Krzysiek15c

Dzięki Panowie za szybkie odpowiedzi. Zakupiłem roczne magnumki z kersem. Były też bez ale różnica cen 100 zł , więc nawet się nie zastanawiałem. Wyglądają prawie jak nówki Teraz tylko czekać na zimę. Na pewno opiszę wrażenia z jazdy jak zacznie się sezon.

Opinie są podzielone. Wiele zależy od wagi pewnie. Pamiętam , że nawet gdzieś tutaj czytałem kogoś opinię , że dla Niego magnumki były za miękkie. To tak żeby zamieszać :laughing: I wlaśnie Panowie , jedno , ważne pytanie: Czy opłaca się zapłacić trochę więcej za tegoroczne heady z KERSEM czy raczej zaoszczędzić i kupić model 2010 bez ?

Salomon 24 hours ma znajomy . Dość przyjemnie się jeździ ale rewelacji nie ma. Racetigerki są imho lepsze. Jednak zastanawia mnie Head Icon , szczególnie , że cena jest dość atrakcyjna i o wiele mniejsza niż Magnum. Być może płacimy za bajer jakim jest KERS. Czy przydatnym ? Wątpię... Promień dla 176 dość uniwersalny 15m. Icon 60 TT wypadają naprawdę dobrze w Ski Teście , więc twardość chyba nie powinna przeszkadzać, szczególnie , że Racetigery to również naprawdę twarde narty.

Witam serdecznie. 1. Płeć - Mężczyczna 2. Wiek - 19 3. Waga - 71 kg 4. Wzrost - 187 cm 5. Na nartach jeżdżę od 8 sezonów 6. Moje umiejętności określam na 7 (wg skali forumowej http://www.skionline.pl/forum/showthread.php?t=11328) 7. Moje buty to - Tecnica Dragon 100 8. Teraz jeżdżę na nartach/model - Volkl Racetiger RC 173 Preferuję skręt uniwersalny z naciskiem na większe prędkości. Pytanie brzmi : Jaką długość wybrać? 170 cm czy 177 cm? Wydaje mi się, że 177 ale z drugiej strony dość mało ważę. Ewentualnie mam jeszcze do wyboru Head Icon TT 60 176 cm

Również posiadam komplet firmy Brugi i jestem w miarę zadowolony. Rewelacji nie ma ale ciuchy na prawdę tanie. Używam też koszulkę firmy Stoor, z niej jestem bardzo zadowolony.

Vokl Racetiger RC Titanium, Head Chip 71 i Nordica SUV 6

Witam serdecznie. Mam pytanie odnośnie dwóch par nart. Stricte technicznie , które deski są lepsze? VOLKL TIGERSHARK 10 FT POWER SWITCH czy HEAD ICON 60TT Od nart wymagam stabilności przy większych prędkościach i uniwersalności w skręcie. Lubię jeździć i długim i rzadziej średnim/krótkim skrętem. Stąd te 2 pary nart. Mam do wyboru poobdzierane Volkle albo ładne Heady ale wiadomo nie wygląd się liczy tylko to jak jeżdzą

No dla mnie to jest tragedia , żeby tak zrobić na ... smarowaniu i ostrzeniu... Nie wiem czy to jest możliwe żeby źle włożyć do maszyny np. ? Podkleili mi to za darmo ale rozpadło mi się w tym samym roku ... we Włoszech. Tam Panowie widocznie łamanym angielskim dawali do zrozumienia , że narta jest do wyrzucenia. Zastanawiam się czy jest możliwość zamówienia gdzieś pojedynczej narty bez wiązań. Np. u importera Volkl w Polsce A więc teraz z wiadomych powodów zastanawiam się nad inną nartą z grupy racecarver ale znalazłem bardzo fajną ofertę Head Super Shape Magnum http://allegro.pl/narty-head-supershape-170-cm-wiaz-l2410-i1909447715.html . Już nie mogę wydać tyle ile wydałem na Racetigerki , niestety. A ich nie sprzedam nikomu , bo głupich to chyba nie ma . Chyba , że same wiązania ale za nie góry pieniędzy nie będzie. Też ciekawa oferta - http://allegro.pl/volkl-racetiger-rc-2010-178cm-super-stan-i1908434337.html. I pytanie odnośnie tej aukcji: http://allegro.pl/volkl-racetiger-rc-175-cm-power-switch-tanio-i1924524997.html Narty z PSI - Czyli klasa wyższa . Wynika z tego , że to zagięcie zmienia jakoś prowadzenie się narty? Albo może inaczej - coś musi być nie tak. Ze zdjęć w sumie ciężko odczytać.

Może podepnę się pod ten temat. Mam spory problem przed sezonem. Rok temu Panowie z serwisu złamali mi czub narty. Oczywiście się nie przyznali i wypierali. Nie wiem jak można być tak bezczelnym. Proszę nie mówić , że mogłem się kłócić itd. Nie mam czasu ani ochoty dochodzić winy na policji czy w sądzie. Więc problem wyglada tak: Wydaje mi się, że nic z tym nie da się zrobić. Narta zachowuję się trochę inaczej od drugiej tj. odrobinę miększa a co za tym idzie lekko bardziej skrętna. O ile przy małych prędkościach to nie przeszkadza to na gigancie jest z tym już problem , bo każdy błąd może kosztować utratę "nogi". A więc czy dobrze mówię? Nie ma innej metody jak podklejanie? A to można sobie wsadzić , bo była już podklejana raz , ale nic to nie dało. Jedno twarde lądowanie i bum, nie ma.

Okej. Dzięki chłopaki za szybką odpowiedź. Zaglądnę do najbliższego serwisu.

Tylko , że ja mam 3 pozycje cantingu chyba. Jeszcze nie próbowałem. Więc po prostu na każdej z pozycji spróbować i najlepszą wybrać.

Tylko jak powinna być ustawiona narta na płaskiej powierzchni przy prawidłowo ustawionym cantingu buta? Lekko przechylona do wewnętrznej czy może płasko?

To napiszę jeszcze w tym temacie. Zakupiłem jednak twardsze buty Tecnica Dragon Ultrafit 100. I moje pytanie, Czy pokrętła z tyłu do czegoś służą , czy tylko dla ozdoby? Canting zostawiam na II? (Są 3 poziomy), nogi mam proste . Foto; http://www.tarifasurf.com.pl/files/products/20100729140652_dsc05389_kopia.jpg To akurat nowsze Dragonki ale układ buta ten sam

Witam wszystkich forumowiczów. Rok temu zakupiłem narty Volkl Racetiger Rc. Moje pierwsze pytanie... Czy przy moim wzroście 185 cm narty te o długości 173 cm będą ok? I czy do tego buty flex 70 przy wadze 70kg pasują?? Moje drugie pytanie ... Jak używać systemu "Power Switch Individual" Gdzie dokładnie zmienia sie tą sztywność? Rozumiem , że im większa waga tym większa sztywność? Proszę o pomoc i wyrozumiałość