Znajdź zawartość

Cześć, jeżdżę 9 sezon. Głównie samouk, na początku instruktor i w trakcie również na kilka godzin. Generalnie w sezonie jeżdżę w weekendy w Polsce plus 1-2 tygodniowe wyjazdy w Alpy. Obecnie jeżdżę tak, że umiem zjechać wszędzie, ale oczywiście z różną jakością Na niebieskich potrafię chyba nieźle prawie carvingowo pojechać, na czerwonych raczej krótszy skręt (choć to zależy od warunków - jak pusto i prosto to umiem się puścić), czarne - zjadę wszędzie, choć nie stylowo (z czarnymi miałam do czynienia tylko w Alpach i kiedyś w Jurgowie, choc nie wiem czy ona taka bardzo czarna). Chce też wziąć instruktora, żeby coś jeszcze zrobił z moja technika, bo czuję się gotowa na kolejny krok A co do sprzętu: Przez kilka pierwszych sezonów jeździłam na Head Rev 156 (buty Rossignol Alltrack 70) - super sprawdziły się do nauki. Potem poczułam, że chyba mogę mieć "lepsze" i kupiłam Atomic Cloud 9 164, buty bez zmian - ale poczułam różnicę, szczególnie na polskich zmasakrowanych stokach przez trudne warunki umiały "przelecieć/przeciąć". W tym roku, po kilku sezonach męczarni z butami, które próbowałam zmniejszać wkladkami, a co powodowało za duży ścisk i ból "dojrzałam" do nowych, węższych i twardszych butów - kupiłam ATOMIC HAWX ULTRA 95 S W GW - są cudowne, stopa idealnie trzymana, pięta jeszcze lepiej plus nic nie ściska i nie boli i są twardsze. Do brzegu: już w nowych butach zamieniłam się z synem nartami na kilka godzin (chyba gigantki (?) Salomon X9 Ti, 169 cm) i ... poczułam, że chyba dojrzałam do twardszych nart - nie zawsze było łatwiej, trzeba było je docisnąć, ale efekt byl zupełnie inny. Plus na już zmęczonym stoku "cięły" super - zupełnie inna jest wtedy pewność przejazdu, że narty się "nie zagrzebują", nie "latają". Ale są chyba dla mnie za ciężkie i chyba ciut za długie (nie wiem czy to wrażenie przez wagę). Myślę o wymianie na Atomic Cloud 12, ale boję się czy sobie poradzę plus dlugość: ciężko znaleźć 164, nie wiem czy w ogóle z nowej szaty są tylko 161 i 168. Zastanawiam się też nad serią Q - czym różni się od Cloud? Chciałam wypożyczyć te Cloudy 12, ale np w "centrum testowym" w Białce mają max 156. Nigdzie indziej ich nie znalazłam Ciekawią mnie też Head Super Joy, ale też np w Krynicy max 158 🙄 1. Płeć - Kobieta 2. Wiek - 41 3. Waga - 68kg 4. Wzrost - 176cm 5. Na nartach jeżdżę 9 sezonów ( 15-20 dni w sezonie) 6. Moje umiejętności określam na 5 w kierunku 6. (wg skali forumowej http://www.skionline.pl/forum/showthread.php?t=11328) 7. Moje buty to - ATOMIC HAWX ULTRA 95 S W GW 8. Teraz jeżdżę na nartach/model - Atomic Cloud 9, 164cm 9. Preferuję styl jazdy (długim/krótkim skrętem, rekreacyjną, sportową, po przygotowanych stokach, poza trasami, jestem początkujący) - długim i krótkim skrętem po przygotowanych stokach 10. Upatrzyłem sobie narty - Atomic Cloud 12 11. Mój budżet na narty to około - 2k

