latarnik

Mosorny groń w poniedziałek Zawoja, warunki bardzo dobre ,stok przygotowany bardzo dobrze ,tylko paniska z zarządu PKL poszaleli wyciag czynny od 10 ,wszędzie w kwietniu puszczają od 8 , wysoko w górach od 9, tak aby narciarze wykorzystali nocny przymrozek,tu mają wszystkich w d....,druga sprawa na cenniku karnet przedpołudniowy od 9-14 , w kasie dostajemy oczywiście karnet od 10-14 za ta samą cenę,złodziejstwo w bialy dzień !!! Chyba czas zacząc się modlić żeby ktoś mądry osobno sprzedał kasprowy górolom z Zakopanego, nich se tłuką dutki na głupich, ale resztę spółki niech kupią Słowacy, zaprawadzą porządek ,zinwestują kasę i pokażą przemądrzalcom z Zakopanego jak prowadzi się stacje narciarskie !Jezeli będzie innaczej , Zakopane zablokuje rozwój małych stacji takich jak Zawoja, która ma niesamowite możliwości rozwoju.

ad hoc nie dawno juice wysłał moja subiektywną radę dla innego pytającego chyba do soczi ,teraz sam radzi do jazdy carwingowej bez kijków 180 cm ,?,chętnie przeczytam uazasadnienie pozdrawiam piotr

sl ciekawi mnie jedna sprawa ,jeżdziłeś na sl chcesz gs ,dlaczego ? ps. nie chcę zakładać nowego tematu ,ale mam pytanie do moderatora ,strona skionline nie ładuje sie po zmianach bezproblemowo nie wiem czemu, przepraszam kolegę który założył pytanie za tą wstawkę .

gąbka ja kupiłem 2 lata temu w krakowie w windsporcie , na dzisiaj nie wiem ,w dobrych sklepach powinni mieć.

ad hoc nie wyraziłem się precyzyjnie,chodziło mi o jednego zawsze tego samego serwismena (to przez to że w malych miasteczkach jeżeli jest serwis to przewaznie jednoosobowy),dodam jeszcze że średnio ostrzę narty co 4-5 wyjazdów, a po kazdym wyjeżdzie specjalną gąbką ściągam drut ,chyba ze przewidujemy ostrą jazdę po oblodzonych stokach,np pod koniec sezonu ,wtedy narty obowiązkowo do serwisu,(przy okazji to też zależy od sposobu przeworzenia i przechowywania nart pomiedzy wyjazdami,narty na dachu samochodu bez żadnych pokrowców, to masakra,sól niszczy krawędzie,to samo jeżeli mokre narty po przyjeżdzie do domu ze stoku rzucimy do kąta w zimnym np.garażu za tydzień stal się zaczerwieni )pozdrawiam

ostrzenie mojego head-a isl ostrze 87 st,, dzioby 0,7,pod butem 0,5,tył 0,7 ,jest ok,ale tak jak pewnego razu dziadek na kasprowym naostrzył mi poprzedniego fischera to jeszcze nigdy nie miałem naostrzonych nart, brzytwy ,robił to recznie ,i nie zdradził jakie kąty ,generalnie masz dobre narty, ostrz w dobrym serwisie ,stale tym samym,tylko ręcznie !!!

czy w ośrodkach doliny są ustawione slalomy ,gdzie za opłatą mozna się sprawdzić, może ktos wie ?

spodnie będzie śmiesznie ,bo napiszę wam jakich ja używam ,spód termoaktywne x-bionic,na to kolarskie z lycry ,plus krótkie spodenki rowerowe (lużne) wodo- i wiatroochronne ,do -12 wystarcza bez niczego,dlaczego taki zestaw ?,zastępuje gumę, kosztuje około 100 zł bez bielizny,zwieksza wydajność mięśni o koło 30%,przy nizszych temperaturach dokładam cieplejsze gacie, zasada jedna mięśnie muszą być obciśnięte i ciepłe ,wtedy pracują na maxa i nie zawiodą cię !

na raz w czym problem z tą trasą ,długość ,stromość czy oblodzenie ?

val di sol ok, a które trasy z innych ośrodków w dolinie polecasz ?

presena opierałem się na informacji kolegi który tam był,mój plan to po 1 dniu w madonna ,pejo,tonale ,itd. ,żeby zaliczyć cała dolinę

jedzie autobus do val di sol,program 3x marilleva,2x madonna ,1x pejo,chciałbym zapytać (noclegi dimaro) o połączenie skibusowe dimaro tonale ,czy jest bezpłatne ,czas przejazdu ,bo mnie interesuje jazda tonale ,presena,i muszę odbić od grupy,jeżeli ktoś tam był ,jaka jest jego opinia, jak ulożyć program,jaki skipass?,tremin 17 luty ,czy wtedy są kolejki była gdzieś taka opinia na forum.czy na włochy porzebne jest jakieś specjalne ubezpiecznie , z góry dziękuję za pomoc .

