hornetti

P-50 + Nordica Spytaj producenta lub glownego dystrybutora tych nartek w Polsce, albo znajdz gdzies taka nartke i po prostu zmierz. Na posezonowych wyprzedazach raczej nie bedziesz mial problemow z namierzeniem tych desek. a tak poza tym wyrazy wspolczucia. Wiem co czujesz, bo kiedys dokladnie tak samo chociaz w innym serwisie moje krawedzie jeszcze w starych Atomicach w przeciagu 10 minut staly sie cieiutkie jak zyletki.

Które butki ?? rowniez dzieki za opinie. jednak 200 zl mniej i troszke jednak lepsze trzymanie nogi niz w XWave (nawiasem mowiac tez rewelacyjne butki - z tego co przymierzalem przez ostatnie dni jedne z lepszych i cena 700 zl tez zachecajaca) zadecydowalo. Teoretycznie najlepszy Lange 130 WC wypadl w moich przymiarkach najgorzej no i byl prawie 2.5 raza drozszy niz Atomic 10.50, ktore nabylem.

Które butki ?? Wlasnie stalem sie szczesliwym posiadaczem 10.50 ale nie race-ow lecz ride-ow, ale i tak roznica mysle ze niewielka (beda przynajmniej pod kolor wiazan A cena? miod, cud i malina - 500 zl. Mysle ze to byla wieeelllkkkaaaa okazja.

Do znawców Atoma - płyta pod Race 614 Ja mam Ride 412, wiec wyzsze od race-ow. Jak chcesz to mozemy zrobic mala wymiane (oczywiscie jakies +$ z mojej strony na twoja rzecz ).

Które butki ?? Krakow jest troche za daleko, ale dzieki za opinie. Nie masz moze nr telefonu do nich?

Które butki ?? Doszly jeszcze mi do wyboru: Atomic GS 9 Lange 100 (ewentualnie 130 WC, ale te sa juz troche powyzej 1000 zl, wiec jak dla mnie juz troszke za duzo) Rossignol - takie zolte, chyba model sprzed 2 sezonow (podbno kosztowaly 999 zl) jakies sugestie?

nastal czas posezonowych obnizek, a wiec postanowilem zmienic najwazniejszy element zestawu narciarskiego - buty. Pytanko do ekspertow najlepiej takich, ktorzy mieli oba egzemplarze na nogach. Ktory model z tej dwojki wybrac, ewentualnie jakies inne (duze rozmiary - okolo 30) w cenie do 1000 zl, ktore mozna kupic glownie w okolicach Katowic; Szczyrku lub Bielska (we wtorek jade w gory wiec moge tam tez zajrzec) : 1. Salomon XWave 9.0 2. Atomic Betaride 10.50 But bedzie wspolpracowal z narta Atomic Gs9.21 oraz wiazaniem Ride 412. Czy kupno Salomona w jakis szczegolny sposob bedzie obnizalo mozliwosci narty porownujac do buta Atomic-a? Komfort jest wazny i nie powiem, ze mnie nie interesuje, ale glownym wyznacznikiem dla mnie jest trzymanie nogi i jak najlepsze przenoszenie sil na krawedzie. Z gory dzieki za wszystkie odpowiedzi

Krawedzie drobny papier scierny (1000 albo 2000) taki jak do prac blacharskich w przypadku samochodow powinien pomoc (o ile oczywiscie to nie jakies wzery )

