Narty - skionline.pl
Skocz do zawartości

mamagena

Użytkownik forum
  • Liczba zawartości

    72
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez mamagena

  1. mamagena

    Polska - nowe inwestycje

    no to może szybciej ruszy sprawa jednego karnetu bo jeszcze chwila (rok?) i zjeżdżając z Rusin-ski będzie się w Białce :cheerful:
  2. mamagena

    Polska - nowe inwestycje

    Nowa kolej linowo-krzesełkowa w Białce Tatrzańskiej! "Wraz z początkiem sezonu zimowego 2015/2016 narciarze odwiedzający Ośrodek Narciarski Kotelnica Białczańska będą mogli skorzystać z nowej kolei linowo-krzesełkowej - siódmej w tym ośrodku a dziewiątej w Białce Tatrzańskiej. Wiadomość ta z pewnością ucieszy wszystkich pasjonatów narciarstwa i snowboardu, którzy co roku licznie przybywają poszusować pod Tatry. Nowoczesny wyciąg nosi nazwę Remiaszów i na mapie ośrodka będzie oznaczony numerem IX. Nowa 6-osobowa kolej linowo-krzesełkowa ma swój początek przy Potoku Remiaszów, od czego też wzięła swoją nazwę, a narciarzy i snowboardzistów wywiezie na szczyt Wysokiego Wierchu. Czterominutowa podróż, z prędkością 5m/s przebiegać będzie w bardzo komfortowych warunkach za sprawą 59 podgrzewanych krzesełek oraz kopuł przeciwwietrznych. W czasie jednej godziny kolej będzie mogła wywieźć na górę aż 3000 adeptów białego szaleństwa" wiecej na: http://www.bialkatatrzanska.pl/2014-11-20-11-21-23/aktualno%C5%9Bci.html
  3. wiedzą ze ludziska i tak zapłacą :sorrow:
  4. Nowa kolej linowo-krzesełkowa w Białce Tatrzańskiej! "Wraz z początkiem sezonu zimowego 2015/2016 narciarze odwiedzający Ośrodek Narciarski Kotelnica Białczańska będą mogli skorzystać z nowej kolei linowo-krzesełkowej - siódmej w tym ośrodku a dziewiątej w Białce Tatrzańskiej. Wiadomość ta z pewnością ucieszy wszystkich pasjonatów narciarstwa i snowboardu, którzy co roku licznie przybywają poszusować pod Tatry. Nowoczesny wyciąg nosi nazwę Remiaszów i na mapie ośrodka będzie oznaczony numerem IX. Nowa 6-osobowa kolej linowo-krzesełkowa ma swój początek przy Potoku Remiaszów, od czego też wzięła swoją nazwę, a narciarzy i snowboardzistów wywiezie na szczyt Wysokiego Wierchu. Czterominutowa podróż, z prędkością 5m/s przebiegać będzie w bardzo komfortowych warunkach za sprawą 59 podgrzewanych krzesełek oraz kopuł przeciwwietrznych. W czasie jednej godziny kolej będzie mogła wywieźć na górę aż 3000 adeptów białego szaleństwa". wiecej na: http://www.bialkatatrzanska.pl/2014-11-20-11-21-23/aktualno%C5%9Bci.html
  5. podnosi lub obniża do najniższego narciarza - dlatego miałeś problemy z siadaniem
  6. Nie wiem czy ktoś zwrócił na to uwagę ale 4800 odsłon to chyba sporo ! - widać jakie jest zapotrzebowanie na tego typu uwagi!
  7. Bardzo sobie cenię te uwagi (twoją również - bo sobie uświadomiłem, że tak mgło być :stupid:) i jeszcze raz wszystkim dziękuje za pomoc i zaangażowanie.
  8. mamagena

