raj32

Ja ACL zerwałem w maju 2013 r, pod koniec listopada przeszedłem artroskopie kolana ( usunięcie kikuta ACL oraz kawałków urwanych łąkotek) . Tydzień temu byłem pierwszy raz na nartach też miałem poważne obawy co do jazdy ale stwierdzam że bez krzyżowego też można za......lać ostro. Najbardziej brak wiązadła odczuwam przy chodzeniu -kolano goni jak nie moje, pod obciążeniem gdy mięśnie pracują nie czuć praktycznie nic. Fakt że nogę zacząłem rehabilitować już dwa tygodnie po kontuzji a przed operacją też ćwiczyłem sporo na siłowni. Na maj mam termin rekonstrukcji ACL i zastanawiam się czy warto to robić. Parę miesięcy będzie wyjęte z życiorysu no i nie wiadomo czy następnej zimy mógłbym jeździć na nartach a jest to dla mnie priorytetem. W internecie znalazłem to http://arpwave.pl/historie-pacjentow/na-falach-z-zerwanym-acl . Dzwoniłem, mam do gabinetu 1 km , ciekawa sprawa ale cena dość wysoka a gwarancji żadnych.

Wyjazd jak w tytule na weekend - auto Opel Signum .Start z Krakowa 1.02.2013 w nocy ,przejazd w obie strony gratis -dobrze by była to osoba/osoby z prawem jazdy .Więcej informacji telefonicznie. 661883326.

VOELKL Racetiger Speedwall GS VS ATOMIC Race D2 GS Która z tych nart będzie lepsza do jazdy po tyczkach. Kto z forumowiczów jeździł na takich nartach?

I o to tu chodzi. Najważniejsze żeby być zadowolonym z własnego sprzętu i pewnie się na nim czuć, dużo zależy też z czego człowiek się przesiada. Ja ze swoich Tigershark 10 FT model 08/09 (w porównaniu z poprzednikiem pokrętło ma 3 pozycje ) nie byłem zadowolony - wiadomo każdemu pasuje co innego choćby ze względu na preferowany styl jazdy i warunki fizyczne . Do Vokla to mam w ogóle jakiegoś pecha, posiadam jeszcze model Supersport Allstars i też nie jest to jakaś rewelacja, chyba jest to nawet poprzednik Tigersharka.

Zastanawiam się nad kupnem nart do giganta - wybieram się na parę treningów GS do Bartka Ptaka. Jak dotąd giganta jeździłem głownie na slalomkach Fischera ( jak dla mnie super idą długim skrętem) raz na RC4 WC RC ale coś mi ta narta wybitnie nie podeszła,( fakt że w skręcie trzyma nieźle, ale nie czułem jej w ogóle i miałem problemy z wejściem na krawędź ) może była to kwestia rozjezdżenia , a może za bardzo przyzwyczaiłem się już do slalomek:( Co prawda przygodę z carvingiem zaczynałem od Salomon Equipe 8 2V, miałem też Volkla P60 GS Racing ale jakoś nie wspominam ich dobrze. Mam pytanie do osób które więcej jeżdżą GS i miały podobny dylemat , co byście polecili z autopsji ? Chodzi mi o narty w wersji cywilnej. Swój poziom oceniam na 7 ,182cm/99kg. Pozdrawiam wszystkich miłośników białego szaleństwa.

Ja mam podobne warunki 182/99kg i od paru sezonów śmigam na Fischerach RC4 World cup SC obecnie model 08/09 dł 165cm. Co do Volkl Tigersharka, narta przereklamowana, miałem taką z Power Switchem 10 FT. Fakt że pokrętło działa i zmienia twardosc desek ale w pozycji minimum nie da się na niej praktycznie jechać, ( narta jest nieprzewidywalna) więc jeździłem tylko na power i wtedy było już całkiem nieźle . Ale i tak uważam że moje Fischerki są dużo bardziej uniwersalne ( są bardziej dynamiczne) jadą pięknie krótkim i długim skrętem, całkiem dobrze do tyłu- mają podgięte piętki. Podstawa to oczywiście jazda na krawędziach,a ten Rossignol Z96 to chyba nie jest do końca carving. Ale jeżeli jeździsz szybko i agresywnie krótkim skrętem i umiejętnosci masz na 8 to na Twoim miejscu kupiłbym topową slalomkę . Bo narta uniwersalna ogólnie jest do wszystkiego a zarazem do niczego .A najlepiej przed kupnem po prostu przetestować bo jak się czyta o nartach opisy to wszystkie są świetne.Rossignol organizuje bezpłatne testy i Head chyba też.http://demotour.skisrossignol.com/index.php?&_lang=PL&alias=tour-program

zarabie narty Bywam tam często od 4 sezonów ze względu na; 1. bliskość Krakowa 2. fajny stok 3. ceny- jest tanio ( karnet 9-14 w tygodniu tylko 35 zł a w tamtym sezonie jeździłem nawet za jakieś śmieszne kilkanaście złotych . Generalnie to super tam było 1-2 lata temu , czasami po prostu zero ludzi, chociaż były na początku problemy ze śniegiem i kamieniami na trasie. Teraz w tygodniu rano już jest sporo narciarzy, ale warunki na początek są extra. Po południu jest już lepiej pod względem frekwencji , ale dużo gorzej wygląda stok (sporej wielkości muldy ), można za to poćwiczyć jazdę w trudnych warunkach . Oczywiście zależy co kto lubi oraz jakie ma umiejętności W sobotę rano ( byłem 13.02 ) tłum ludzi. Do wyciągu kolejek niema obecnie , a stok jest w tej chwili maksymalnie naśnieżony ( czynny na całą szerokość ) No i na górze mają niezłe jedzenie w knajpie.

ostrzenie Hmm. Musze chyba jednak zadzwonić do pewnego internetowego sklepu i przedyskutować tą kwestie.

ostrzenie nart Dzięki KP za info czytałem już kiedyś tego posta ale po przejrzeniu na forum tematu ostrzenia nart miałem mały mętlik czy wybrać ostrzałkę czy kątownik plus prawidła. Imadła mam , więc myślę że kupie podobny zestaw jak Ty. Co do kątów ostrzenia , moja stara slalomka miała 87 stopni (sprawdziłem), nie wiem jak było z podniesieniem ale sądzę że 0,5-1 i było super.

re Obejrzałem i nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie. Jest to temat rzeka a ja zadałem proste pytanie i gdyby mi ktoś na nie odpowiedział byłbym wdzięczny.

ostrzenie To ciekawe z tym utwardzaniem bo kiedys kupiłem narty używane krawedzie miały ostre (sprawdzałem) a po jednym dniu jazdy - nie jezdziłem po kamieniach, były strasznie stępione. Myślałem że kupiłem jakieś wadliwe narty, oddałem ję do serwisu a po serwisie deski nawet po całym sezonie jazdy nie miały takich zniszczonych krawędzi.

Witam wszystkich. Mam na początek pytanie, chciałbym kupić jakis sprzęt do ostrzenia nart w przystępnej cenie ( slalomka R 13 , uniwersalna R14 ). Co polecacie na początek i z jakimi pilnikami/ kamieniami ? Chodzi mi o ostrzenie krawędzi, raczej bez zmiany kąta i utwardzenie.