peszkod

Zacytuję wam treść pewnego pisma dotyczącego budowy A1 (z tekstu zapewne domyślicie się o jaki odcinek i wykonawcę chodzi). Jednak temat dotyczy nie tylko tej budowy. Zapewne pismo na początku, może Wam się wydać nawet śmieszne, ale tak naprawdę ukazuję dobitnie jaką batalię muszę toczyć na co dzień Wykonawcy z "Eko-Terrorystami". Autostrady są dziś inwestycjami państwowymi ( w większości ), i prestiżowymi, a mimo to nie jest lekko, łatwo sobie wyobrazić jak można jak można uprzykrzyć budowę jakiegoś wyciągu, który nie jest dla państwa żadnym priorytetem. Jest to autentyczne pismo.

Nadstaw drugi policzek. :rolleyes: W poważniejszym tonie- zupełnie inaczej czyta się Twój ostatni post z którego zaczerpnąłem powyższy cytat. To już jest dyskusja na argumenty, można się z nimi zgadzać lub nie, ale zawsze coś wnoszą, i zmuszają do refleksji.

Obrazić adwersarza. Rewelacyjny argument w dyskusji.

Lepiej późno niż wcale STO LAT :):)

W tym wątku jest już anons. http://www.skionline.pl/forum/showthread.php?t=11396&page=2

Spełnienia wszystkich marzeń.

To będzie późny początek, bo kwiecień. Tu masz dane o budowie dróg w Polsce http://www.gddkia.gov.pl/dane/standia.pdf Niestety terminy zakończenia często się zmieniają, i jeszcze się nie zdarzyło żeby ich przyczyną było przyspieszenie otwarcia jakiejś drogi, wręcz odwrotnie. Bonusik najlepsza w sieci mapa Czech http://www.mapy.cz/#mm=ZTtTcP@x=142086144@y=135213056@z=9

Kierunek Ostrava-Brno zostal otwarty 4.9. w calym profilu. Zdjęcia: http://foto.ceskedalnice.cz/vase-foto/10/100916-D1-4705/ Czeski odcinek D1 ( Ostrava Gorzyczki) zostanie zakończony do końca 2011, ale będzie oddany do użytku wraz z polskim w 2012.

W tej chwili rząd ma wszystkie asy w ręku, i tylko od jego dobrej woli zależy co będzie uchwalone, przegłosowane, niezawetowane przez prezydenta. Pan o którym piszesz nie ma dziś żadnej mocy sprawczej, więc nie może być wymówką dla nic nierobienia.

To już ta sobota i niedziela alpejski Puchar Świata rozpoczyna się w Sölden - 23/24 października!!! Plan transmisji eurosportu na październik i listopad : http://www.ntn.pl/upload/binaries/artykuly/aktualnosci/EUROSPORT_ramowka_do30list2010.pdf

Mógłbyś zdefiniować kto to jest moher ?

Miła wiadomość W niedzielę, 31 Października 2010 r.most łączący S5 z S33 zostanie włączony do ruchu. http://www.asfinag.at/unternehmen/s-33 http://www.asfinag.at/c/document_library/get_file?uuid=b7fbe2ff-c9c0-436d-be75-63bf32790e2f&groupId=10136

http://www.eurosport.pl/igrzyska-olimpijskie/slowacja-razem-z-polska_sto2481185/story.shtml Może

Duuuuuuuuuuuuuuuuuuuuużo zdrowia.

Życie długo, i szczęśliwie.

Wszystkiego o czym zamarzysz.

Duuuużo zdrowia, i spełnienia wszystkich marzeń.

Ceny się zgadzają, ale "nie chińska" już nie bardzo. Topowe firmy szyją w Chinach, Filipinach, Indonezjach, i innych Bangladeszach, co wykazują na wszywkach.

