

Marker Duke PT 16
Duke PT 16 to wiązanie z zakresem DIN 6-16, w którym przód pracuje na dwa sposoby. Po odchyleniu górnej części przedniego baku odsłaniają się piny do podejścia. Tę część można zdjąć, aby zmniejszyć ciężar, a przed zjazdem zatrzaskuje się ją z powrotem i przód działa jak w klasycznym wiązaniu alpejskim.
Z tyłu pracuje piętka Inter Pivot 3 z magnezową obudową. Jednostka Lock & Walk automatycznie blokuje hamulec i ma podpórkę o kącie 10°. Dzięki MultiNorm wiązanie pasuje do podeszw alpejskich, turowych i GripWalk.
Parametry 2026/27
Dane producenta dla kolekcji 2026/27.
Specyfikacja
- Zakres DIN
- 6–16
- Waga
- 1 350 g
Marker Duke PT 16 w opiniach użytkowników
Dla kogo
Dla mocnych narciarzy jeżdżących głównie z wyciągów, w lesie i poza trasami, którzy chcą też robić krótkie wyjścia skiturowe i stawiają zjazd ponad wagę.
Chwalą
- Pewne trzymanie buta i osiągi w zjeździe porównywalne z klasycznym wiązaniem zjazdowym
- Brak przedwczesnych wypięć podczas jazdy w dół
- Łatwe wpinanie się i sprawne przejścia między trybem zjazdu a podejścia
- Dobrze dobrana wysokość podpiętki
- Wszechstronność: sprawdza się na trasach, poza nimi i na krótkich wyjściach skiturowych
Narzekają
- Duża waga utrudnia dłuższe podejścia
- Przód wypina się podczas podchodzenia, zwłaszcza w trudnym terenie, gdy dźwignia blokady nie zatrzaśnie się do końca
- Śnieg zbiera się w mechanizmie w trybie podejścia
- Zdarzają się usterki hamulców i podpiętki, w tym urwany zaczep blokady hamulca
Kody produktu 2026/27
Kod producenta dla kolekcji 2026/27.
- Kod producenta
- 7650Y1-AS
Podobne modele
Ta sama kategoria i zbliżone parametry.
Poradniki o sprzęcie

Kalkulator DIN: ustawienie wiązań
Wartość wyjściowa DIN z tabeli ISO 11088 dla wagi, wzrostu, wieku, typu narciarza i długości podeszwy buta oraz kiedy wiązania sprawdza serwis.

Kask i gogle: jak dobrać rozmiar i szybę
Jak zmierzyć głowę, normy EN 1077 i MIPS, kiedy wymienić kask, kategorie szyb od 0 do 4 i jak dopasować gogle do kasku.

Serwis nart przed sezonem
Smarowanie, kąty krawędzi, naprawa ślizgu i kontrola wiązań: co zrobić samemu, co w serwisie i jak przechować narty latem.


