerwona | trudna: średnie nachylenie do 29%, maksymalne do 40% | średnio trudna: nachylenie do 40%, poza krótkimi odcinkami |
| Czarna | bardzo trudna: średnie nachylenie powyżej 29%, maksymalne powyżej 40% | trudna: nachylenie powyżej 40%; czarne są też trasy nieratrakowane |
Na papierze czerwona w Alpach wcale nie jest bardziej stroma od polskiej. Polska niebieska może za to mieć krótkie odcinki do 30% (średnio nie przekracza jednak 21%). O tym, jak trudno się jeździ, decyduje i tak konkretny ośrodek: długość zjazdów, wysokość, pogoda. Mapę tras obejrzyj więc przed pierwszym zjazdem, a zacznij od niebieskich. Kolor zielony zna zresztą jeszcze komentarz FIS; polskie i włoskie przepisy już nie.
Kartę EKUZ wyrobisz w NFZ bezpłatnie (każdy, także dziecko, dostaje własną). Wniosek elektroniczny od 1 stycznia 2026 r. składa się już wyłącznie przez Internetowe Konto Pacjenta lub aplikację mojeIKP. Karta daje dostęp do publicznej opieki zdrowotnej na zasadach kraju pobytu i nic ponad to. Ratownictwo górskie i transport lotniczy w Austrii opłaca według NFZ pacjent; transport do Polski z Austrii, Włoch i Francji też idzie w całości z jego kieszeni. Czego jeszcze karta nie obejmuje, wyliczamy w poradniku Czy EKUZ wystarczy na narty?
Dobrze widać to na przykładzie Sölden. Bez karty ratownictwa na stoku (4 € za dzień) akcja ratownicza i pomoc ratowników kosztują tam, jak podaje ośrodek, 250 €. Transportu karetką Czerwonego Krzyża ta karta zresztą nie obejmuje, a śmigłowiec pokrywa tylko wtedy, gdy nie masz innego ubezpieczenia ratownictwa. Polisa narciarska pokrywa takie koszty do sumy kosztów leczenia wybranego wariantu.
Jedziesz autem? Lista wyposażenia samochodu jest w poradniku Samochodem na narty.
Na pierwszy raz najwygodniejszy bywa pakiet z noclegiem i skipassem; karnetu nie kupuje się wtedy osobno. Jaki skipass jest w cenie i na ile dni jazdy, podaje organizator (ceny poniżej są za osobę).
Według przepisów nie, bo zarówno w Polsce, jak i we Włoszech czerwona może mieć nachylenie najwyżej 40%. Inaczej jest z niebieską. W Polsce średnio najwyżej 21% i krótkie odcinki do 30%, we Włoszech do 25% poza krótkimi odcinkami. Austriacka norma ÖNORM S 4611 progów publicznie nie podaje. Najwięcej powie mapa tras konkretnego ośrodka, obejrzyj ją przed wyjazdem.
Zależy gdzie. W Ischgl dzieci poniżej 10 lat jeżdżą z rodzicem bez opłaty na skipassie Ischgl/Samnaun, na skipassie Silvretta na całą dolinę Paznaun dzieci poniżej 8 lat. Najmłodsi płacą w Sölden 2 € za dzień, w Ski Arlberg 11 €. Ponieważ część ośrodków patrzy na rok urodzenia, dokument dziecka trzeba mieć przy sobie już w kasie.
Można. Według NHS choroba wysokościowa pojawia się zwykle powyżej 2500 m n.p.m., a objawy przychodzą po 6 do 10 godzinach. CDC patrzy raczej na wysokość noclegu (ryzyko dotyczy osób śpiących na 2450 m lub wyżej, czasem i niżej). Wysokość hotelu sprawdź więc przed rezerwacją.
Według NFZ za ratownictwo górskie i transport lotniczy w Austrii pacjent płaci sam, tak samo jak za cały transport do Polski z Austrii, Włoch i Francji. Polisa: ratownictwo i transport medyczny do kraju zamieszkania w każdym wariancie, do sumy kosztów leczenia (szczegóły w OWU).
