Fischer · kolekcja 2018/19

Fischer RC4 Worldcup SC yellow base

Name: Fischer RC4 Worldcup SC yellow base
Brand: Fischer

Profesjonalne narty o agresywnej linii: doskonała geometria przekłada się na nadzwyczajne przenoszenie sił w krótkich i średnich skrętach. Drewniany rdzeń, podwójna titanalowa warstwa i wykończenie ślizgu World Cup Base Finish to ich niewątpliwe zalety.

Musisz to mieć: żółty rządzi!
RC4 World Cup SC w wersji z żółtym ślizgiem to nic innego jak wykończenie ślizgu World Cup Base Finish, czyli technologia przeniesiona z Pucharu Świata. Dodatkowych atutem jest oczywiście wygląd na śniegu. Jakże charakterystyczny żółty kolor Fischera pod Twoja stopą - każdy na stoku zwróci na Ciebie uwagę!

Sekret tkwi w geometrii
Sukces tkwi w geometrii. Wszystko opiera się na udanej koncepcji - taliowanie 122-68-103 jest idealne do slalomu i pozwala na wycięcie skrętu o promieniu 13m. Agresywny szybki skręt to jest to!

Płyta Racetrack to perfekcja
Płyta Racetrack zapewnia doskonałe dynamiczne wyjście ze skrętu nie usztywnia narty pod butem. Oznacza to, że energia jest absorbowana bezpośrednio przez nartę, bez żadnych strat.

Technologie: Sandwich Sidewall Construction, Beech Poplar Woodcore, Air Carbon Ti 0.8, Hole Ski Technology, Concave Sidewall, Racetrack Plate, World Cup Tuning, Sintered Bases

Taliowanie: 122-68-103
Długości: 150 / 155 / 160 / 165 / 170
Promień: 13 m / 165 cm
Waga: 2100 g / 165 cm

Pod butem68 mm

Promień13 m

Dobierz narty i długość Wszystkie: narty 2018/19

Parametry 2018/19

Dane producenta dla kolekcji 2018/19.

Specyfikacja

Długości: 150, 155, 160, 165, 170 cm
Taliowanie (dziób, talia, piętka): 122/68/103 mm przy 165 cm
Promień skrętu: 13 m przy 165 cm
Profil: Pełny camber

Technologie Fischer

8 technologii w tym modelu według producenta.

Sandwich Sidewall Construction
Konstrukcja kanapkowa z bocznymi ściankami i rdzeniem z drewna bukowego albo topolowego. Narta jest stabilna na całej długości.
Air Carbon Ti
Lekki i sztywny materiał z włókna węglowego i tytanu. Daje lepszą kontrolę nad nartą.
Hole Ski Technology
Zmniejszony moment bezwładności dzięki niższej wadze dziobu narty - dla poprawy zachowania narty podczas drgań, jeszcze płynniejszej jazdy oraz lepszej kontroli podczas skrętów
World Cup Tuning
Krawędzie i ślizgi podlegają obróbce na doskonałych maszynach, na których przygotowuje się również sprzęt dla zawodników Pucharu Świata. Fischer dysponuje jedną z najnowocześniejszych linii produkcyjnych na świecie.
Sintered Bases
Spiekany ślizg zapewnia lepszą chłonność smarów i żywotność konstrukcji.