head bode ,czy nie masz tego modelu ale 165 cm?

pech z nowu mi sie dostało tym razem od administratora za linki ,ja nie wiem czy oni mają licencje czy nie ,to ich sprawa ,przepraszam za moją sklerozę ,powinno być akademia górska topr-narciarstwo, stało sie jak sie stało dla skopiuję materiał o butach : Pragnę z góry napisać , że poniższy tekst nie jest mojego autorstwa (by ktoś mi nie zarzucił plagiatu) ale jest to chyba najlepszy materiał instruktażowy jaki w życiu czytałem ! . Wybór i kupno butów narciarskich - porady i uwagi . Buty narciarskie : wybór i kupno . Do napisania tego tekstu sprowokowała mnie ilość pytań dotyczących powyższego tematu . Wielu potencjalnych narciarzy i już jeżdżących ma niekiedy spore problemy z wyborem i kupnem odpowiednich butów . Nie dziwię się . Wsparcie jakie otrzymują klienci wielu sklepów sportowych ( o hipermarketach nie wspominając ) podczas zakupów jest … jakie jest , sytuacja się poprawia ale wciąż daleko do stanu choćby zadowalającego . PODEJŚCIE DO PROBLEMU - Kupujemy buty dla SIEBIE , nasze odczucia i oczekiwania są najważniejsze . Nie sugerujmy się aktualną modą , kolorem skorupy , napisem , sugestiami znajomych itp. Najważniejsze jest to jak buty będą pasować do naszych stóp i naszych umiejętności . Poszukajmy sklepu o którym wiadomo że dysponuje dużym wyborem towaru - trzej producenci na pólkach wystarczą w zupełności - i fachowym personelem , warto w sklepie zadać pytanie czy obsługujący nas sprzedawca jeździ na nartach , kłamczucha łatwo zdemaskujecie . Jeśli już trafi się fachowiec , odpowiadajcie na jego pytania SZCZERZE . Powinien zapytać o poziom umiejętności , doświadczenie , preferowany styl jazdy i teren . Powinien dokładnie zmierzyć i obejrzeć stopy ! OBIE ! PRZYMIARKA - But wewnętrzny czyli botek zapewnia komfort i kontrolę , skorupa , jej kształt i parametry fizyczne decydują o tym jak but będzie pasował i przekazywał impulsy na nartę . Skorupa jest najważniejsza - tak więc dobranie tej najodpowiedniejszej pod względem rozmiaru , kształtu i objętości jest krytyczne . Jedna mała uwaga - paznokcie powinny być starannie przycięte , skarpetki: cienkie . Najpierw mierzymy PUSTĄ skorupę ( z angielska : shell fitting czyli mierzenie skorupy ) , sprawdzamy : DŁUGOŚĆ , SZEROKOŚĆ NA WYSOKOŚCI KOSTEK , SZEROKOŚĆ NA WYSOKOŚCI NAJSZERSZEJ CZĘŚCI STOPY , WYSOKOŚĆ PODBICIA . Jak ? Wyciągamy botek i do pustej skorupy wkładamy stopę , przesuwamy ją tak aby duży palec LEKKO dotknął jej przedniej części . Teraz podam parę liczb , to da pewne pojęcie i punkt odniesienia : za piętą powinno zostać 10 - 20 mm pustej przestrzeni , 10 ( a nawet 5 mm ) dla sportowca 20 dla narciarza rekreacyjnego , nie więcej !!! Można posłużyć się małą latarką , podświetlić skorupę od zewnątrz , łatwo ocenić ile zostało miejsca . Skąd taka różnica ? But sportowy musi być sztywny tak więc również botek musi być cieńszy aby nie tłumił impulsów , botek rekreacyjny , z założenia komfortowy , jest grubszy więc potrzebuje więcej przestrzeni . Teraz przesuwamy stopę do tyłu tak aby zajęła wewnątrz skorupy pozycję cofniętą ; należy też lekko unieść stopę , symulując jej położenie z założonym botkiem , i tak : powinniśmy mieć 3 - 5 mm wolnego miejsca z obu stron przodu stopy , 5 - 10 mm z każdej strony na wysokości kostek , 5 - 10 mm nad śródstopiem . Taka skorupa daje prawie pewność że wszystko będzie OK . Wkładamy botki do skorup , wkładamy buty ( cienkie skarpetki ! ) , nie zapinając stajemy wyprostowani . Prawidłowe pierwsze wrażenie powinno być takie : o rany ale ciasno aaaaa !!! Bez paniki , tak ma być . Jeśli w tej pozycji jest