SB

N po drodze jeszcze jest, kombinuj dalej:D Na to tera z słońcem, czyli od Żywca w stronę Cieszyna, a start na ul. Bystrzańskiej, coś się nie dograło, ale dosłownie coś... http://www.youtube.com/watch?v=kCI5vUudUwc&feature=channel_video_title

Jedynie do czego bym się przyczepił to pasy w okolicy Lipnika, chyba je plakatówką namalowali i po paru deszczach zlazły. Widać to na filmie od 2 minuty nawet przez brudną szybę i pod słońce;). A tak poza tym to droga jest .... normalnie nie znajduję tu innego słowa;), ale go napiszę bo..., zaczyna się na O a kończy na A;)

Jedynie do czego bym się przyczepił to pasy w okolicy Lipnika, chyba je plakatówką namalowali i po paru deszczach zlazły. A tak poza tym to droga jest .... normalnie nie znajduję to innego słowa;), ale go napiszę bo..., zaczyna się na O a kończy na A

Na północ też będzie wgrywa się, jedzie się 6 minut a wgrywa na YT 360:D, szyba myta bezdotykowo:D, taka wajcha jest przy kierownicy z prawej strony:D A widzisz... podoba Ci się, a ja mam i to żaden pirat tylko oryginał, a płyta tańsza niż Dody. Ach... co to fulisz:rolleyes:, ograniczenia są wpierw do 80 potem do 60, poza tym łuk jest znakomicie wyprofilowany, można go po suchej nawierzchni każdym osobowym samochodem zupełnie bezpiecznie pokonywać z prędkością 100/h, ryzykuje się jedynie tym że chłopaki z suszarą mogą Cię wyjąć:eek:

Tak... wszyscy byli ale udowodnić to nikt nie potrafi:rolleyes: Ja się ok południa wybrałem specjalnie do BB iiii pierwsze podejście nie udało się na każdym zjeździe służby drogowe czekające na sygnał "wyzbierania" znaków i zdjęcia naklejek z drogowskazów, objechałem przez miasto od drugiej strony i już nie było nikogo, było tak: [YOUTUBE]G0WE45BBJLE[/YOUTUBE] to odcinek od momentu wyjazdu z Bielska przy Castoramie w stronę Żywca, a nagranie kończy się na ul. Bystrzańskiej w stronę Centrum(na wysokości Błoni).

A tak coś więcej się dowiedziałaś, oprócz tego co piszesz pw. bo jak tylko tyle to brzmi to raczej dość lakonicznie, a nie nieźle:rolleyes: Trzeba wy wiedzieć: skąd dokąd wylot godziny wylotu przylotu ile dni trwa impreza i ile z tego jest na stoku czy transport nart jest w cenie czy ekstra płatne konkretnie co to za ośrodek jeśli to pipidówa, to czy będą organizowane wyjazdy do większego ośrodka To tak z grubsza...

Bierz 90

TH raczej nie, bo choć oni głoszą że sezon rozpoczęli, to wątpię żeby cały ośrodek chodził, tafla na jeziorze może być jeszcze za słaba i see taksi może jeszcze nie jeździć, a cały w tym urok żeby móc zrobić pętlę w okół TH. Jeśli Ci nie przeszkadza dojazd ja stoki kilkanaście km to ja mam dla Ciebie Taką propozycję: Znajdź mieszkanie w okolicach Radstat i możesz co dziennie jeździć w innym ośrodku: Obertauern - startują już 17 listopada, jest wysoko więc gwarancja dobrych warunków wzrasta. Zauchensee - Flachauwinkl - startują 19 listopada, tu też jest wysoko i świetne trasy. Flachau Wagrain - ruszają 25 listopada, piękne szerokie i długie trasy z szybkimi wyciągami. Wagrain - St. Jochan Alpendorf - ruszają 25 listopada, ciekawa huśtawka między miejscowościami, no i bałwanek na Grafenbergu;) Najdalej miał byś dojeżdżać do Obertauern(ok 20 km), pozostałe ośrodki są oddalone średnio o 15 km. i musisz wiedzieć że Obertauern ma osobny karnet, dlatego najlepiej jest w takiej konfiguracji zaliczyć go w pierwszy lub ostatni dzień pobytu, a pozostałe ośrodki masz już na jednym karnecie więc możesz kupić wielodniowy. Ale tak naprawdę to najlepiej nic nie kombinować już teraz tylko czekać, śnieg na pewno będzie, tylko pozostaje pytanie bezo odpowiedzi, gdzie będzie?

