fanatyk

Tak, ważność karty SIM i doładowania wygaśnie po 365 dniach od ostatniego doładowania gotówkowego. Tutaj odpowiedzi na wszystkie pytania FAQ---> http://ryanair.maxroam.com/Info/Faq.aspx?lng=pl&lngHeader=pl&cur=EUR&partner=SIMCARD

Czytałeś pierwszy post:confused:

Ryanair i Maxroam podpisali umowę, na mocy której powstała pierwsza sieć w Europie, w której nie trzeba płacić za odebrane rozmowy w roamingu, a ceny połączeń są o ponad połowę niższe od obecnych. Więcej ---> http://forsal.pl/artykuly/487115,ryanair_i_maxroam_tworza_pierwsza_na_swiecie_siec_z_bezplatnym_roamingiem.html A to można nabyć kartę SIM--->http://ryanair.maxroam.com/Home.aspx?lng=pl&lngHeader=pl&partner=SIMCARD&utm_source=ryanairPL&utm_medium=LHSmenu&utm_campaign=simcards&cur=EUR

Wyszukiwarka, którą podał Kolega to podstawa. Ale pamiętaj, że im bliżej stoku tym cena wyższa.

Co będzie w połowie lutego to się okaże za tydzień. Dobrze by było, aby sie sprawdziła. Sporo znajomych uderza w nasze górki:eek:

Jeśli chodzi o Austrię tu masz komplet informacji: http://www.fluessiggas.eu/tankstellen.php W Austrii nie wszystkie stację z LPG pracują całą dobę np stacja Koło Salzburga. Na dole w tabelkach masz godziny pracy poszczególnych stacji. W Czechach nie ma problemu z gazem.

Koszty wyciągu to nie wszystko, chociaż o tym tu piszemy. Ogromne koszty idą również na wylesienie i tu nie chodzi o samą pracę przy wycince drzew. Każde drzewo jest ewidencjonowane, a za możliwość jego wycięcia inwestor płaci. Z innego podwórka: dwa lata temu chciałem wytyczyć drogę prywatna do swojej działki z drogi wojewódzkiej, ale stało tam spore drzewko. Złożyłem odpowiedni wniosek do ZDW ich odpowiedź była dla mnie szokiem....15 tyś PLN:eek: i nie było dyskusji, albo kasa, albo drogi nie będzie. Przy wielkich wycinkach stawki są pewnie inne, ale to daje obraz o wielkości nakładów na inwestycje.

Trasa przy wyciągu fajna, szeroka i nie jest płaska, ale za to dość krótka. Trasa tzw dookoła płaska i lipna. Super miejsce do nauki oraz jeżdżenia z dziećmi.

Lodowca tam nie ma, ale na pewno jest dużo rodzimych narciarzy:eek: Sezon tam się chyba kończy przed weekendem majowym (free ski) i jest pewnie za ciepło. Na Kaunertalu będzie czynne wszystko.

Kiedyś czytałem na łamach "Ski", że ten lodowiec jest całkiem całkiem. Była artykuł "Tyrolskie Lodowce". Lodowiec ten dostał wysokie oceny, a autor był bardzo zadowolony i zaskoczony tym co tam zastał. Od tamtej pory przybyła tam gondolka. No i masz skipass za darmo w tym okresie. Choć nie byłem i lubię wielkie ośrodki to tam bym chętnie zajrzał. Warunki śniegowe powinny być dobre na tej wysokości i pewnie będzie luźno w porównaniu np ze Stubaiem w którym byłem na majówce i więcej tam moja noga nie stanie.

Temat nie aktualny:)

fefek ma rację co do ośrodków. Zadzwoń do Espace Trans w Warszawie. Coś mogą mieć w drugiej połowie kwietnia samolotem. Jak nic nie znajdziesz to daj znać coś wymyślimy.

To nieźle kierowca musiał zapier.....:eek:

Moim zdaniem nie warto. Odległość musi być proporcjonalna do jakości, a tej tam nie ma:( W podobnej cenie będziesz miał np St. Sorlin lub Les 2 Alpes, a jazda super

Kurcze cały czas słońce:eek:

Jeździłem w czwartek w VT przygotuj krawędzie bo jest twardo.

Nikt nie wie za ile można sprzedać takie buciki?? Na allegro podobnych nie ma.

Naklejka odpadła, ale żona mówi, że chyba 37,5

Nie jestem w temacie handlu używanym sprzętem. Za ile mozna takie buciki sprzedać? Używane łącznie 18 dni. Pozycja w katalogu: http://www.skionline.pl/sprzet/?co=kolekcje_buty&id_grupy=1959&id_modelu=1620

Ceny jak w topowych Alpejskich stacjach we Francji:o

Czy w Andorze wyciągi są nowoczesne?? Chodzi mi głownie o szybkie kanapy..

W Alpach Francuskich powyżej 2000 tyś m warunki b.dobre, poniżej mogą zdarzać się przetarcia szczególnie na nie naśnieżanych trasach. W zeszłym tygodniu było dość ciepło jak na styczeń. Śniegu w Trzech Dolinach było dość mało. Dużo więcej w Tignes i Val d'isere. Od soboty kiedy tam jeszcze śmigałem nic się nie zmieniło w pokrywie śniegowej, za to na pewno jest twardo i dużo chłodniej.

W życiu w Val d'isere nie stałem w żadnych kolejkach nawet w okresie ferii francuskich...ach te pismaki.

