Pilsko: stan inwestycji, warunki narciarskie
Kiedy latem, stosunkowo długo przed sezonem zimowym, rozpoczęto w Korbielowie budowę nowej kolei krzesełkowej, poprowadzonej śladem dawnego orczyka na Buczynkę, wielu narciarzy miało nadzieję, że będzie można z niej korzystać od początku zimy. Tymczasem kończy się styczeń, a inwestycja nadal nie jest ukończona. Postanowiliśmy wybrać się w teren, by na własne oczy przekonać, jak wyglądają postępy prac, a przy okazji sprawdzić warunki na stokach, przed nadchodzącym weekendem.
Ponieważ ośrodek na Pilsku pracuje obecnie jedynie "na pół gwizdka", żeby zobaczyć zarówno budowę nowej kolei, jak i otwarte trasy, trzeba trochę pokręcić się między "Jontkiem". Buczynką, Halą Miziową, Szczawinami i Kamienną. Dlatego wybraliśmy skitury, dzięki którym w miarę sprawnie mogliśmy "zaliczyć" wszystkie kluczowe punkty wycieczki. A przy okazji rozpoczęliśmy testowanie sprzętu skiturowego Fischera, o którym zresztą niedługo będziecie mogli więcej przeczytać na skionline.pl
Pierwsze wrażenie, zaraz po przyjeździe do Korbielowa jest dość smutne. Śniegu jest naprawdę bardzo mało. Jedyne większe białe powierzchnie, to sztucznie naśnieżone trasy wzdłuż kolei na Solisko i krzesła Baba. Dodatkowo rzuca się w oczy nie dokończona jeszcze budowa dolnej stacji kolei przy ośrodku wypoczynkowym "Jontek" i błotniste drogi dojazdowe do niej prowadzące. Warunki na trasach wzdłuż wspomnianych kolei są średnie. Cienka warstwa sztucznego śniegu, który zdążył już nabrać sporo wody, zalega na twardym podłożu, widoczne są lokalne przetarcia, ale zlodzenie nie występuje. Nieco lepiej prezentuje się stan tras jedynie z samego rana.
Licząc na większą ilość śniegu w górnych partiach ośrodka ruszyliśmy wzdłuż budowanej kolei do góry. Jednak powyżej Soliska, zmuszeni byliśmy przejść około 200 metrów z nartami na ramieniu - śniegu bo prostu brak. Dopiero powyżej bufetu poniżej Buczynki na stokach zalega cienka, ale w miarę jednolita pokrywa śniegowa. Miejscami trafialiśmy na zalodzone drogi stokowe. Foki zadały jednak egzamin znakomicie, dając cały czas dobre oparcie. Górna stacja kolei na Buczynce jest także jeszcze nie dokończona. Brakuje części osłon terminalu oraz wykończenia. Obecnie budowa jest w fazie zawieszania liny. Od pracujących przy budowie Słowaków (kolej stawia Tatralift z Kieżmarku) dowiedzieliśmy się, że kolej może zostać uruchomiona nie szybciej niż za około miesiąc, ale dokładnego terminu nikt nie potrafi jeszcze podać.
Z Buczynki ruszyliśmy we mgle na Halę Miziową. Im wyżej tym śniegu coraz więcej, ale nawet tutaj jest go naprawdę niewiele. Nie warto nawet próbować zjazdu z Miziowej na Buczynkę - szkoda nart! W schronisku i na trasach narciarzy niewielu, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że ferie w części Polski trwają już od tygodnia. W tej części ośrodka pracuje wyciąg VII pod Pilsko, a także orczyki z Hali Szczawiny na Miziową. Warunki powyżej schroniska są względnie najlepsze, natomiast na zjeździe w kierunku Szczawin: dobre, miejscami dostateczne. Tuż poniżej Hali Mizowej stok jest twardy, miejscami wyślizgany, ale nie zlodzony, niżej jeździ się całkiem dobrze. Natomiast poniżej Hali Szczawny śniegu brakuje, w związku z czym aby dostać się w dół trzeba skorzystać z kolei krzesełkowej na Polanę Strugi (w dół zjazd jest darmowy).
Galeria: Pilsko w Korbielowie budowa kolei na Buczynkę
Jak widać z naszej krótkiej relacji - warunki są umiarkowanie dobre, ale ośrodek pracuje tylko częściowo. W najbliższym czasie nie ma co liczyć na uruchomienie nowej kanapy, jest więc bardzo prawdopodobne, że skorzystamy z niej dopiero w przyszłym sezonie. Ale może jednak nie będzie tak źle. Nasze sprawozdanie kończymy jednak optymistycznie - w ciągu nadchodzących dni (sobota, niedziela) zapowiadane jest ochłodzenie, a w górach obfite opady śniegu, sięgające 20-30 cm. Liczymy więc na zdecydowaną poprawę warunków narciarskich po weekendzie.
Warunki narciarskie w ON Pilsko w Korbielowie
pk/skionline.pl