Tak naprawdę, to wtedy kiedy otworzą. Diabli wiedzą jakie Czesi mają priorytety, myślę, że do 2012 roku połączą się z naszą jedynką w Gorzyczkach. Tu masz opis D 1 http://www.ceskedalnice.cz/dalnice/d1 Nasi też nie wcześniej dociągną do granicy. W październiku znów ruszy budowa 18,3 km autostrady A1 z Gorzyczek do Świerklan Nową trasą kierowcy mają jeździć w kwietniu 2012 r. Inwestycja została wstrzymana w grudniu 2009 r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zerwała kontrakt z austriacką firmą Alpine Bau. Polscy drogowcy nie zostawili wtedy na wykonawcach suchej nitki i... do dziś nie zmienili zdania. Problem w tym, że wczorajszy przetarg na dokończenie A1 wygrała ta sama firma, którą 8 miesięcy wcześniej GDDKiA z budowy wyrzuciła. - Alpine Bau lekceważyła wszystkich dookoła - twardo przekonuje Marcin Hadaj, rzecznik GDDKiA, i przypomina, że budowa A1 toczyła się za wolno, a wykonawcy brakło sprzętu, ludzi i ochoty, by przyspieszyć tempo robót. Skoro tak, to dlaczego Austriacy wracają na plac budowy? Bo byli najtańsi, a to cena - wedle polskiego prawa o zamówieniach publicznych - jest decydującym kryterium. Spośród 20 firm, które dopuszczono do drugiej fazy przetargu, to właśnie Alpine Bau najtaniej wyceniła swoje usługi. 555 milionów złotych - tyle będzie kosztować dokończenie budowy feralnego odcinka. Pierwszy kontrakt, podpisany jesienią 2007 r., opiewał prawie na 1,1 mld zł, a że drogowcy wypłacili za dotychczasowe usługi Austriakom ok. 370 mln zł (inkasując od nich ponad 100 mln zł kar umownych) - chwalą się, że na tym zamieszaniu zaoszczędzili 300 mln zł. Jednak obie strony walczą ze sobą w sądzie, więc ile GDDKiA straci lub zyska, nie wiadomo. Entuzjazmu Dyrekcji nie podzielają ani kierowcy, którym obiecywano, że w sierpniu tego roku pojadą nowym odcinkiem autostrady, ani mieszkańcy z okolic Gorzyczek i Świerklan, którzy od ośmiu miesięcy obserwują kompletnie rozgrzebany plac budowy. - To jakiś absurd! Po co w ogóle wyrzucali Austriaków? Przez te opóźnienia muszę dłużej znosić to, że każdego dnia pod moimi oknami przejeżdżają setki tirów i ciężki sprzęt - narzeka Zbigniew Muras, mieszkaniec Świerklan. Dla wójta Świerklan, Stanisława Gembalczyka, wybór jakiejkolwiek firmy to i tak krok do przodu. - Przez ostatnie pół roku nie mieliśmy z kim rozmawiać na przykład o naprawach naszych dróg - tłumaczy. By zdążyć w terminie, Austriacy będą musieli pracować po 16 godzin na dobę (także zimą), wymienić personel zaangażowany do tych robót i codziennie składać GDDKiA raporty o postępie prac. - Budować autostradę zimą? Niektóre roboty da się wykonać, tyle że to oczywiście więcej kosztuje. Pytanie tylko, czy da się to pogodzić z najtańszą ofertą? Oby tylko nie skończyło się to oszczędzaniem na jakości albo na podwykonawcach - mówi dyrektor jednej z dużych firm drogowych. - To nie nasze zmartwienie, jak sobie Alpine Bau poradzi z robotami zimą. Skoro jako wykonawca zaakceptowała nasze warunki, to znaczy, że wiedziała, co robi - komentuje Marcin Hadaj. Dziennik Zachodni

Odcinek czeskiej autostrady od naszej granicy do Lipnika. http://www.ceskedalnice.cz/prilohy/mapa-d47.jpg

Dużo zdrówka.

Tu więcej:) http://www.kocjan.pl/thumbnails-68.html

Dużo szczęścia, i zdrowia.

ciekawe jak wypadnie.

Wytrwałości, i duuużo szczęścia w powrocie do pełnej sprawności.