aliko2

no to będzie szybciej

no to jesteś najlepszy na tym forum 3h z instruktorem i już tłuczesz krawędzie:eek: napisz gdzie jeździsz...? a najlepiej wrzuć jakiś filmik...

A ja myślę że znów mamy tu przykład świętego polskiego oburzenia. Przecież nikt normalny nie będzie woził w ten sposób niemowlaka przez kilka godzin a tylko wtedy dziecko mogłoby zamarznąć. Prawdopodobnie jest to wyprawa na pól godzinki, godzinkę, może dwie...a przecież sami pediatrzy zalecają nawet zimą spacery z takim dzieckiem...i co? jak będzie -5 to mam nie wyjść z dzieckiem bo zamarznie? Malutkie dzieci wozi się w samochodzie, czy należy tego zakazać bo na przykład ktoś w ten samohcód może wjechać? Malutkie dzieci rodzice zbaierają i pchają przed sobą na rolkach, czy należy tego zakazać, bo rodzic może się potknąć, przewrócić albo jeszcze gorzej jakiś rozpędzony inny rolkarz na niego wpaść? Malutkie dzieci prowadza się na basen, czy należy tego zakazać bo dziecko przypadkiem może się nam wyślizgnąć i utopić się? Jedno z czym się zgodzę z autorem postu to fakt że polskie stoki nie są najlepszym miejscem na takie wyprawy (za dużo ludzi i złe przygotowanie) ale już zabranie dziecka na szczyt Dachstein żeby je tam powozić na niebieskich i czerwonych pustych trasach, pokazać coś nowego, poruszac (podskakiwanie dziecka może wypływać pozytywnie na zmniejszenie objawów kolki u malutkich dzieci podobny efekt daje często jazda samochodem) może stać się super frajdą zarówno dla rodzica jaki dla dziecka.

Jeżdziłam na nartach zai tila 150 i tgietschen 160 i sa to najlepsze narty na jakich przyszło mi jeździć (lepsze nawet od Stockli), gdyby było mnie stać to bym je kupiła bo są doskonałe. Do lansu niekoniecznie dobre bo słabo wyglądają. Raczej dla koneserów prawdziwej frajdy z jazdy (wymagające umiejętności na prawdziwym poziomie conajmniej 7 i sporej siły). Dzień z Zai był wspaniałym doświadczeniem.

Koleżanka wysiada z Atomiców 11 bo dla niej są za szybkie i dużo za trudne. A to oznacza że 7 na pewno nie i mocno zastanawiałabym się nad 6. W określeniu średniozaawansowany nie ma nic złego, a na tym poziomie uczuciwie myśląc jest koleżanka. Szuka narty miłej, rekreacyjnej, niezbyt wymagającej na której nie będzie się męczyć. Czy attraction 3? nie wiem, nie jezdziłam ale to narta skierowana do tego poziomu. Mogą być Volkle, choć nie wiem czy na pewno fuego (to wymagająca dynamiczna narta), tierra aurora będą wyśmienite zmęczyć się cieżko, świetne do poprawy techniki i nauki jazdy na krawedzi a jak się chce to i ze sportowym zacięciem można na nich pojezdzić (sprawdzałam). Można oczywiście też porzucić narty kobiece (co może jest dobrym pomysłem) i poszukac czegoś w szerokiej grupie nart allroundowych ze średniej a nawet wyższej pólki. Często bardzo trafionym pomysłem jest przesiąść się z nart race na narty rekreacyjne allround. W przypadku koleżanki najlepszym rozwiązaniem byłoby wypożyczyć kilka modeli i ocenić na jakie narty ma siłę i umiejętności.

A ja sadzę że attraxion 3 bedą jak w mordę... 1 bedą za słabe dla tej wagi. 8 i fuego to duze ryzyko to narty z poziomu vip alround. Najlepiej byłoby coś przetestować i zastanowić się czy te 6 to na pewno czy mmoże tylko na razie życzenie...

Fischery z tym promieniem będą bardziej uniwersalne, w długości ok. 150 bedą bardziej nadawały się do szybkich dynamicznych sportowych skrętów :-) Heady bedą natomiast bardziej bezpieczne. Myślę że w tej grupie nart firma nie ma zbyt dużego znaczenia, weź te które bardziej przypadna Ci do gustu wizualnie :-)

Po 21 dniach na stoku...sportowe dynamiczne skręty...gratuluje talentu. Przy tej wadze i założeniu że nie masz więcej niż 160 wzrostu weź narty dla początkujących. Maksymalnie lekkie damskie narty z niższej pólki dla średnio zaawansowanych. 2, 3 model od dołu.

