ADAMDER

Skrzyczne ma chodzić do dzisiaj, czy to prawda? wczoraj słyszałem od narciarzy zjeżdżających z COS do SON że mają przedłużyć do 12.04. Nie ma jeszcze oficjalnej info na stronie COS

potwierdzam warunki idealne. Też byłem w tym samym czasie na "Julkach"

ciekawe jak będzie funkcjonowała SON po świętach?

i jeszcze kilka zdjęć

18.03 Szczyrkowski SON. Nie odwiedzałem go od kliku lat a w tym sezonie jestem 4- ty raz. O 9 melduje się na hali pośredniej. O tej porze stoki są jeszcze zmrożone, ale równe jak stół. 2 godz na okrągło jazdy po tym „betonie” daje wycisk nogą i skutecznie tępi krawędzie ok 11 robi się miękko i można „odpocząć”. Można pobawić się jazdą na krawędziach mając stok na wyłączność. Tak chwilami miałem stok na szerokości i długości tylko dla siebie. Najlepsze warunki panują na” Julianach” tam najdłużej było twardo. Na golgocie w dolnym odcinku pojawiały się minerały luzem. Czyrna już stoi. Siódemka z hali Skrzczańskiej miejscami przetopy zwłaszcza w dolnym odcinku tak samo czwórka.Z małego Skrzycznego można było zobaczyć za Babią i Pilskiem łańcuch Tatr Jakoś tak polubiłem z powrotem SON .

SON 05.03, od 8:30 do 13:30Warunki idealne: pusto na trasach, sztruks miejscami do godz 10.Do godz. 10 zdarzało się że miałem całą trasę dla siebie. Poza trasami leżało na podkładzie 10 - 20cm świeżego puchu. Zwiedziłem cały ośrodek ale głownie jeździłem na "Julianach" tam były najlepsze warunki zwłaszcza po 11:00. Golgota świetnie przygotowana, świetnie się jeździło do 10:00,późnej miękko zwłaszcza dolny odcinek.

Mam pytanie: czy trasa czerwona na Skolnitach jest czynna wieczorem (oświetlona) ?

Miałem zamiar wybrać się jutro na wieczorną jazdę właśnie na Poniwiec. Warunki wg info na stronie osrodka -dobre , grubość pokrywy 20/30cm. Lecz minerały na trasie są nie do przyjęcia zwłaszcza wieczorem. Będę musiał zmienić plany co do miejsca. ...a propos, wyjeżdżam jutro ok 16 z Katowic zaraz po pracy, mam wolne miejsca w samochodzie, jadę na Wisłę mogę zabrać chętnych po drodze.

szkoda że nie jedziecie tydzień później.

...ten z Rossigniola to jeszcze luz ma. To mój jest wąźutki na bank dwie pary nie wejdą

Dzięki z sugestie. :smile: próbowałem upchnąć dwie pary w moim pokrowcu. Już mi prawie pąkają szwy i nie mogę domknąć zamka:sad:. Pokrowiec mam wąski i leciwy to chyba dlatego. Gdy był szyty to chyba się nikomu nie śniło że narciarstwo pójdzie w takie szerokości nart. Ciasno już mam z jednymi SL- kami z wiązaniami na płycie.

Jak spakować dwie pary nart w podróż samolotem lub autokarem? Wiadomo że w pokrowiec. Jakie są wasze doświadczenia? czy lepiej jest zapakować do dwóch oddzielnych pokrowców, czy do jednego na dwie pary. Jeżeli będę miał bagaż - pokrowiec na dwie pary nart czy będę mógł go nadać jako 1 szt. ?

... a może ktoś z Was jedzie na ten wyjazd w pierwszym tygodniu kwietnia?

Dzięki za opinie orm :smile: Mam zamiar wybrać się na szkolenie dla zaawansowanych w tym jazda na tyczkach.

Był ktoś na wyjeździe narciarskim ze szkoleniem z gsteam? Podzielcie się opiniami. Może byliście albo Wasi znajomi. Nie mogę znaleźć w necie opini a mam zamiar się wybrać.

Dziękuje wszystkim za przywitanie:smile: Podoba mi się te forum coraz bardziej:smile:

Ja też mam Mont Blanc Triton 450 starszą wersję otwieraną na jedną stronę. Wydaje mi się że stara i nowa mają tą samą skorupę zmieniono tylko mechanizm otwierania i blokowania pokrywy. Jeżeli chodzi o hałas to w moim przypadku od 150km/h robi się głośno. Co ciekawe jadąc z tym boxem różnymi samochodami poziom hałasu był dla każdego inny. Myślę że czynnikami wpływającymi mogło być para belki-box, prześwit pomiędzy dachem a boxem oraz klasa auta (wyciszenie). U mnie belki bez boxa gwiżdżą od 90km/h

Wiecie może jakie warunki panują na Skrzycznym na FISe? Na stronie COS podają 50cm i dobre, czy tak jest faktycznie?

Zaglądam na Wasze forum kilka lat, dużo ciekawych i przydatnych informacji stąd wyniosłem. Postanowiłem się przyłączyć i dzielić się z wami opiniami, informacjami oraz wiedzą. Uprawiam narciarstwo od 32 lat więc jakąś tam wiedzę mam:wink: Adam