wojok040
-
Liczba zawartości
28 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez wojok040
-
I trzeba pamiętać, że mówimy o praktycznie najważniejszym wyciągu, który jest praktycznie zawsze po drodze przy przejeżdżaniu. Wyobraźmy sobie jeszcze dodatkowe połączenie z COS, a wtedy już na pewno nie można pozwolić na powstanie w tym miejscu wąskiego gardła. Jak się zna Szczyrk i jeździ też trochę za granicą i obserwuje jak to działa to bardzo łatwo zauważyć, że akurat na połączeniu Solisko-Hala Skrzeczeńska mogą tworzyć się zatory. Raz że jest to miejsce gdzie jest kilka fajnych tras do jazdy, dwa, że newralgiczny punkt skomunikowania.
-
Żeby mieć tą samą przepustowość to musi jeździć wolniej (no i ewentualnie bez parcia na zapełnienie do pełna krzesełek), co jest bez sensu w świetle tego, że na trasie Solisko-Hala Pośrednia tej przepustowości zabraknie. Cała idea tej ósemki akurat na Julianach jest bez sensu od początku do końca. A potem zostaniemy z wąskim gardłem w innym miejscu na długie lata bo nikt nie będzie przebudowywał i cudował z nowym 6osobowym wyciągiem.
-
Ja mam jedną: budowanie 8os krzesełka na Julianach jest bez sensu, w szczególności w aspekcie budowy łatwiejszej trasy kończącej się w Solisku. Potoki narciarzy wtedy całkiem inaczej się rozłożą i 6os pownno wystarczyć. Za to budowa 6os na odcinku Solisko-Hala Skrzeczeńska to zbrodnia jest to jeden z głównych wyciągów, taki łącznik w zasadzie, stamtąd można rozjechać się w wielu kierunkach i taka przepustowość może być zwyczajnie za mała. Tam powinno powstać krzesło 8os.
