Head 08/09: Peak: wygodny model dla ambitnych
Na targach ispo firma Head prezentuje m.in. nową kolekcję butów narciarskich na sezon 08/09. Na szczególną uwagę zasługuje model Peak, opracowany z myślą o ekspertach narciarstwa, nadający się świetnie do sportowej, agresywnej jazdy w zróżnicowanych warunkach, a zarazem niezwykle wygodny.
Jak przekonują specjaliści z Heada, Peak to prawdziwa rewolucja - sprzęt zaprojektowany w taki sposób, by spełnić oczekiwania ambitnych narciarzy, który zapewnia jednocześnie niespotykaną dotąd w tym segmencie butów wygodę.
Peak ma być modelem wyjątkowo uniwersalnym: nadaje się bardzo dobrze do freeskiingu, zdaje egzamin na każdym rodzaju pokrywy śnieżnej; spełni oczekiwania instruktorów narciarstwa, ratowników i generalnie każdego ambitnego narciarza, który nie chce jednak rezygnować z wygody.
Model wyposażony został w rozwiązania, mające znacząco zwiększać komfort użytkowania. Jednym z takich rozwiązań jest konstrukcja podeszwy buta. Technologia Flex Walking Sole ułatwia chodzenie, co nie dzieje się kosztem właściwości buta potrzebnych w czasie jazdy. Co ważne, podeszwa wykonana jest z tworzywa Vibram, zapewniającego stabilność i dobrą przyczepność na każdym rodzaju podłoża.
Wygodę użytkowania zwiększyć ma również specjalna konstrukcja języka w bucie, który dodatkowo osadzony jest na zawiasie, co zapewnia właściwą elastyczność w trakcie chodzenia.
Peak produkowany będzie w dwóch wersjach, różniących się rodzajem wkładki wewnętrznej. Z myślą o osobach jeżdżących freeride oraz ski turowcach specjaliści z Heada opracowali wersję Eva, charakteryzującą się o szczególnie wysoką oddychalnością. Drugi rodzaj wkładki to SuperHeat 3, przeznaczony generalnie do jazdy po przygotowanych trasach, ale sprawdzający się również w jeździe poza trasą.
Dopełnieniem wszystkich tych udogodnień w nowym bucie Heada jest mechanizm Walk-Ski z możliwością ręcznej regulacji.
Pełen komfort, a zarazem pełną stabilizację stopy podczas jazdy zapewnia nowy system dolnych klamer spinających. Górne klamry wyposażone są z kolei w mechanizm redukujący siłę potrzebną do ich zapięcia aż o 50 proc.
Joanna Wrona / skionline.pl