Biały Jar

Osią ośrodka jest nowoczesna wyprzęgana kolej krzesełkowa Doppelmayra, 6‑sobowa z pomarańczowymi osłonami przeciwwietrznymi. Jest to jedz pewnością jedna z najnowocześniejszych kolei tego typu w Polsce, szkoda tylko, że jej długość wynosi jedynie 600 metrów, a różnica poziomów wynosi 80 metrów. Całkowita przepustowość wynosi 3000 osób na godzinę. Wzdłuż kolei wytyczono trasę zjazdową, która w górnej części ma trzy warianty, coraz szerszymi łukami odchodzące od kolei, łącznie jest to ok. 2,5 km zjazdu, chociaż wielkość ta wydaje się mocno przesadzona.

Trasy są oświetlone i dośnieżane. Biały Jar, mimo swoich skromnych rozmiarów, jest o tyle ważny dla Karpacza, że jest pierwszą nową stacją zbudowaną tu od wielu lat, dając nadzieję narciarzom, że w przyszłości możliwy będzie rozwój i połączenie z terenem na Kopie. Na razie jednak działa całkowicie niezależnie, co często drażni narciarzy, chcących dostać się pod Śnieżkę.