

Atomic Vasa Race Posigrip
Atomic Vasa Race Posigrip 3D to narta ukierunkowana na trzymanie: zastosowana w niej technologia trzymania zapewnia doskonałe odbicie i oszczędza czas przeznaczony na przygotowanie sprzętu do użycia.
Dzięki innowacyjnemu, wypukle uformowanemu systemowi bezsmarowemu Posigrip 3D, narta prezentuje optymalne właściwości trzymania i świetne parametry poślizgu w każdych warunkach śniegowych. Innowacyjna łuska jest uformowana wypukle (embosowana) i tworzy tym samym trójwymiarową strukturę. Zapewnia ona doskonałe trzymanie w fazie odbicia i precyzyjnie definiuje strefę odbicia. Na krańcach strefy odbicia elementy trzymające zostały wykorzystane w sposób pozwalający na minimalizację tarcia, co zapewnia optymalne możliwości poślizgu. Połączenie zawodniczego profilu i ultralekkiego rdzenia Mexcell wykorzystującego Ultra High Densolite skutkuje wyjątkowo dynamicznym odbiciem, podczas gdy zawodniczy ślizg optymalizuje fazę poślizgu. Dzięki dynamicznemu flexowi cała energia popycha nartę, a dobrze wyważone taliowanie zapewnia niezwykłą stabilność. Atomic Vasa Race Posigrip 3D to doskonała narta dla profesjonalnych sportowców i zawodników, którzy wolą przekładać swoją energię na prędkość, a nie tracić czas na smarowanie narty.
FAKTY
SEGMENT: PERFORMANCE
STYL: CLASSIC
PŁEĆ: KOBIETY
SYSTEM DO SMAROWANIA: SYSTEM NIEWYMAGAJĄCY SMAROWANIA
GRIP: POSIGRIP 3D
PROFIL: PROFIL RED CHEETAH RACING
TALIOWANIE (MM): 44.5-42-44MM
KONSTRUKCJA RDZENIA: RDZEŃ MEXCELL
CECHY
PROFIL RACINGOWY RED CHEETAH
SUPERLEKKI
FAST AND GREAT KICK
- 191 cm
- 196 cm
- 201 cm
- 206 cm
Parametry 2012/13
Dane producenta dla kolekcji 2012/13.
Specyfikacja
- Długości
- 191, 196, 201, 206 cm
Podobne modele
Ta sama kategoria i zbliżone parametry.
Poradniki o sprzęcie

Kalkulator DIN: ustawienie wiązań
Wartość wyjściowa DIN z tabeli ISO 11088 dla wagi, wzrostu, wieku, typu narciarza i długości podeszwy buta oraz kiedy wiązania sprawdza serwis.

Kask i gogle: jak dobrać rozmiar i szybę
Jak zmierzyć głowę, normy EN 1077 i MIPS, kiedy wymienić kask, kategorie szyb od 0 do 4 i jak dopasować gogle do kasku.

Serwis nart przed sezonem
Smarowanie, kąty krawędzi, naprawa ślizgu i kontrola wiązań: co zrobić samemu, co w serwisie i jak przechować narty latem.


