Narty - skionline.pl
Skocz do zawartości

aklim

Użytkownik forum
  • Liczba zawartości

    2 906
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    31

Odpowiedzi dodane przez aklim

  1. Dnia 21.06.2017 o 14:21, Mitek napisał:

    Co tam będziesz gadał. Po prostu wbij się w peleton i pokaż leszczom tyły na jakiejś porządnej górze. Dyrektorzy sami przyjdą do Ciebie. :)

    Jak się poznają na moim talencie i zaczną walić do mnie drzwiami i oknami   ;) , to będę musiał zaznaczyć w kontrakcie , że rower jest tylko uzupełnieniem treningu narciarskiego , a nie na odwrót  :D 

    • Like 3
  2. 15 godzin temu, WojtekM napisał:

    @aklim  Ładnie - za rok pojedziesz w Alpy, albo Pireneje nie na narty, tylko na szosę ;). 1 lipca zaczyna się TdF - możesz oglądać transmisje, żeby ewentualne trasy "obczaić" :D

    Akurat w połowie lipca będę na południu Francji i będę chciał  zahaczyć o któryś z górskich  etapów TdF  .Pokibicuję Majce no i może pogadam z którymś z dyrektorów sportowych w mojej sprawie ;) :D 

  3. Dnia 14.06.2017 o 21:39, WojtekM napisał:

    Będzie dobrze.

    @aklim pedały masz? czy musisz kupić? W jakie buty idziesz? Całkiem twarde?

    dokupiłem pedały SPD SL PD-R540 + buty SPD SHIMANO SH-RP300 SZOSA  , oraz zainwestowałem w obcisły strój ;) 

    i  teraz zgodnie z zasadą nr 5

    Dnia 14.06.2017 o 19:36, fafek napisał:

    http://www.trzymajkolo.pl/2013/01/na-stronie-velominati-rules-mozna.html (to samo co powyżej, tylko przetłumaczone)

    ze szczególnym uwzględnieniem zasady nr 5 (filmik w wersji EN dobrze ją ilustruje ;))

    ;)

    nie wymiękam , tylko zapier......am :D 

    Ps 

    dzisiaj pękło 60 km , w tym podjazd pod Przełęcz Kocierską ( 718 m n.p.m. ) :o 

    • Like 5
  4. Jasiek ,

    na szczęście jest wiele lokalnych dróg , dróżek , z całkiem niezłym asfaltem (przynajmniej w mojej okolicy ) , gdzie można i pojeździć na szosie , i posłuchać śpiewu ptaków :) , a Tira na nich nie uświadczysz .

    A tak a'propos tej ciszy w lesie jadąc na MTB , to niestety coraz częściej zagłusza ją ryk silników czy to quadów , czy też motocykli >:( , więc z tym jest różnie ......

    • Like 1
  5. no i kupiłem pierwszą szosę  :)  ,

    posłuchałem kolegów , coś tam poczytałem , poprzeglądałem różne aukcje , ogłoszenia i trafiłem na coś takiego :

    594059d3a2c15_FocusCulebroSL2.0.jpg.b26035e1121f70d6bc0e2179998b8ca7.jpg

    Focus Culebro SL 2.0 z 2015 . Rama Alu , widelec carbon , osprzęt mieszany  Shimano 105 (napęd , manetki ) i Concept ( koła , piasty , hamulce , wspornik , siodełko , mostek kierownica ) 

    Mało jeżdżona używka za 2300,00 zł . Na początek mojej przygody z szosą  myślę , że wystarczy . Pierwsza przejażdżka i już poczułem ten wiatr we włosach :D .

    • Like 6
  6. 21 minut temu, kmarcin napisał:

    No nie wiem, może przeoczyłem temat, może byłem przez jakiś czas nieobecny ;) Szosówki i kolarstwo szosowe wciągnęło mnie 3 lata temu i to bardzo przypadkowo, ale za to bardzo mocno. Zakochałem się w tym, a że obecny rower sam składałem i robiłem upgrade, gdzie wszystkie podzespoły kupowałem oddzielnie, to trochę czasu poświęciłem na praktykę, testy, sprawy techniczne i teorię i wydaje mi się, że wiem już co nieco w tym temacie :)

    A moja szosówka wygląda obecnie tak ( w tym roku zmieniłem koła):

     

     

    kmarcin ,

    dzięki za podzielenie się Twoimi doświadczeniami .

    Ja trochę ważę ( niestety) , czyli 94 kg , a rower ma służyć m.in. do robienia kondycji i zbijania wagi 9_9 , a górek , podjazdów i zjazdów to u nas nie brakuje

    Już mam jakieś preferencje :

    - coś na  Shimano 105 z przełożeniami bardziej "górskimi" 

    - rama to niekoniecznie ( już ) carbon 

    -widelec + sztyca karbon 

    - geometria roweru to raczej wygoda niż ściganie 

    Ps

    a kolarkę masz miodzio :)  , ile kosztowało to cacko ? 

  7. Dnia 28.05.2017 o 09:16, dkrzysiek napisał:

    Alkim czy już zadajesz sobie to pytanie - po co mi to było?

