miki_77
-
Liczba zawartości
13 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez miki_77
-
Dokładnie, narty dzisiaj zawiezione do serwisu do zalania na martwy sezon, rowery przywiezione Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Masz racje, pewnie niedoczytalem wszystkiego,wcześniej, powodowałem się swoim przypadkiem: kupiłem właśnie nowe sl-ki Head i mimo kilku prób nie było warunków w ostatnim czasie żeby poczuć te narty, za to złapałem trochę rys... Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk
-
Chyba ze w austri Szkoad nart... Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk
- 3 220 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- polska
- warunki narciarskie
- (i 2 więcej)
-
Byłem, dla mnie słabizna, lepiej w knajpie siedzieć... Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk
-
.
-
Na pewno masz racje... Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
- 169 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- technika
- technika jazdy
- (i 2 więcej)
-
W tym wątku pierwszy raz pojawia się magiczne słowo GS ale może cos przeoczyłem... i w tym przypadku zgadzam się z wami. ja miałam na myśli carving, który sprowadza się do dwóch skrętów : w prawo i w lewo... http://www.narty.pl/tresc-artykulu/artykulu/funcarving-na-ostro.html Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Zdawało mi się ze o jeździe na górnej narcie... po prostu nie zgadzam się ze trzeba mieć mega umiejętności żeby jeździć na górnej narcie i nie jest zarezerwowane to tylko dla najlepszych, każdy powinien tego próbować, bez tego nie da się nauczyć wycinać na krawędziach. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Niby o czym? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
... i naprawdę przy b. malych prędkościach da się wycinać fajne łuki Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Pozwolę niezgodzic się z ta teza, wystarczy płaska górka np jak na kotelnicy BMW niebieska kanapa, narty z promieniem ~11m np z tanich a dobrych używany atomic sl9 i podstawowe umiejętności + odpowiednie wskazówki / samouctwo.
-
W moim przypadku im mniejsza prędkość tym większy ciężar na górnej narcie, czasem nawet większy niż na dolnej. Prędkość im większa tym więcej na dolnej. Przy większych prędkościach stając zbyt mocno na górnej narcie wybutowanie (po zewnętrznej str narty but bardziej sterczy niż po wewnętrznej) powoduje ze zaliczasz glebę jak motocyklista kładący motor[emoji16]. Po takiej akcji najlepiej - w moim odczuciu - odwracać się nartami do góry stoku (mieć je za sobą), bo jak złapią ponownie, to może podbić cię całego w powietrze i wymusić efektowne salto Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