komfortowo to znaczy że jest żle . Zapinamy klamry , powinny domknąć skorupę na pierwszym , drugim ząbku , kilkakrotnie naciskamy na języki , pięty cofają się na swoje miejsce . W dopiętych butach palce nie powinny być dociśnięte do przedniej ścianki skorupy , mogą jej lekko dotykać , dobrze gdy można paluszkami “ przebierać “ . Zostajemy z butami na nogach przez 15 minut STOJĄC , ciepło powinno uelastycznić botki ( jeśli botki są typu CASTOM FIT , sprzedawca powinien je podgrzać przed założeniem na nogi ) , zrobi się wyraznie więcej miejsca i można trochę dokręcić regulowane klamry . Teraz już oceniamy własne odczucia , jeśli czujemy że ucisk wywierany na stopy jest w miarę równomierny z każdej strony to wspaniale , jeśli czujemy że w pewnych punktach ucisk jest wręcz nie do wytrzymania to żle - bierzemy do miary inny but ale o tej samej długości skorupy - w miarę możliwości . Pięty powinny być unieruchomione , kostki zamknięte na głucho , powinniśmy być w stanie zgiąć buty naciskając na języki i czując progresywnie wzrastający opór , jeśli nie jesteśmy w stanie tego zrobić w sklepie to na stoku tym bardziej nie damy rady - buty są zbyt sztywne , jeśli zginamy bez problemu i w dodatku nie czując progresywnie rosnącego oporu a skorupa mocno się odkształca - buty są zbyt elastyczne . Nie dopinajmy klamer maksymalnie , one służą do zamknięcia skorupy a nie do unieruchomienia stopy , jeśli musimy dolne klamry zaczepić na trzecim , czwartym ząbku to oznacza że skorupa ma zbyt dużą objętość . Botki z czasem skompresują się i miejsca wewnątrz buta przybędzie o ok.. 15 % . WAŻNE : jeśli jeszcze nie mamy DOBRYCH wkładek , kupmy je , te fabryczne są z reguły mało warte . SIDAS produkuje gotowe , solidne pod nazwą CONFORMABLE lub jeszcze lepsze CUSTOM ( drogie ) . Proszę mi wierzyć nic tak nie poprawia komfortu wewnątrz buta jak odpowiednio dobrane , prawidłowe ortopedycznie wkładki , stopa musi mieć odpowiednie podparcie . Jeśli już udało się kupić buty które pasują , ja pasujący but odbieram na stopie tak jak mocny uścisk dłoni , to poświęćmy im trochę czasu w domu . Potrzeba ok. 15 godzin aby doprowadzić do kompromisu między stopą a butem . Zakładajmy je ( przed wyjazdem na narty ) jak najczęściej , stojąc , z porządnymi wkładkami ! Na początku mogą pojawić się sensacje typu : mrowienie , drętwienie , miejscowe uciski , większość tych przykrych doznań minie , jeśli coś zostanie to serwis powinien nad butem popracować , większość problemów da się łatwo usunąć pod warunkiem że nie kupiliśmy buta ZBYT DUŻEGO ! I to jest sedno sprawy , cały powyższy wywód i zawarte w nim rady powinny uchronić przed kupnem zbyt dużych butów . Długość skorupy jest parametrem krytycznym , każdy but można powiększyć , zmniejszyć nie da się żadnego . Zbyt duże buty SĄ najczęstszą przyczyną problemów bo muszą być spinane klamrami zbyt mocno aby unieruchomić stopę , to powoduje uciski miejscowe , kłopoty z krążeniem krwi a w konsekwencji ból , drętwienie i przemarznięcia . PAMIĘTAJMY : to skorupa TRZYMA stopę , klamry skorupę tylko ZAMYKAJĄ , dotyczy to w szczególności dolnych zapięć , nad śródstopiem . Wiem że moje uwagi mogą zostać odebrane jako dyskusyjne , wiem że temat nie został wyczerpany - są jeszcze kwestie wzajemnego doboru nart i butów pod względem parametrów itd... to już inna bajka . Chciałem tylko zwrócić uwagę na metodę mierzenia zwaną " shell fitting " którą uznaję za najdokładniejszą i która w moim i nie tylko , przypadku , sprawdziła się w 100 % . Buty są najważniejszym " sprzętem " , tu pomyłki kosztują najwięcej... pozdrawiam latarnik

ps oczywiście wejdż na ich forum