Czy Słowacja się jeszcze opłaca?

[orm]

Po dzisiejszym załamaniu 1 e = 4,71 to już w ogóle nie ma o co pytać na Słowacji jest drożej.

Proste porównanie dla przykładu: karnet w Meander Ski 4 godziny 17 euro po dzisiejszym kursie 80 zl, karnet na Palenicę w Szczawnicy od 9 do 14 (5 godzin) 50 zl - a Palenice to chyba jednak fajniejsza górka i bliżej.

[Bończa]

4 godziny - 15.30 Euro; całodz. 15.60 Euro - co nie zmienia faktu, że drogo.

[aklim]

4 godziny - 15.30 Euro; całodz. 15.60 Euro - co nie zmienia faktu, że drogo.

na szczęście są tam jeszcze miejsca , gdzie można fajnie pośmigać za

10 euro/4 godz. jazdy:)

co nie zmienia faktu , że jest znacznie drożej niż w zeszłym roku:mad:

[orm]

Chopok w czasie ferii całodzienny karnet 31 E:eek: - to więcej niż w Kaprun!

[Wituś]

To dokładnie tyle co w Turracher H.

[MB]

To dokładnie tyle co w Turracher H.

Ale TH nie zjesz bramborowych knedlików .

Abo inszych bryndzowych haluszek

No i ta bliskość.

Tak to jest właśnie to nie trzeba tłuc się prawie700 kilosów w autku.

no dobra

przecież chyba wszyscy wiedzą ,że wolę tam niż tu.

[Bończa]

Dla tych, którym wozy nie pozwalają pokonać 700km, to jednak może być dobra alternatywa:D

[saska]

Lepiej jechać w Alpy

Przy tym kursie euro Słowacja robi się za droga. Jej zdecydowanym autem jest dalej bliskość ale coraz bardziej kuszące są oferty wyjazdów do Włoch czy Austrii, gdzie w jednej miejscowości możesz wybierać kilometry różnych tras.

Na razie znalazłam taką ofertę na jednej ze stron pośredników turystycznych

zima.odpoczne.pl/oferta/wlochy-brusson-italia_3237/

wygląda ciekawie. Był tam ktoś?

[MB]

Dla tych, którym wozy nie pozwalają pokonać 700km, to jednak może być dobra alternatywa:D

nawet jak wóz nie pozwala to od czego jest rodzina i przyjaciele:confused:

[Raceman]

Moim zdaniem jednak wybrał bym Alpy. Bo tak na zdrowy rozsądek koszty paliwa to nic w porównaniu z kosztami np, skipasów i mieszkań .

[dareklewandowski]

Słowacy pazerni

Zimowy sezon w słowackich Wysokich Tatrach był najgorszy od 1989 roku. Nie chodzi o pogodę a przychody z ruchu turystycznego. Wszyscy zainteresowani są mocno zaskoczeni. Na nic zdały się inwestycje w bazę, otwarcie nowej kolejki linowej w Tatrzańskiej Łomnicy.

Spadła ilość turystów przyjeżdżających w ten region tylko na narty i tych zostających na dłuższy wypoczynek, z noclegami. Było tak po pierwsze przez przyjęcie euro w miejsce korony - Tatry stały się drogie dla gości z okolicznych krajów, w tym Polski i Węgier. Po drugie turystów wypłoszyła drożyzna na stancjach, wyciągach i kolejkach. Swoje dołożyli gastronomicy - wszyscy chcieli zarobić dużo i szybko. Ceny skalkulowano pod bogatych, zachodnioeuropejskich i rosyjskojęzycznych gości, tymczasem trzy czwarte klienteli to Słowacy, Polacy i Węgrzy.

Najgorszy był dla tamtejszego biznesu przełom stycznia i lutego. Spadek zainteresowania wyciągami i kolejkami wyniósł rok do roku 40 procent. Przedsiębiorcy zareagowali, lecz dopiero w marcu - radykalnymi obniżkami cen (dotyczy noclegów, które potaniały o 40 proc. i kolejek oraz wyciągów). W końcu sezonu wrócili na stoki przynajmniej Słowacy... Trudne chwile przeżywał też AquaCity (aquapark) w Popradzie - Polacy przestali przyjeżdżać, gdyż w naszych Tatrach otwarto nowe obiekty. Miejsce wypełnili jednak Słowacy, których przybyło r/r 17 proc.

Sezon zimowy w Wysokich Tatrach daje regionowi zazwyczaj 30 procent zarobku. Resztę zysku przynosi zazwyczaj lato. Jeśli będzie ciepłe - zrekompensuje straty. Ważny warunek - gospodarze nie mogą być chytrzy, a zimą najwyraźniej byli...

za interia.pl