Gogle na co zwrócić uwagę przy kupnie, kilka podstawowych informacji.

[marboru]

Niebawem będę kupował nowe Gogle i szperam sobie po necie w tym temacie...

Znalazłem dość ciekawy, krótki artykulik, w którym jest zawarte sporo podstawowych informacji na ten temat.

Myślę, że przeczytanie go, zwłaszcza przez początkujących narciarzy, bądź narciarzy, którzy "nie wnikają" w szczegóły techniczne sprzętu będzie dość pomocne w momencie podejmowania decyzji kupna :)

--------------------------------------------------------------------------

Gogle są jednym z najważniejszych akcesoriów w rynsztunku narciarza i snowboardzisty.

Większość gogli ma klasyczny kształt i powinny pasować do każdego kasku. Warto jednak wziąć do sklepu kask, jeżeli kupiliśmy go wcześniej. Unikniemy w ten sposób niemiłej niespodzianki po powrocie do domu (albo co gorsza – na stoku).

Gogle chronią nas nie tylko przed śniegiem i wiatrem, ale także, a może przede wszystkim słońcem. Warto więc zwrócić uwagę na to, czy nasze gogle posiadają odpowiednie filtry (UV-A, UV-B i UV-C).

Bardzo ważną cechą gogli jest polaryzacja. Niestety dostępna w droższych modelach, ale jest inwestycją zdecydowanie opłacalną. Dzięki polaryzacji obraz ma znacznie większy kontrast – bardzo jasne miejsca są przyciemniane, a te ciemniejsze lekko rozjaśniane. Dzięki temu śnieg się nie skrzy, a jazda w gorszych warunkach pogodowych jest znacznie łatwiejsza.

Szybki gogli z polaryzacją w większości występują w kolorach pomarańczowych i żółtych.

Osoby, które szukają oszczędności przy zakupie sprzętu narciarskiego mogą wybierać wśród klasycznych modeli gogli. W nich, szybki występują w trzech odmianach, które różnią się przepuszczalnością światła. Wybór zależy od tego w jakich przeważnie warunkach będziemy jeździć.

Dla osób, które planują jeździć głównie wieczorami, na sztucznie oświetlanych stokach idealne będą gogle z szybką przepuszczającą powyżej 60% światła. Osoby jeżdżące głównie w wysokich górach, przy bezchmurnej pogodzie powinny zaopatrzyć się w gogle o niskiej przepuszczalności światła (do 30%). Najbardziej uniwersalne są gogle o przepuszczalności w granicach 30-60% - w nich pojeździmy zarówno w dzień jak i późnym wieczorem, czy nawet w nocy.

Aby spełniały swoją funkcję, gogle muszą dobrze przylegać do naszej twarzy. Odpowiednie wywietrzniki zapobiegną parowaniu szybki (niektóre są pokryte specjalną powłoką antifog), a elastyczna i mocna guma przytrzyma je na właściwym miejscu.

za: Newsweek.pl

[michalb]

No masz, a je dostaję nerwicy w goglach z pomarańczową lub żółtą szybką. Więc długo szukałem aż dopadłem Cebe z szarą szybką. Sam nie wiem czy mają polaryzację czy nie.

Tanie nie były, ale nie ceną mierzy się techniczne aspekty.

[kaja45]

Dlatego zakupiłem 2 pary gogli jedną z szybką pomarańczową z polaryzacją na słońce, a drugą zupełnie przeźroczystą na złą pogodę, Polecam

[SB]

Dlatego zakupiłem 2 pary gogli jedną z szybką pomarańczową z polaryzacją na słońce, a drugą zupełnie przeźroczystą na złą pogodę, Polecam

2 pary gogli to niemal minimum, ale z tą zupełnie przeźroczystą na złą pogodę to się nie zgodzę, na oświetlone stoki taka neutralna szyba jest I klasa, szkoda że dostępność gogli z taką szybą w handlu detalicznym jest bliska niemal zeru:(

[kaja45]

2 pary gogli to niemal minimum, ale z tą zupełnie przeźroczystą na złą pogodę to się nie zgodzę, na oświetlone stoki taka neutralna szyba jest I klasa, szkoda że dostępność gogli z taką szybą w handlu detalicznym jest bliska niemal zeru:(

Może się nie zgodzisz, ale jeżdżę z takim kompletem już jakiś czas przy różnych warunkach, mocne zachmurzenie, padający śnieg i jestem super zadowolony, co do dostępności masz rację, mam Uvex Apache i próbowałem zakupić dodatkowe szybki u dystrybutora, lepiej zapomnieć, dlatego rozejrzalem się po rynku i zakupiłem model do crossa też Apache, ten sam kształt tylko z przeźroczystą szybką.