Allride w wydaniu HEAD 13/14
Kreatywni i pomysłowi, nie uznają utartych schematów i słowa "niemożliwe". Konstruktorzy z teamu HEADa mają jasno określone cele. Z jednej strony tworzą sprzęt dla wybitnych alpejczyków, który ma pomóc im w spełnianiu sportowych marzeń, ma sprawić, że z roku na rok będą szybsi, lepsi i osiągną więcej, z drugiej głowią się jak uczynić narciarstwo w amatorskim wydaniu przyjemniejszym i łatwiejszym.
W tym tekście
HEAD REV i Integrale
HEAD REV i Integrale to najnowsze modele nowej generacji uniwersalnych nart z grupy high-performance. Nie wymagają doskonałej techniki - średnio zaawansowanym dostarczą sporo frajdy, a dobrze jeżdżących narciarzy ujmą wszechstronnym charakterem. To narty, na których zawodowcy z teamu HEADa jeżdżą w wolnych chwilach. HEAD REV są narciarskim odpowiednikiem SUVa, pojazdu który nie tylko dobrze wygląda, ale też całkiem nieźle radzi sobie w trudniejszym terenie dając mniej doświadczonym kierowcom większe możliwości.
Jedne deski dla wszystkich?! Dostępne w serii modele mają średnią lub dużą szerokość pod butem, solidne taliowanie i camber ułatwiający trzymanie krawędzi. Wszystkie modele wykonane zostały zgodnie z konceptem ERA 3.0, czyli dobrano odpowiednią długość rockera, zastosowano progresywny promień skrętu oraz technologię eliminującą drgania dziobów i poprawiającą stabilność.
Modele Integrale zaprojektowano natomiast z myślą o osobach preferujących szybką carvingową jazdę. Mają średniej szerokości lub wąską talię, a dzięki zaczerpniętej z modeli Supershape geometrii oraz technologii Intelligence gwarantują najwyższy poziom jazdy.
Kolekcja nart firmy Head na sezon 13/14
ERA 3.0: dobrze zrobiony rocker
ERA 3.0 to dość sprytne rozwiązanie HEADa, które ilustruje jak działać i wyglądać powinien rocker w nartach z serii allride. ERA 3.0 i ERA 3.0.S to sprytna kombinacja nowej geometrii, technologii i kształtu, które mają na celu zbliżyć do siebie pozornie różne narty - te przeznaczone do carvingu i do jazdy w puchu. Wszystko po to, by jazda na deskach była jeszcze łatwiejsza i dostarczała więcej frajdy. Tajemnica nowego pomysłu tkwi w połączeniu technologii allride rocker (łatwe prowadzenie nart i lekkość jazdy na powierzchni śniegu) z progresywnym promieniem skrętu (doskonałe trzymanie krawędzi, pomimo zastosowanego rockera) oraz inteligentnym systemem tłumienia drgań (umieszczone w dziobach włókna piezoelektryczne zapobiegają ich "kłapaniu", co przekłada się na większą stabilność nart). Efekt? Niezwykle uniwersalne i wszechstronne deski, które radzą sobie w każdym terenie.
YouTubeFilm wczyta się z serwera YouTube po kliknięciu. Ustawienia zgód
Buty Cube3
Buty, które łatwo się zakłada, są wygodne podczas chodzenia, a przede wszystkim gwarantują komfort i bezpieczeństwo w trakcie jazdy. Efekt taki uzyskano dzięki zastosowaniu innowacyjnej konstrukcji otwieranej z tyłu skorupy, dużym klamrom (łatwość zakładania i zdejmowania) i szerokiemu paskowi na rzep (po dopięciu pewnie trzyma łydkę gwarantując bezpieczeństwo i komfort jazdy). Co więcej, wypinając się z wiązań nie trzeba się schylać, bowiem w tym samym momencie sprytny system AutoSkiWalk automatycznie uwalnia mankiet skorupy "przełączając" buty z trybu jeżdżenia na tryb chodzenia.
Buty AdaptEdge
O ile buty Cube3 rekomendowane są użytkownikom nart REV, to model AdaptEdge powinien spodobać się preferującym szybką, carvingową jazdę właścicielom desek Integrale.
Wiązania PowerRail
Łatwy do zamontowania system modułowy, sprawdza się zarówno podczas indywidualnego użytkowania, jak i w wypożyczalniach. Płyta w wiązaniach PowerRail jest o 7 proc. szersze i 25 proc. niższa od poprzedniej wersji RailFlex II, dzięki czemu przekaz energii z buta na krawędź narty jest dużo lepsza. Co ważne, montowanie i ustawienie systemu nie wymaga specjalnych narzędzi ani dużej ilości czasu.