Cześć, jeżdżę 9 sezon. Głównie samouk, na początku instruktor i w trakcie również na kilka godzin. Generalnie w sezonie jeżdżę w weekendy w Polsce plus 1-2 tygodniowe wyjazdy w Alpy. Obecnie jeżdżę tak, że umiem zjechać wszędzie, ale oczywiście z różną jakością Na niebieskich potrafię chyba nieźle prawie carvingowo pojechać, na czerwonych raczej krótszy skręt (choć to zależy od warunków - jak pusto i prosto to umiem się puścić), czarne - zjadę wszędzie, choć nie stylowo (z czarnymi miałam do czynienia tylko w Alpach i kiedyś w Jurgowie, choc nie wiem czy ona taka bardzo czarna). Chce też wziąć instruktora, żeby coś jeszcze zrobił z moja technika, bo czuję się gotowa na kolejny krok A co do sprzętu: Przez kilka pierwszych sezonów jeździłam na Head Rev 156 (buty Rossignol Alltrack 70) - super sprawdziły się do nauki. Potem poczułam, że chyba mogę mieć "lepsze" i kupiłam Atomic Cloud 9 164, buty bez zmian - ale poczułam różnicę, szczególnie na polskich zmasakrowanych stokach przez trudne warunki umiały "przelecieć/przeciąć". W tym roku, po kilku sezonach męczarni z butami, które próbowałam zmniejszać wkladkami, a co powodowało za duży ścisk i ból "dojrzałam" do nowych, węższych i twardszych butów - kupiłam ATOMIC HAWX ULTRA 95 S W GW - są cudowne, stopa idealnie trzymana, pięta jeszcze lepiej plus nic nie ściska i nie boli i są twardsze. Do brzegu: już w nowych butach zamieniłam się z synem nartami na kilka godzin (chyba gigantki (?) Salomon S-Max 169) i ... poczułam, że chyba dojrzałam do twardszych nart - nie zawsze było łatwiej, trzeba było je docisnąć, ale efekt byl zupełnie inny. Plus na już zmęczonym stoku "cięły" super - zupełnie inna jest wtedy pewność przejazdu, że narty się "nie zagrzebują", nie "latają". Ale są chyba dla mnie za ciężkie i chyba ciut za długie (nie wiem czy to wrażenie przez wagę). Myślę o wymianie na Atomic Cloud 12, ale boję się czy sobie poradzę plus dlugość: ciężko znaleźć 164, nie wiem czy w ogóle z nowej szaty są tylko 161 i 168. Zastanawiam się też nad serią Q - czym różni się od Cloud? Chciałam wypożyczyć te Cloudy 12, ale np w "centrum testowym" w Białce mają max 156. Nigdzie indziej ich nie znalazłam Ciekawią mnie też Head Super Joy, ale też np w Krynicy max 158 🙄 1. Płeć - Kobieta 2. Wiek - 41 3. Waga - 68kg 4. Wzrost - 176cm 5. Na nartach jeżdżę 9 sezonów ( 15-20 dni w sezonie) 6. Moje umiejętności określam na 5 w kierunku 6. (wg skali forumowej http://www.skionline.pl/forum/showthread.php?t=11328) 7. Moje buty to - ATOMIC HAWX ULTRA 95 S W GW 8. Teraz jeżdżę na nartach/model - Atomic Cloud 9, 164cm 9. Preferuję styl jazdy (długim/krótkim skrętem, rekreacyjną, sportową, po przygotowanych stokach, poza trasami, jestem początkujący) - długim i krótkim skrętem po przygotowanych stokach 10. Upatrzyłem sobie narty - Atomic Cloud 12 11. Mój budżet na narty to około - 2k

Witam. Posiadam narty Volkl Tiger 3 Motion kupione na początku 2009 roku. Używałem ich przez kilka sezonów. Zrobiłem mały tuning (podniesienie krawędzi). Mimo, iż nartki są przyjemne w ogólnym prowadzeniu to czuję, że już mi nie wystarczają. Jakiś postęp w jeździe zrobiłem. Zmieniłem buty z poczciwych Nordica o fleksie 40 na Tecnica Mach1 flex 110. Nogi o wiele mocniejsze niż w 2009 roku, technika też trochę do przodu. Jednak mistrzem na stoku nie jestem. Chciałbym narty, które przy szybszej jeździe w zakrętach można łatwiej kontrolować. Te, które mam wymuszają na mnie ograniczanie prędkości w zakrętach przez nieprzewidywalne zachowanie przy zakrętach z większej prędkości. Wiek: 40 lat Waga: 98 kg Wzrost: 177 cm Buty: flex 110 Typ stoków: przygotowany oraz zużyty przez całodzienną jazdę narciarzy i parapeciarzy (często jazda wieczorna po polskich stokach - ale w planie włoskie i austriackie). W puchu jeździć nie będę. Mam kilka typów: 1. SALOMON 16/17 X-DRIVE 8.3 + MTX12 2. ATOMIC VANTAGE X 80 CTI + XT 12 2017 3. HEAD WorldCup Rebels i.GSR 2016 4. SALOMON 16/17 X-MAX 12 + MXT12 5. SALOMON 16/17 X-MAX 10 + MXT12 Z góry dzięki za naprowadzenie na sprzęt. Tomek.

Witam. Posiadam narty Volkl Tiger 3 Motion kupione na początku 2009 roku. Używałem ich przez kilka sezonów. Zrobiłem mały tuning (podniesienie krawędzi). Mimo, iż nartki są przyjemne w ogólnym prowadzeniu to czuję, że już mi nie wystarczają. Jakiś postęp w jeździe zrobiłem. Zmieniłem buty z poczciwych Nordica o fleksie 40 na Tecnica Mach1 flex 110. Nogi o wiele mocniejsze niż w 2009 roku, technika też trochę do przodu. Jednak mistrzem na stoku nie jestem. Chciałbym narty, które przy szybszej jeździe w zakrętach można łatwiej kontrolować. Te, które mam wymuszają na mnie ograniczanie prędkości w zakrętach przez nieprzewidywalne zachowanie przy zakrętach z większej prędkości. Wiek: 40 lat Waga: 98 kg Wzrost: 177 cm Buty: flex 110 Typ stoków: przygotowany oraz zużyty przez całodzienną jazdę narciarzy i parapeciarzy (często jazda wieczorna po polskich stokach - ale w planie włoskie i austriackie). W puchu jeździć nie będę. Sprzedawca nart, u którego zazwyczaj kupowałem sprzęt polecił FISCHER PROGRESSOR 800... lub FISCHER PROGRESSOR F18. Co sądzicie? Z góry dzięki za naprowadzenie na sprzęt. Tomek.