    Spoko , luz :D 

    przynajmniej wiem , że koledzy interesują się rowerami i każdy ma jakieś swoje przemyślenia/doświadczenia na ten temat . Poza tym wchodzimy w sezon ogórkowy , więc przynajmniej mamy o czym pogadać w zastępstwie nart :) 

    • Like 1
  8. Maćku ,

    ja rozumiem/szanuję  każdy tok rozumowania w tym wątku , ale najbliżej mi do tego co napisał Cosworth240 no i Ty :) .

    Zbytnie oszczędności z reguły później odbijają się czkawką , ale też nie mam zamiaru kupować roweru na zbliżający się Tour De France , żeby się załapać do którejś z ekip  ;) .

    Szukam tzw. złotego środka , chociaż wiem , że o taki najtrudniej :D  . W sumie  z wydatkiem rzędu 4-6 tyś już się pogodziłem 9_9 , mam tylko zagwostkę dotyczącą tego modelu Giant AnyRoad CoMax . Nawet nie wiedziałem , że takie hybrydy crossa z szosą są produkowane , a ja w sumie na swoim starym MTB sporo jeżdżę po drogach nieutwardzonych lub o gorszej nawierzchni ( bo lubię ) i zastanawiam się , czy taki "wynalazek" nie byłby dla mnie lepszy od typowej kolarki ? 

    • Like 1
  9. Panowie ,

    zgadzam się z Wami  jeżeli chodzi o sprzęt , jego dobór , cenę itp . Można kupić np. kilkuletnie używki w bardzo dobrym stanie i na przyzwoitym osprzęcie  za ,powiedzmy, 1,5-2 tyś. zł . Można też wydać bez problemu 20 tyś. zł albo i więcej , jak ktoś ma kasę i fantazję :) . Wszystkie Wasze uwagi , sugestie są dla mnie cenne i z pewnością jakieś wnioski z nich wyciągnę .Na razie chłonę wiedzę , przeglądam internet i myślę , że coś w końcu upoluję :D 

    • Like 2
  10. 5 godzin temu, lski@interia.pl napisał:

    Widzę,że marzenia mężczyzn chodzą tymi samymi torami.

    Wedle powiedzenia ,że faceci nigdy nie dorośleją , tylko ich zabawki drożeją :) 

    Sprzęt jak to sprzęt , jest droższy i tańszy , ale patrząc na ceny rowerów szosowych to rzekłbym , że mój limit budżetowy to raczej dolne stany ze średniej półki o.O 

  11. Tak opisuje producent ten rower :

    Wszechstronny i wygodny rower do jazdy w zróżnicowanym terenie

    Rama z włókna węglowego wykonana w technologii CoMax

    Lekki widelec z włókna węglowego

    Hamulce tarczowe zapewniające pewność i kontrolę hamowania w każdych warunkach

    Ergonomiczna kierownica GIANT Connect XR Ergo-Control zaprojektowana dla zapewnienia komfortu i kontroli prowadzenia

    W sumie wygląda na bardziej uniwersalną konstrukcję od typowej szosówki , a przebiegi też można na nim fajne robić i to niekoniecznie po gładkim jak stół asfalcie . 

  12. Z racji tego ,że , ze względu na moje kolano , nie mogę za bardzo biegać , wymyśliłem  :) , że kupię sobie rower szosowy , bo na rowerze jeździć mogę :D . 

    I tutaj moje pytania do osób siedzących w temacie . 

    - rama alu czy karbon ?

    - jaki osprzęt ?

    - a może jakiś rower typu cross/treking ?

    - jakaś konkretna marka/model ?

    - jaki rozmiar ramy przy wzroście 186cm ( mi wychodzi , że "L"-ka )  ?

    Budżet to max 5 tyś .zł 

    pozdrawiam

    Andrzej 

  13. 13 godzin temu, surfing napisał:

    Zjazd sam w sobie, technicznie nie jest trudny. Najgorsza jest świadomość tej przepaści i tego, ze nie można pozwolić sobie na żaden błąd, bo ten błąd może skończyć się tragicznie. To takie trawersowanie, zsuwanie się, ale świadomość tej przepaści powoduje, że jest naprawdę ekstremalny - mówi Anna Tybor

    Chyba  Pani Ania "trochę" przesadziła z tą łatwością   ;) , ale faktycznie psycha jest tu najważniejsza . Jak ktoś się zblokuje , to nawet super umiejętności narciarskie nic nie pomogą . Pewnie m.in. dlatego Zachód Grońskiego zjechało tak niewiele osób . 

    • Like 4
  14. 7 minut temu, johnny_narciarz napisał:

    Ale tam to chyba trzeba być odpowiednio uzbrojonym? 9_9

    Wiesz, mnie też kusi, ale z moim sprzętem to sam nie wiem... ;)

    PS. Co to za narty, te białe?

    Teraz to już nawet w nocy jest ciepło , więc raczej jest miękko i pewnie w samych butach też by się dało  , ale w górach to nigdy nic nie wiadomo , więc rano może być twardo .Wtedy raki i czekan będą niezbędne .

    A co do nart to pytaj Nurka , to jakieś Black Diamond-y , ale model .....? 

    • Like 1
www.trentino.pl skionline.tv
partnerzy
ispo.com WorldSkiTest Stowarzyszenie Instruktorów i Trenerów Narciarstwa PZN Wypożyczalnie i Centra testowe WinterGroup Steinacher und Maier Public Relation
Copyright © 1997-2021
×
×
  • Dodaj nową pozycję...