Na dzień dzisiejszy ten numer mógł by się już nie powieść, ponieważ większość opon jest kierunkowa i z takimi kierunkowymi mam takie doświadczenia że nawet przy 4x4 samochód pod górę na wstecznym wszystkimi kołami mieli i nie pojedzie:rolleyes:.

Oj tam, oj tam... nie takie Kaśki się zmuszało do zrobienia prawa jazdy:p

W 2 torby będzie się 4 os ciężko spakować, a żeby się czasem nie okazało że 4 braknie:eek:, narty można upchnąć w 2 pokrowce po 2 komplety. Dziecko ok 10 letnie to na stoku kombinuje żeby swoich nart nie nosić, jak mu dasz tobołek z 2 parami plus kije, no to faktyczne.... zapamięta to jako przygodę życia:D. No ale to Ty już musisz sama ocenić na ile pomocne ewentualnie będą Ci dzieci, czy są w stanie, ja np ze swoimi w tym momencie spokojnie zdecydował bym się na taki wyjazd, córka ma co prawda 9 lat za wiele nie uniesie, ale syn ma 13 i ponad 170 cm wzrostu, więc może targać jak wielbłąd:D, co już zresztą tego lata czynił, bo tatusiowi urlop letni nie przysługiwał(no ale to było bez nart).

No bo w dużym uproszczeniu to tak wygląda i nikt tu nie pisał że jest inaczej, tylko trzeba wiedzieć ze ten autokar to nie jest tak... pstryk, że jak już zajedziesz na miejsce i będzie np godzina 11, to może się okazać że pokoje dostaniecie dopiero o godzinie 14 i dodatkowo 3 godziny gratis trzeba będzie posiedzieć na holu hotelu, bez możliwości ruszenia się gdziekolwiek, bo co zrobić z bagażem:rolleyes:, odwrotna sytuacja przy wyjeździe:rolleyes:, czyli takie najnormalniejsze uroki urlopu samolotem, dokładnie takie same jak w lecie, tylko w tym przypadku zdecydowanie więcej bagażu.

A nie przesadzasz trochę? Może ja jestem jakiś dziwny i może z marsa, czy wenus, ale mnie do przymiarki spodni w zupełności wystarcza przymierzalnia sklepowa 1,2x 1,2 m i kupiłem już trochę tego i zdarłem i było OK:rolleyes:.

Firmy nie znam, jak za parametry to cena dobra, niemniej jednak zanim się kupi to na dupie by je trzeba mieć.

Produkowane już nie, ale są w naszych sklepach, bo tam ostatnie dostawy kolekcji z fabryki były 4 lata temu:rolleyes:, a od tamtej pory to jest nic innego jak recyrkulacja między magazynowo-sklepowa. A wracając do tematu, to ja mam nadzieję że koledze chodzi i materiał elastyczny typu strecz, czyli coś co zdecydowanie się produkuje, a jeśli o to chodzi i jak bym maił radzić to powiem tak, że na dzień dzisiejszy nie kupił bym spodni innych jak z materiału strecz. Jeśli chodzi o delikatność materiałów strecz to faktycznie są materiałami delikatnymi i zdecydowanie bardziej narażonymi na uszkodzenie mechaniczne nić tradycyjne materiały, ale jest to też kwestia wyboru firmy, np materiał strecz z Descente jest delikatny, ale już z Phenixa wydaje się być dużo grubszy solidniejszy, ale i też ma mniejsze właściwości rozciągania się.

Jak całą familią to możecie narty w boksie samochodowym zabrać żart;). A tak poważnie to nie ma nic skomplikowanego, narty kije pakujesz w pokrowce. Buty po prostu upychasz do normalnego bagażu starając się nie przekroczyć 20 kg na osobę(bagaż bez nart), te 20 kg to średnio czyli jak Was leci 4 os to możecie mieć razem 80 kg i w zasadzie tyle.