Kilka zdań na temat wyjazdu. Na miejsce naszego wyjazdu wybraliśmy Tignes stacje narciarską złożoną z kilku dzielnic na wysokości od 1400m do 2100m. My wybraliśmy dzielnicę Val Claret położoną na wys. 2100m. Kurort ten wraz ze słynnym Val d'isere tworzy domenę o nazwie Espace Killy (Przestrzeń Kiliego). Nazwa tego potężnego obszaru pochodzi od wielokrotnego mistrza świata oraz mistrza olimpijskiego Jeana-Clauda Killy, który pochodzi z Val d'isere. Wyjazd zarezerwowaliśmy w drugiej połowie grudnia za pośrednictwem agencji, która działa w Tignes. Koszt 265 Euro/os obejmował 7 noclegów w studio 3 os o pow. 20 m2 oraz skipass na 6 dni obejmujący nie tylko obszar Tignes, ale również Val d'isere oraz taksę klimatyczną. W ramach tego karnetu można się było wybrać na jeden dzień do Trzech Dolin oraz La Plagne-Les Arc. Dojazd z Warszawy następujący i chyba optymalny. Warszawa-Częstochowa-Lubliniec-Opole-Wrocław-Drezno-Norynberga-Karsrue-Bazylea-Bern-Geneva-Annency-Ugine-Bourg S.Maurice-Tignes. Odległość z warszawskiego Ursynowa 1840 km. Czas przejazdu 22h. Położenie naszego obiektu noclegowego oczywiście na samym stoku i tak od wyjścia z budynku 15 kroków do najbliższego krzesełka. W sumie bezpośrednio w odległości do 40 m mieliśmy do dyspozycji trzy szybkie krzesła oraz kreta, który w kilka minut pokonywał różnice prawie 1000m w pionie na potężny lodowiec Grande Motte. W okresie w którym byliśmy było bardzo mało narciarzy. Było to widoczne nie tylko na stokach, ale po ilości zapalonych świateł w oknach wieczorami. Na naszym piętrze, gdzie było 10-12 apartamentów był zajęty oprócz naszego tylko jeden. Tignes jest stacją w której jest zakaz parkowania, można się tylko zatrzymać w celu rozładowania i załadowania bagaży oraz nart. W samej miejscowości jest wielki parking naziemno-podziemny, ale płatny 75E tydzień:eek: My wybraliśmy bezpłatną opcję parkowania na wysokości 1800m w Tignes Les Boisses z którego po odstawieniu auta można wrócić do głównej stacji bezpłatnym autobusem. Obszar narciarki potężny nie do przejechania w jeden tydzień. Mimo, że byłem tam już kilka krotnie znowu odkrywałem coś nowego. Zróżnicowanie stoków bardzo duże od dzikich nie przygotowanych zjazdów po gładkie i szerokie. Wyciągi super nowoczesne większość to szybkie kanapy w uzupełnieniu duże i małe gondole plus orczyki głównie na dwóch lodowcach. Pogoda dopisała 80% czasu na nartach to bezchmurne niebo. Śnieg padał dwa razy. Raz w drugiej połowie nocy do rana i raz po 15:00 do samego rana. Generalnie z pogody jesteśmy bardzo zadowoleni. W czwartek po nocnych opadach wybraliśmy się do Trzech Dolin na jeden dzień w ramach oczywiście naszego karnetu i tu uwaga, aby pojeździć za darmo to oprócz samego karnetu Espace Killy potrzebny jest paragon z kasy! Odległość z Tignes do Trzech Dolin ok. 70 km. My jako parking oraz miejsce startowe do Trzech Dolin wybraliśmy La Tanię stację położoną na wys 1400m z bezpłatnym parkingiem obok gondolek. La Tania położona jest w dolinie Courchevel, ale administracyjnie należy do Meribel. Ten dzień był bardzo ciepły termometr w La Tani wskazywał +7 stopni widać było, że na tej wysokości w nocy padał deszcz. Więc wybór mógł być jeden jak najszybciej do Val Thorens 2300m Dojazd z La Tanii do VT około 1,5h z zaliczeniem Cote Brune w Meribel. Tam bajka słońce na przemian z nachodzącą mgłą oraz 20 cm świeżego śniegu:D Koszty wyjazdu: 1550 zł - karnet, zakwaterowanie, paliwo (po podziale na trzy osoby) . Z Polski wzięliśmy jadła po 150 zł na głowę, ale tego nie wliczam bo u nas też trzeba jeść. W markecie na dole kupiłem karton 26 piwek 0,25 za 9,9E starczyło na cały tydzień. Piwo na leżaku oczywiście co dziennie 6-7E. Pieczywo kupowaliśmy na miejscu bagietka 0,9E, woda 2 E zgrzewa. W sunie wydaliśmy na wyjazd poniżej 2 tyś zł/os. Jeszcze zdanie na temat przygotowania i oznaczenia stoków. Niech nikt więcej nie pisze na tym forum, że Francuzi nie potrafią przygotować stoków. Stoki były ratrakowane co dziennie, nawet po nocnych opadach był sztruks. Z resztą Francuzi w ciągu ostatnich kilku lat poczynili ogromny postęp w tej dziedzinie. Oznakowanie tras też bez zarzutu. Mapki, drogowskazy wszędzie gdzie to było niezbędne. Jeśli ktoś ma jakieś pytania chętnie odpowiem. Galeria z wyjazdu kilka postów wyżej.

http://sport.onet.pl/zimowe/skoki/ps-w-zakopanem-burmistrz-wydal-zgode,1,4112444,wiadomosc.html