    Polska - nowe inwestycje

    raczej dojść bo tam jest tak płasko, że masakra
  9. mamagena

    Polska - nowe inwestycje

    przydała by się tez jakaś równoległa kanapa do IV bo tam się robią spore zatory a 6 i 6a jest dla niektórych za trudna- nowy parking pomiędzy Koniówką a Banią
  10. Czy w tej kwestii mógłby się ktoś wypowiedzieć i nie chodzi mi o kwestie i zasady zmiany kątów czy podnoszenia krawędzi (o tym jest sporo w necie) tylko czy da się je tak rozregulować? - chyba ze ktoś wrzuci to do osobnego wątku ?
  11. tak jak kojarzę bo od marca nie jeździłem: to takie "cykanie" cyk cyk (OMG ale będzie ubaw) góra dół bardziej tyłkiem do wyprostowania kolan ...:smile:
  12. a... przypomina mi się taka historia: Gdy oddałem moje narty do ostrzenia straciłem nad nimi całkowicie kontrole. Nie byłem wstanie zahamować, skręcić itp. totalny rozjazd myślałem, ze połamie nogi. Wróciłem do serwisu i gość mi coś pozmieniał w kątach (przywrócił do stanu sprzed ostrzenia -chyba ze sobie wcześniej zrobił jaja !!) i było ok - i pamiętam jego uwagę, że czas się przestawić na jazdę na krawędziach.
  13. Nóżki to mam proste i zgrabne jak na faceta choć łydka rozbudowana po rowerze i siłowni. A jeździć będę do ostatnich dni swoich. !!!
  14. jeździłem na krawędziach i to całkiem szybko z instruktorem a potem było tak jak piszesz. odciążać to chyba umiem, gorzej z dociążeniem i przejęciem na krawędzie - tak też pisał Mitek
  15. odnoszę wrażenie, że zbyt krytycznie oceniasz swoje umiejętności a może wg innej skali ?!
  16. tak jeździ mi się pewnie i wygodnie - choć zacząłem się zastanawiać pod wpływem "forum" czy nie wrócić do Elanów są o 6 cm dłuższe - bo klasowo to ten sam badziew z supermarketu. Myślałem o zmianie butów na trochę twardsze - co byście proponowali 60 czy coś więcej bo to przyszłościowo i na 10 lat
  17. tak tak ja to rozumiem ze główny problem jest w technice
  18. jeżdżę na Atomic 9/18 154 cm przy wzroście 174 waga 120kg (sięgają mi do brody +/-); te pośrednie o których pisałem wcześniej to były Elan speedster GT 160 cm (mam je ciągle i sięgają mi do podstawy ust +/- w półbutach). Buty Rossignol axium TF 40 (poprawka 55 flex) - mam je najdłużej (pierwszy zakup sprzętu) i powoli dojrzewam do ich wymiany na twardsze (choć są dla mnie bardzo wygodne podczas wielogodzinnego używania ale rozumiem, że też nie tylko o to chodzi) - może jakieś uwagi co byś sugerował wrócić do Elanów ? buty 60 ? I jeszcze raz dziękuje za wnikliwą ocenę i uwagi.
  19. Pytał Mitek ale służe: Dziękuje za rady i uwagi - pomyślałem, ze jak popróbuje to umieszczę jakiś filmik do oceny (z garażu) Zaczynałem w Rąblowie koło Kazimierza i Bobliwie (w bok od Izbicy zamojskie). niestety było to typowe samouctwo, trochę podglądałem innych. potem były góry i ze dwie lekcje z instruktorem. pierwsze były jakieś fishery proste nie taliowane, później kupiłem już taliowane ale nie pamiętam jakie (ew sprawdzę jeśli to ma znaczenie) a obecnie jeżdżę na Atomikach (z grupy dla średnio zaawansowanych z Makro - jeśli dokładny typ w tej grupie ma znaczenie to sprawdzę. buty rosigniola flex 40 (chyba? miękkie). cantingiem sie nie bawilem (jest ustawiony fabrycznie - a w tej grupie to chyba nie ma znaczenia)
  20. z tym hamowaniem to pojechałeś bez hamulców . potrafię zatrzymać się w miejscu ze sporej prędkości a nawet ominąć przeszkody np nagle zmieniających kierunek ruchu itp i uważam ze kontroluje narty problemem jest jazda na krawędziach - ale za uwagi dziękuje.
  21. ktoś mi to poradził. nie to nie jest nikt z mojej rodziny - moi chłopcy nieźle jeżdżą i z kijami
www.trentino.pl skionline.tv
partnerzy
ispo.com WorldSkiTest Stowarzyszenie Instruktorów i Trenerów Narciarstwa PZN Wypożyczalnie i Centra testowe WinterGroup Steinacher und Maier Public Relation
Copyright © 1997-2026
×
×
  • Dodaj nową pozycję...