Ostrzenie i regeneracja Ostrzyc krawedzie mozna nawet co 15 minut, ale w ten sposob robi sie z nart jednorazowki. Wg mnie warto zaopatrzyc sie w jakas podstawowa ostrzaleczke i po jezdzie zbierac grad (to co powstaje w wyniku podwijania sie krawedzi na twardym). Po okolo tygodniu jazdy warto oddac narte do specjalistycznego, dobrego serwisu (a te znalezc wcale nie jest tak latwo jak by sie moglo wydawac ) i zaostrzyc krawedzie na maszynie albo jeszcze lepiej jak ktos to zrobi recznie (ale jeszcze na taki serwis nie trafilem ) ewentualnie kupic sobie sprzet i robic to samemu (cena dobrego zestawu to jednak dosyc duzy wydatek jak na jeden raz). Co do regeneracji. Nie da sie tego zrobic w domu i pozostaje tylko serwis. Kiedy oddawac? Na pewno jezeli masz ubytki slizgu przy krawedzi. Takie sa szczegolnie niebezpieczne dla narty bo jeden malutki kamien i krawedz wyrwana. Jezeli na slizgu sa delikatne ryski to wg mnie nie trzeba - wiadomo, kwestie finansowe. Jezeli jednak pojawi sie wieksza "rysa" wowczas serwis jest wg mnie wskazany. Wszystko zalezy jednak od finansow i od posiadanego sprzetu. Jezeli masz narte za powiedzmy 400-500 zl pal licho - rysy beda troszke przeszkadzaly w jezdzie, ale znowu wg mnie mozna sie ograniczyc do jednej wizyty (renowacja) w serwisie po zakonczeniu sezonu. Jezeli jednak narty kosztowaly cie wiecej (niektore nawet pare tysiecy przeciez potrafia kosztowac) to chyba lepiej zaplacic te 40-50 zl za renowacje niz potem pluc sobie w brode, ze nie wydalo sie tych pieniedzy. ps. nie jestem zawodnikiem wiec wszystko powyzsze to spojrzenie amatora na to zagadnienie (raczej przecietnie zarabiajacego amatora )

skala umiejętności 1-10 - wersja ostateczna jezdzie glownie w Polsce wiec tutaj chyba bardziej wiarygodny bylby poziom umiejetnosci jazdy po zywym lodzie

skala umiejętności 1-10 - wersja ostateczna Ja obnizylem z 8 na 7, chociaz wlasciwie 8 mogloby zostac. Z jezdzeniem na tyczkach to zalezy od tyczek. Kiedys troszke jezdzilem na giganotowych i nie mialem z tym wiekszych problemow. Na slalomowych jeszcze nie mialem okazji.

Jakie narty do szybkiej jazdy ? podobno nie chcesz za duzo skrecac? A do jazdy szybkosciowej (gigant, zjazd) im dluzsza narta tym lepiej, w pewnych granicach oczywiscie, ale ze wzrostem 175 i narta 198 do jej osiagniecia mialbys jeszcze jakies 10-20 cm (do nart).

Jakie narty do szybkiej jazdy ? Jak chcesz to sprzedam ci moje stare, proste (nie carvy) narty Atomic ATC5 198 cm. Do jazdy na wprost sa idealne w przeciwienstwie do carvingow, ktore przy wiekszych predkosciach zaczynaja wpadac w wibracje i trzeba chociaz lekko puscic narte na krawedz (a skretow nie lubimy ) zeby nie skonczyc na siatce.

Gielda w Katowicach ulica Ceglana iles (50 cos bodajze). Skreca sie kolo Zielonego Oczka (taka knajpa). Ostatnio wisiala wielka plachta z kierunkiem na gielde. Niesposob przegapic. Godziny to bodajze 9-13 (jak bedziesz o 10-11 to na pewno jeszcze bedzie ) Czy wybor jest duzy? Nie wiem, nigdy nie bylem w Krakowie na gieldzie, ale chyba niezbyt. Kilkunastu ludkow stoi ze sprzetem, ale na pewno mozna cos wybrac.

Proszę o pomoc - jaka długość ??? Śmialo mozesz kupic 170 cm bo beda ci sluzyly zarowno do szybszej jazdy gigantowej a dzieki promieniowi 15 takze do bardziej slalomowej. Mialem bardzo podobny dylemat (187 cm i 85 kg wagi) i nawet zdecydowalem sie na 180, ale koles przez pomylke przywiozl mi wlasnie 170. Troszke sie wahalem, ale w koncu kupilem i jestem oczarowany (wczesniej jezdzilem na klasycznych atc3 198 cm). Narta trzyma pieknie, jak przycisniesz smialo mozesz wycisnac bardzo szybki i ciasny skret na krawedzi. Jedyna wada to to, ze nie mozna na niej, zreszta jak na kazdym carvingu, jechac przy duzej predkosci na wprost. Przy okolo 70-80 km/h narta wpada w bardzo nieprzyjemne wibracje i latwo skonczyc w siatce.