dareklewandowski

Może Lange lub Tecnica-mają na szczupłą stopę

Spokojnie;)U nas w kraju co pewien czas tez odżywa dyskusja czy nie wprowadzić abonamentu na użytkowników prywatnych CB,a nawet czy nie zakazać używania;)

Musisz znać grubość fabryczną krawędzi tej narty,ja jej nie znam:pAle jeśli to jest najniższy model tej serii crossa,to raczej można się spodziewać,że krawędz będzie i tak solidna:p i coś mi się wydaje,że ten 1mm nie będzie stanowił conajmniej 50% wartości wyjściowej:p Udany zakup to przedział 75-80% Ale może się mylę...;)dowiedz się o grubość fabryczną!

Odpowiedź masz w opisie przeznaczenia tej narty;)przyspieszać to ona będzie,ale gorzej z stabilnością i prowadzeniem:pNarta ta służy do doskonalenia techniki narciarzy średniozaawansowanych na góra czerwonych trasach,ale to jest przecież dobre miejsce do szlifowania techniki:rolleyes:Jak już opanujesz elementy techniczne i wymogi czerwonej trasy,to sam poczujesz,że chcesz coś innego-ale wtedy już będziesz wiedział,co tak naprawdę Cię kręci:rolleyes: i wybierzesz już sprzęt ,na którym będziesz się dalej doskonalił na czarnych i jak będziesz chciał to i pozatrasowo:rolleyes: pozdr:)

Tutaj jest troszkę w innej grafice;)http://www.skionline.pl/sprzet/?co=kolekcje_narty&id_grupy=2399&id_modelu=3089 Spokojnie możesz wybrać tą nartę,jest pewne,że służy do doskonalenia techniki-pod warunkiem,że nie będziesz jej doskonalił na czarnych trasach:p

Pewnie ceną:pgeometrią,może nieznacznie technologią,ale to co najważniejsze i opisywane przez użytkowników,to wyczuwalna różnica w stabilności przy dużych prędkościach na korzyść SX11:rolleyes:Ale SX10 jest jednak proponowana jako narta nadająca się do jazdy całodziennej:rolleyes::pNie jestem pewny,ale SX11 ma chyba większy radius przy tej samej długości w porównaniu z SX10.

Zależy od modelu narty:pniektóre modele mają fabryczną grubość do kilku milimetrów,a w większości 2-3 mm.Przyjmując,że maszynowe ostrzenie każdorazowo zabiera kilka dziesiątych milimetra metalowej krawędzi narty,przyjmuje się,że przy zakupie używanej narty - grubość ta nie może być mniejsza najwyżej o połowę od grubości fabrycznej krawędzi danej narty.

Szczęściarz!!:D

Chyba lepiej odbyć kurs na sprzęcie,który się zna;)będziecie doskonalić technikę a nie bili rekordy prędkości;):pNo chyba,że masz już narty zużyte pod względem technicznym:p

Progressor to raczej 170cm,a teraz nie masz nart:confused:Może lepiej poczekać i spokojnie przyjrzeć się ofertą

Szukaj z starszych roczników ,mój chrześniak w listopadzie kupił nowe z 08/09 za 1100PLN w sklepie w W-wie:rolleyes:

Dobra polska produkcja,czytałem opinię znawców tematu-bardzo pozytywne:rolleyes: Musisz czekać na podpowiedź naszych ekspertów od freestylu;)

Jak wybór samochodu;):pbuty z tym flexem będą dobre,choć on nie jest najważniejszy.nic do progressora nie mam;),ale on nie bardzo pasuje do Twoich oczekiwań.Poszukaj Salomona Tornado/powinieneś zmieścić się w cenie,no może gora 200pln dołożyć/-będą ciekawsze:rolleyes:,pojeździsz krótkim,średnim i długim skrętem w każdych warunkach.Mega prędkości nie potrzebujesz,o czym Sam piszesz:rolleyes:

Poszukaj,może znajdziesz taniej niż 1500PLN.Pamietaj,że nie tylko Fischer produkuje narty,przejrzyj narty z interesującym Cię promieniem skrętu;):rolleyes:Przedstawione modele nart wcześniej-nie będą dla Ciebie wyzwaniem:rolleyes::D

To prawda!:rolleyes:Te narty potrafią zmęczyć,aby wybrać je na całodzienną jazdę trzeba mieć dobre przygotowanie fizyczne,o technice nie wspomnę

Jesli umiejetności wysokie i preferujesz skręty,o ktorych pisaleś to lepiej coś takiegohttp://www.skionline.pl/sprzet/?co=kolekcje_narty&id_grupy=2508&id_modelu=3333dł.165cm

Trochę info o trasie w Kitz..http://sport.onet.pl/176533,1248741,2116496,wiadomosc.html

a teraz nie są?;)A tutaj nowości http://moto.wp.pl/kat,89554,title,Nowe-obowiazkowe-wyposazenie-aut,wid,11884444,wiadomosc.html

Chłop ma pecha:mad:,a to Cię zapomniał zaprosić na urodziny,to teraz w dodatku nie wie,że przyjechałaś

Masakra:mad:ale temat ogólny o kaskach zaliczaliśmy i wątek jest na forum.Tutaj raczej mieliśmy skupić się na temat użytkowania kasków przez instruktorów w czasie szkolenia.Zainteresowani przedstawili swoją opinię,za posiadanie kasku przez niepełnoletniego/<15rż./ w czasie szkolenia jest odpowiedzialny instruktor/zgodnie z ustawą-opiekun lub organizator imprezy,wyjazdu.../:rolleyes:

Co Kolegów nadtchnęło z tym lansem;):pKażdy wybiera w ubiorze na co ma ochotę:rolleyes:Nie rzadki jest przecież widok jeźdzących w kożuszkach,paltach,dzinsch itp-ważna jest zabawa,wypoczynek:rolleyes:Kogo stać na ciuchy markowe;)to w nich jeździ:rolleyes: Gorszym problemem są źle dobrane narty przez niektórych narciarzy,którzy tylko pajają chęcią posiadania topowych modeli,ale już mniej do potrzebnych umiejętności i warunków fizycznych;)

Wiem,bo miałem je nówki;)Pewnie,że obecna cena jest zachęcająca,ale to nie jest narta do nauki jazdy,jak już to do doskonalenia techniki dla narciarza średniozaawansowanego w różnych warunkach śniegowych.

Znalazłem na jednym z Forum CB-radiowiczów- Wydział Konsularny Ambasady RP w Wiedniu uprzejmie informuje, iż w Austrii konieczne jest specjalne zezwolenie na posiadanie i uzytkowanie CB radia, szczegolowe informajce po adresem (http://www.bmvit.gv.at/telekommunikation/funk/funkzeugnis/index.html) Austria nie akceptuje ponadto odironików/nadajników z możliwością zmiany standardów przez użytkowników. nadajnik CB musi pracowac tylko i wylacznie w modulacji FM. W praktyce problemy z policja moga wyniknąć nawet z posiadania anteny na dachu i rozmowntowanego radia w bagażniku (możliwa kontrol policyjn i konfiskata urządzenia). WK odradza podróżowanie nawet z rozmontowanym CB radiem po Austrii informacja z samego zródla,czyli Ambasady w Wiedniu:rolleyes:

Na TVP sport też jest relacja live:p

To jak to jest z CB w Austrii?:confused:Bo tutaj coś innego-http://www.auto-swiat.pl/wydania/artykul.asp?Artykul=20215&Strona=5