Narty - skionline.pl
Skocz do zawartości

Marraj

Użytkownik forum
  • Liczba zawartości

    5
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez Marraj

  1. W dniu 26.01.2022 o 19:54, yoss napisał:

    A, że ona nie patrzy gdzie jedzie, że klasyczny problem "zawietrznej" u snowbordzistów.

    Jak się ma obok siebie plecy snowboardzisty, to trzeba mieć większą uwagę na jego skręty. Z tym trawersem to bym nie przesadzał, po prostu trochę więcej w bok odjechała.   Ja tysiące razy widziałem bardziej trawersujących,  snowboardzistów i narciarzy. Trzeba mieć oczy szeroko otwarte, normalnie jeżdżący człowiek nigdy by się nie zderzył z taką snowboardzistką.  Jak dla mnie, to ewidentna wina  opiekuna dzieciaka, który go tak prowadził samemu niezbyt dobrze jeżdżąc. Dzieciak ją widział przed sobą, wjechał w nią tylko dlatego, że  będąc skupiony na jeździe za opiekunem miał zawężone pole widzenia i przymuszoną psychikę.

    • Like 4
  2. 3 godziny temu, Gerald napisał:

    W o2 jest raczej nie więcej niż 10% informacji prawdziwych.

    Ktoś jest wstanie zacytować bardziej rzetelne źródło? Póki co nie znalazłem rzetelnej analizy.

    np. https://wydarzenia.interia.pl/swiat/news-wlochy-katastrofa-kolejki-nowe-ustalenia,nId,5256657

    Zastanawiająca jest ta część wywiadu dla Onetu:

    Cytat

    Nie, nie może. Kolej na Kasprowy wyposażona jest bowiem w specjalny hamulec wagonowy. Podczas remontu w 2006 r. został on założony na nasze specjalne życzenie, choć producent kolei – firma Doppelmayr twierdził, że nie jest on potrzebny.

    Cieszę się że na Kasprowym jest hamulec i mam nadzieję, że on zawsze jest gotowy do akcji.  Ale jak widać, zamontowanie hamulca wcale nie jest przepisami wymagane.

  3. 2 godziny temu, Mitek napisał:

    Cześć

    Z tego co kojarzę, kolejka nie ma żadnego związku z jakąkolwiek infrastrukturą narciarską?

    Pozdrowienia

    Ma, to nieduży jak na Alpy ośrodek https://www.skiinfo.pl/piemonte/mottarone/osrodek-narciarski.html

    Wypadek dotyczy kolejki wyjazdowej podobnej do tej na Kasprowy Wierch przed przebudową.  Urwała się lina napędowa, a nie nośna. Wagonik zjechał z dużą prędkością po linie i wybił się w powietrze na pylonie. Powinien był zadziałać hamulec awaryjny na nośnej, nie wiadomo dlaczego nie zadziałał.   Osprzęt znanej z także w polskich  ośrodkach  firmy Leitner.

    • Like 5
    • Thanks 1
  4. W dniu 22.04.2021 o 06:46, artix napisał:

    Prawie każdy dobry narciarz, czy to zawodnik czy amator mający trochę ambicji kończy poza trasą i najchętniej nie wrócił by stamtąd i nigdy więcej nie założył SL na nogi. 

    A mając trochę pojęcia i doświadczenia wystarczy spojrzeć na konstrukcję takiej narty  AM czy Freeride i już wiemy czy to będzie skręcać czy nie. 

    By  kolejny sezon był lepszy i śnieżyło tak że ratraki nie nadąża odgarniać tras 😆

    To że Marcel dla Redbulla jeździ poza trasą, nie oznacza, że już nie założy SL na nogi.

    Bądźmy bardziej realni,  90% dostępnych tras to jednak beton.   Narty freeridowe są fajne, jak jest naturalny i jeszcze nieoblodzony śnieg.

    • Like 3
www.trentino.pl skionline.tv
partnerzy
ispo.com WorldSkiTest Stowarzyszenie Instruktorów i Trenerów Narciarstwa PZN Wypożyczalnie i Centra testowe WinterGroup Steinacher und Maier Public Relation
Copyright © 1997-2021
×
×
  • Dodaj nową pozycję...