Ranking

No to sprawdziłem organoleptycznie i osobiście jestem zadowolony.Sniegu mnóstwo więc jazda do samego dołu(1900m) możliwa bez problemu.Sam ośrodek nie jest specjalnie duży(w sumie trzy zbocza ,Schontaufspitze najwyższe i najwieksze,Langenstein i Kanzel).Przemieszczanie sie pomiędzy nimi nie jest specjalnie trudne-Schontaufspitze i Kanzel połaczone trasami dojazdowymi,jedynie na Langenstein trzeba zrobić kilkusetmetrowy spacerek(osobiście wybrałem dojazd samochodem). Trasy przygotowane bardzo dobrze,choc oczywiście około 13-tej juz puszczały ale do 16-tej spokojnie dało sie pojezdzić.W przeważającej wiekszości trasy bardzo szerokie i dla każdego narciarza.Jedynie na 7-ce pomiędzy dwoma ściankami niewielki ale dośc zgubny "dołek" gdzie mocno dociskało w dól i wiele osób tam miało prrzymusowa przerwe. Do 1000-1030 generalnie na stokach pustki, wręcz wymarzone warunki na gigantke.Ze szczytu 3250m do pośredniej stacji kolejki na 2200m prowadzi fajna trsa 1 lub 1a przechodząca w 1b.Jedynie pierwsze 200-300m to wąska dojazdowa kicha (mniej wiecej jak na Goryczkowej) pózniej szeroko i raz ostrzej raz łagodniej ,no i ostatnie 200m zdecydowanie pozycja zjazdowa.Ostatni odcinek do samego dołu to czarna 1c ale nie specjalnie trudna tylko wredna(typowy killer na dobicie zmeczonych nóg). specjalnego tłoku na stokach nie doświadczyłem.Najbardziej okupowane trasy niebieskie.Czerwone 4,8,1b i czarne 7,3(na mapce czerwona na miejscu oznaczona jako czarna) oraz 15 i 10 na Langenstein(dla mnie najlepsze)generalnie puste. Co jeszcze...naprawde śladowe ilości Polaków.Głównie Niemcy,Belgowie i oczywiście Włosi. Samo miasteczko wydaje sie dość sympatyczne.Ja akurat mieszkałem 9 kilometrów od Soldy w Trafoi,które ma 14 stałych mieszkańców:eek:(jednym z nich jest Gustav Thoni więc mozna sobie poogladać zdjęcia i wszystkie jego trofea wywalcznne na igrzskach,MŚ i w PŚ). Mnie osobiście bardzo sie podobało(czuje,że tam wróce) ,ale Wam nie polecam.Lepiej jedzcie do Kaprun albo na Tuxa:D

Kneissl White Star XR Kneissl White Star XR dł. 176, R 20, 112,5-68-94, wiązanie Tyrolia (rental) Sport 50%, Race50% On 80% , Off Piste 20% Budowa rdzeń drewniany, płyty tytanowe o grubościach 0,8 i 0,6, fibra triaxal, ABS. Krawędź 87/0,5. Budowa i twardość narty ta sama jak w White Star GS i SL. Miejsce testu okolice Kufstein, stok trudny, trasa przygotowana przez ratraki, śnieg zbity i twardy (rano). Z różnych względów lubię narty typu SL, krótki promień, odpowiednia sztywność i dobre prowadzenie - jest wtedy zabawa. Do nart z pozostałych grup mam dystans, skoro już są to ok, takie prawo rynku. White Star XR dla mnie powinna mieć symbol FKS (Fu... Kiler Ski!!!) i to bez przesady. Narty, które mnie powaliły na kolana i to nie jest reklama tylko moje odczucia. Pierwszy raz jechałem i „krzyczałem” z radości i przyjemności a może ze strachu? Narty które uwielbiają prędkość i ostre wchodzenie w krawędź. Fantastycznie trzymały w skręcie bez żadnych oznak wibracji. Sztywne i precyzyjne jak skalpel chirurga plastycznego. Narty dla ludzi lubiących prędkość, prędkość, prędkość mając przy tym pełną kontrolę nad nartami. Dla mnie ciekawa alternatywa dla nart GS i SL. Narta środka - dla zawodników, bardzo wymagających amatorów albo dla osób które zamiast krwi mają adrenalinę w żyłach. Ja osobiście odpuszczam ten model bo zbyt mocno cenię sobie własne zdrowie. Mając te narty prywatnie musiałbym dokupić sobie stok dla pewności, że nikt mi nie będzie przeszkadzać. Oczywiście zamówiłem Kneissl White Star XR (FKS) i będą do testów!!! Przy wypożyczeniu będę żądał oświadczenia o pełnej poczytalności testera!!! (O pozostałych modelach które testowałem jak będzie wola forum?)