Nowa kolej na Czarnym Groniu
Czarny Groń dość często gościł w ubiegłym sezonie na łamach naszego portalu. Głównie za sprawą uruchomienia po pięciu latach od postawienia, nowoczesnej kolei krzesełkowej, z charakterystycznymi pomarańczowymi osłonami. Szybko podbiła ona serca nie tylko okolicznych narciarzy. Śpieszymy z dobrą nowiną: w nadchodzącym sezonie w ośrodku powstanie nowa kanapa, której budowa już się rozpoczęła. Zapraszamy do naszej fotorelacji z placu budowy!
Położony w głębokiej dolinie Pracicy, na południe od Andrychowa, ośrodek narciarski Czarny Groń, jest jednym z tych miejsc na narciarskiej mapie Polski, wokół którego w ostatnich latach wyrosło sporo niejasności, a często wręcz sprzecznych informacji. Są one związane z konfliktem pomiędzy gospodarzami terenu, chcącymi urządzić tu nowoczesny, przyjazny rodzinom ośrodek narciarski, a tak zwanymi "ekologami", którzy z całych sił pragnęliby zablokować jakiekolwiek inwestycje w tym rejonie. Dokładnie o tle i historii tego konfliktu pisaliśmy na skionline.pl w ubiegłym sezonie (w artykule "Dobre wieści z Czarnego Gronia").
Także w minionym sezonie doszło do przełomu w funkcjonowaniu ośrodka. Pod koniec grudnia 2014 roku w końcu ruszyła słynna już "szóstka", której nie można było z powodu protestów uruchomić od pięciu lat. Nie obyło się przy tej okazji bez dość zaskakujących zmian nastrojów, o czym szerzej piszemy w artykule "Nieoczekiwany zwrot akcji". Kanapa działała do końca sezonu, a narciarze zdążyli się już przyzwyczaić do wygodnej jazdy w górnej części stoku. Niestety, sporym problemem, zwłaszcza dla gorzej jeżdżących narciarzy był zjazd dolnym, stromym odcinkiem stoku, ewentualnie wyjazd do góry orczykiem, zwłaszcza dla mniej wprawnych snowboardzistów (a przypomnijmy, że u góry znajduje się jeden z najlepszych w Polsce snowparków…).
Konieczne okazało się udrożnienie dolnej części stoków. Dlatego w tym sezonie wzdłuż stromszej części tras zjazdowych powstanie 4-osobowa kanapa, produkcji Doppelmayra, która powinna rozwiązać problem zarówno wjazdu do góry, jak i zjazdu w dół dla mniej wprawnych narciarzy. Dolna stacja kolei będzie znajdować dokładnie w miejscu, gdzie zaczynał się wyciąg orczykowy, górna - w linii zjazdu trasy prowadzącej wzdłuż kolei 6-osobowej, mniej więcej w jej połowie, na wysokości zbiornika wody do naśnieżania. Kolej będzie mieć długość ok. 600 metrów, przy różnicy wysokości ponad 140 metrów. Docelowa przepustowość kolei - 2400 osób na godzinę.
Wymiana orczyka na kolej linową z pewnością ucieszy bywalców stacji na Czarnym Groniu, a także powinna zachęcić do odwiedzin tych, którzy tego miejsca jeszcze nie znają. Na razie nie powstaną nowe trasy, ale cały układ zostanie tak dopracowany, by narciarze zjeżdżający z samej góry bezkolizyjnie mogli dotrzeć w dół lub też do dolnej stacji "szóstki". Kolej zostanie oddana do użytku na początku sezonu. W naszej galerii możecie zobaczyć zdjęcia aktualnego stanu prac. Na bieżąco będziemy informować naszych czytelników o postępach budowy i dokładnym terminie uruchomienia wyciągu.
Aktualne zdjęcia z budowy 4-os. kolei
pk/skionline.pl