Atomic: nowa Beta
Czy zwróciliście uwagę, w jaki sposób pracują wycieraczki samochodowe? Nie ma znaczenia krzywizna szyby - gumowa wycieraczka szczelnie przylega, jak guma do żucia do nowego buta. Spody i krawędzie nart mają podobne właściwości. Sama konstrukcja to pozornie prosta forma. Jednak w momencie kontaktu ze śniegiem liczy się wszystko: ślizg, elastyczność, sterowność i kontrola.
BETA 5 - Active Power Extension
Aby powstały jeszcze lepsze narty sięgnęliśmy po zaawansowany system rozkładania i transferu siły. W ATOMIC’ACH Beta 5 udoskonaliliśmy owalny kształt, szatę graficzną, a Power Chanels zostały przedzielone wzdłuż. Wystające końce Power Channels zostały "schowane" w Power Extenders wykonanych z elastomeru. Nie pokryto również ich górnej części, dzięki czemu odsłonięte Channels swobodnie pracują, gdy narta tnie po śniegu. Może brzmi to trochę archaicznie, ale sami spróbujcie chwycić odsłonięte Channels i wygiąć nową nartę B 5 - dokładnie zobaczycie, o czym mówimy.
W ruchu
"Zawieszenie" Power Channels w B5 powoduje, że siły nacisku są równomiernie rozkładane wzdłuż całej długości krawędzi. Power Extenders działają natomiast jak amortyzatory, pożerając wstrząsy, a jednocześnie nie wpływają na zmniejszenie przyczepności nart. Im trudniejszy teren, tym lepsza przyczepność. Przygotuj się do giganta!
W niektórych modelach nart zwrot siły jest tak mocny, że wręcz uniemożliwia kontrolę. W przypadku B5 "zawieszenie" akumuluje ogromną ilość energii w momencie, gdy narta wchodzi w skręt, a następnie oddaje łagodnie siłę przez Power Channels.
Zastosowanie mniejszej ilości materiału wzdłuż środka nart pozwala na łatwiejsze zginanie, co zdecydowanie wpływa na komfort jazdy w każdych warunkach, zwiększa kontrolę i stabilność nart.