magnusDux85

Rok temu byliśmy we Włoszech w tym roku PL ze względu że było kilka osób od podstaw. W przyszłym sezonie do Włoch zamierzamy jechać.

NW i śmig to świetne techniki nadają się do jazdy w każdych warunkach warto je znać... Ja też nie byłem do nich przekonany! Dwa lata temu odkąd jeżdżę z instruktorem SITN (były zawodnik z licencją FIS) przekonałem się ja techniki są ważne i zawsze szkolenie zaczynamy od NW potem stopniowo zacieśniamy NW dochodzimy do śmigu i doskonalimy skręt równoległy cięty. W sumie szkolenie wygląda standardowo od rana 4 h ćwiczeń i potem rzeźbienie i luźna jazda... Pozdrawiam, i zachęcam do robienia ćwiczeń wbrew pozorom świetna zabawa, m

Czekamy, czekamy . Ten instruktor co tylko by wałkował skręt cięty to porażka , śmig i NW to piękne techniki... A odnośnie Twojej jazdy to odpowiedzmy sobie na pytanie ile osób/kobiet jeździ tak jak Ty na stokach wg. mnie bardzo mało i z tego trzeba się cieszyć. Masz zacięcie i potencjał. Pozdrawiam, czekam na filmik

Robiłaś ćwiczenia co były od Blizzard Demo Team? Tam są również ćwiczenia na trzymanie rąk z przodu.

Podoba mi się ... musisz popracować nad rękoma, jak już kolega zauważył praca góra-dół jest i ładnie to wygląda .

Pewnie, że warto bardzo wytrzymałe. Pozdrawiam

Od razu złośliwość, na serio jestem ciekaw .

Wszyscy chcemy kolega Mitek pewnie nie dowierza, po poprzednich filmikach .

Lubię to . Jeśli się nie odchylisz do przodu i zawsze będziesz jechać na dolnej narcie nie ma szans na upadek , chyba, że ktoś w Ciebie wjedzie chociaż za granicą mało kamikadze. Chociaż nie mówię, że jest łatwo rok temu złamałem rękę i bariera jest... Powodzenia 3mam kciuki, M

Stoczek 6 plateau warunki kiepskie ale mało ludzi... Mężuś nadąża spójrz na film: a w szczególności na ćwiczenia 9.00 min, 9.40, 10.05. Zostaw kije do góry i jazda . Nie tylko luźna jazda pozwoli nam wyeliminować błędy - trzeba robić ćwiczenia!

Trasa 21 w Zillertal Arena oprócz ostrego początku jest jak ośla łączką

Odnośnie pierwszego zdania: każdy myśli, że jazda na nartach to tylko skręt długi równoległy a tak nie jest wg. mnie narciarz dobry to narciarz wszechstronny! Żeby żona mogła nadążyć można podkręcić bardziej skręty ponadto można pojechać skręt NW tj. z wbiciem kijka w fazie zakończenia skrętu + mocna pracą góra-dół, a nie siadać na tyłach. Można też pojechać śmig. Odnośnie "starać mieć klatkę piersiową do stoku" z tym ostrożnie żeby nie kontrotować -> P.S. Po dwóch sezonach też myślałem, że jeżdzę na 5-6 i szybko zostałem sprowadzony na ziemie. Po takim czasie nie da się! Życzę powodzenia, m

Kolega ma poważanie u innych użytkowników forum więc chyba jeździ super i ktoś to widział z Weteranów tego forum! Staż kolegi mitka mówi sam za siebie!

Kolego góra do poprawy ręce i siedzenie na tyłach, cały czas trzeba iść do przodu... Dobry instruktor i jazda. W wolnej chwili ->

Grubo powiedziane. Wg. mnie Mitek powinien jechać w końcu instruktor SITN !

Każdy ma prawo do pomyłki - człowiek uczy się na błędach - w moim przypadku z tą skalą forumową tak było!!!

Mitek jest specjalista, ale jazdę kobiet widzę rzadko komentuje .

Przecież jeśli kolega pójdzie bardziej do przodu to przód nart będzie bardziej obciążony przez co promień się zacieśni. Czy po tym filmiku kolegi na płaskim uważasz Mitek, że zasługuje na forumową 6?

Carving to nie tylko postawienie nart na krawędzi, oczywiście na początku przygody z tą techniką to na pewno wystarczy, ale trzeba zacieśniać promień skrętu poprzez większe zakrawędziowanie, nacisk na przody to oraz bardziej wygięta sylwetką C shape wg. nad tym trzeba pracować i ja sam pracuję cały czas dlatego też polecam Tobie . Pozdrawiam

Zakładając, że kupujemy w miarę standardowe ubezpieczenie to stosunek cen ubezpieczenie/wyjazd jest bardzo mała więc chyba nie ma co ryzykować i kupić od dnia wyjazdu do ostatniego czyli dnia czyli powrotu, przynajmniej ja tak robię!

System do tłumienia drgań...

Dobitnie powiedziane .

Szanowny kolego, co dokładnie jest nie tak i jest błędne?

Trochę nowości można pooglądać tutaj: i kolejne filmiki na koncie...