A nieprawda, widziałam takie same w windsport w Krakowie nawet w tym samym rozmiarze. Tylko trochę droższe. A nie masz rozmiaru 23? lub 22,5?

gdzie można dokupić podwójne szybki do tych gogli poc?

Karlik gravity nie znam, miałam na nogach tylko te co opisuję. Modele mniej więcej dwa lata wstecz.

Narty Volant to jedne z najlepszych (najbardziej stabilnych i najlepiej trzymających na lodzie w tej grupie) nart na jakich jezdziłam. Wersje silver raczej narty do rekreacyjnej jazdy (waża tyle ile każde narty z tej klasy). Te z twojego linku to raczej zabytek, więc moim zdaniem szkoda zaprzątać sobie nim głowy. Wersja platinum (mim zdaniem najlepsza) to już pólka alround vip (skrętne, pewne w wirażach, doskonalne trzymające na lodzie), wersja white gold to odpowiednik slalomek (coś między sl a sc), wersja gold tylko w konkretnych dłogościach do długiego skrętu na dużych prędkościach. Narty raczej z wyzszej pólki cenowej. W linku od DarkaL mozna znalesc kilka egzemplarzy z poprzenich sezonów. Ważne: przy kupnie trzeba pytać o wiązania, najlepsze będą orginalne volant (to chyba salomon), jeśli chcieliby wcisnąc ci z wiązaniami atomica nie warto.

Uwaga, jadą Polacy :-) Najbaczniejszą uwagę proponuję zwrócić na fotorady. Faktycznie mniej rzucają się w oczy niż te nasze polskie...a w Austrii i Szwajciarii stoją wszędzie. Błyskają z przodu i z tyłu. Poza tym najszybszym kierowcom może spaść na głowę policja wezwana przez uprzejmych kierowców Z Austrii. W większośći krajów zachodniej Europy, zwłaszcza niemieckojęzycznej części jest rzeczą normalną że kierowcy dzwonią na policję widząc auto pomykające z prędkością światła.

Kup dwa modele niżej niż to co ci tu proponują i będzie ok. Każda narta dla średniozaawanswanych w długości ok 170 cm będzie dla ciebie dobra. Szukaj w grupie alround drugi model.

Taliowanie, promień, długość a już szczególnie firma to są drugorzędne sprawy. ON PO PROSTU UMIE JEŹDZIĆ NA NARTACH!

To ja pójdę w jeszcze innym kierunku. Podszkol technikę na tych nartach które już masz i wtedy kup dłuższe narty. Po podszkoleniu techniki wybór moze paść na całą grupę race carve. Bo to nie masa narciarza jedzie i steruje nartami a umiejętności.

A ja na Twoim miejscu poszukałabym narty z szerokiej średniej grupy allround. Ważysz niewiele więc powinno wystarczyć. Taka narta pozwoli uczyć się techniki i nabierać świadomości jazdy. Na bardziej zaawansowanych jeszcze przez wiele lat będziesz skazany na zastanawianie się dlaczego inni narciarze kładą się do stoku.

A czy w tym zbiorze 20 modeli butów znajdą się buty race w rozmiarze 23?

Ja pikolę! Po 8 dniach już 5/6...hm...wpędziłeś mnie w kompleksy

Czy ktoś zna szerkość buta Head Raptor roz 23? Czy ma ktoś z Was wiedzę jaki wymiar w milimetrach ma szerokość wkładki w bucie Head Raptor B3 lub B2 w rozmiarze 23?????

Drodzy Forumowicze, mam do Was pytanie: ile bylibyście w stanie zapłacić za buty narciarskie, które fantastycznie trzymają a jednocześnie są wygodne i komfortowe (przy flexie 70, 80, 100, 130, 150), nigdzie nie uciskają, w których nie będą boleć Was stopy. Za buty idelanie dopasowane do parametrów Waszej stopy. Jeśli to możliwe prosze Was o wypełnienie dołączonej ankiety. Nadmieniam że chodzi mi o Wasze preferencje, nie o pardę ile takie buty moga kosztować.

w trudnym terenie nie da sie jeżdzić bezwysiłkowo, bez wysiłku mozna się tylko zsuwać. albo pozostaje Ci jeżdzić godzinkę dwie odotwarcia wyciągu albo popracować nad kondycją ipojeżdzić z instruktorem (dobrym!), żeby podszkolić warsztat. napisz gdzie (wktórym ośrodku w Polsce lub na świecie) jeżdzisz z prędkością 100km/h....