A kto pisał o autokarze:confused: I gdzie byś chciał zajechać tym autokarem za 8 godzin:confused:, chyba z Katowic do Zakopanego:D Ja też bym się zrobił nadpobudliwy w autokarze:D Niech leci, ja nie namawiam żeby nie, sam planuję taki wyjazd na narty, choć jestem jakby to powiedzieć lokalizacyjnie alpejsko uprzywilejowany:p, tyle że trzeba mieć świadomość faktów o których piszę 3 posty wyżej, że samolot czasowo wcale kolorowo nie wychodzi, a logistycznie w porównaniu z samochodem to przepaść. Nie koniecznie, różnice w cenie są takie że biorąc pod uwagę koszty nie ma się nad czym zastanawiać, a wręcz w pewnych konfiguracjach taki wyjazd może wyjść taniej jak własnym samochodem, np. przy 2 os, o wyjeździe solo już nawet nie wspomnę.

A ja to raczej bym powiedział że to Maria ma żonę

Na narty samolotem z dziećmi, wybij sobie to raczej z głowy, no chyba że to są dzieci już takie naście lat i są bezobsługowe, znaczy swoje bagaże poniosą, bo jak jest inaczej to się zarżniesz:rolleyes:. Kolejna sprawa to jeżeli jesteś faktycznie z Katowic to czasowo nic nie uzyskasz lecąc samolotem: Wasz dojazd do Pyrzowic ok 1 godz. Musisz być na lotnisku 2 godziny przed odlotem Lot średnio ok 2 godziny Odprawa i transfer z lotniska do stacji narciarskiej 3 godz. Razem czas od momentu kiedy opuścisz swoje mieszkanie w Katowicach do momentu kiedy fikniesz orła na łóżku w hotelu to 8 godzin:rolleyes:. W takim czasie z Katowic jak się postarasz to dojedziesz do Tyrolu, a o godzinę szybciej możesz wylądować gdzieś w Salzburgerlandzie, Syrii, czy na skraju Karyntii, z taką różnicą że wsadzisz walizy i narty do samochodu u siebie w garażu i wyciągniesz je pod hotelem/apartamentem w ośrodku narciarskim, przy samolocie chyba opisywać nie muszę, nawet jak ktoś nie leciał to zapewne potrafi sobie to wyobrazić.

A jaki to ma apetyt na gnojówkę? I przy jakim silniku?

Dla chcącego nic trudnego, tylko po co? Nie jesteśmy tam w celu zabawy w ciuciubabkę, tylko po to żeby testować narty:rolleyes: Okienek nie widać, bo są zaklejone taśmą, a to że rosoły mają niesymetryczne dzioby to pierwszy raz dowiaduję się od Ciebie, znaczy nie neguję tego że tak nie jest, bo skoro twierdzisz że tak jest, to pewnie tak jest, ale po prostu Rossignol to nie moja marka więc nie przywiązuję wagi do detali w tych nartach. Faktem jest też to że oklejenie nart na czarno dość mocno dezorientuje, a wiadomo jest to prowizorka i w takich miejscach jak dzioby piętki wiadomo nie jest to mówiąc delikatnie wykonane perfekcyjnie, to również w znaczący sposób zmienia wizualny wygląd.

Oj ,nie nie ma szans na to, to by trzeba robić notatki na bieżąco podczas testów, generalnie po przejechaniu jednego dnia tylu nart ma się w głowie misz-masz, jeszcze żeby było wiadomo na czym się jedzie to pewne fakty utrwalają się w pamięci, a numerki nart jakoś dość szybko się mieszają w makówce:rolleyes:.

Porównanie moich ocen z ogólnymi ocenami:

A więc co proponujesz i dlaczego?

Ok, jadę szukać T5 na 9 os:D i zupełne poważnie, zaczyna do mnie docierać to co Figo mówi od dawna, że właśnie coś takiego to jest najodpowiedniejsze auto na narty:rolleyes: