

Burton Moto BOA
Moto BOA to miękki but snowboardowy, w skali 1 do 10 oceniony na 3. Zapina się go systemem BOA Fit System: napięcie reguluje się pokrętłem, a dopasowanie można zmieniać w ciągu dnia.
Wzmocnienie wewnątrz języka uszczelnia dolną część buta, a folia odbijająca ciepło zatrzymuje ciepło ciała i kieruje je z powrotem do stopy. Podeszwa DynoLITE jest lżejsza o 20% i tłumi nierówności.
Technologia Shrinkage zmniejsza obrys buta o cały numer. But w rozmiarze męskim 10 pasuje jak 10, a na desce zajmuje tyle miejsca co typowa 9, więc palce rzadziej wystają poza krawędź.
Parametry 2026/27
Dane producenta dla kolekcji 2026/27.
Specyfikacja
- Flex (twardość)
- 3 w skali 1 do 10
- Sznurowanie
- BOA
Burton Moto BOA w opiniach użytkowników
Dla kogo
Dla początkujących i średnio zaawansowanych snowboardzistów jeżdżących rekreacyjnie, którzy cenią komfort, ciepło i lekkość bardziej niż sztywne trzymanie stopy.
Chwalą
- Bardzo wysoki komfort od pierwszego założenia, wnętrze miękkie i dobrze dopasowujące się do stopy
- Dobrze grzeją, stopy pozostają ciepłe i suche także w mroźne dni
- System BOA szybki i prosty w obsłudze, buty łatwo założyć i zdjąć
- Niska waga, wygodnie się w nich chodzi między zjazdami
- Solidne wykonanie i dobra relacja jakości do ceny
Narzekają
- Rozmiarówka bywa zaniżona, często trzeba wziąć o pół lub cały numer większy
- Miękka konstrukcja i słabe trzymanie pięty przy agresywnej, zaawansowanej jeździe
- Zdarzają się punkty ucisku w okolicy kostki, ścięgna Achillesa lub pięty, potrzebny okres rozchodzenia
- Pojedyncze BOA wymaga dociągania w ciągu dnia i nie daje tak precyzyjnego dopasowania jak podwójne
- Odosobniony przypadek urwanego pokrętła BOA
Podobne modele
Ta sama kategoria i zbliżone parametry.
Poradniki o sprzęcie

Kalkulator DIN: ustawienie wiązań
Wartość wyjściowa DIN z tabeli ISO 11088 dla wagi, wzrostu, wieku, typu narciarza i długości podeszwy buta oraz kiedy wiązania sprawdza serwis.

Kask i gogle: jak dobrać rozmiar i szybę
Jak zmierzyć głowę, normy EN 1077 i MIPS, kiedy wymienić kask, kategorie szyb od 0 do 4 i jak dopasować gogle do kasku.

Serwis nart przed sezonem
Smarowanie, kąty krawędzi, naprawa ślizgu i kontrola wiązań: co zrobić samemu, co w serwisie i jak przechować narty latem.


