[Gogle doskonałe? - Arctica G-75 F]

Czy mógłby ktoś z posiadaczy gogli Arctica np. modelu G-75F podać szerokość gogli od krawędzi do krawędzi i tak samo wysokość?

szerokość około 17 cm

wysokość od nasady nosa do górnej krawędzi 6,5 cm

Edit. Sorry podałem ci wymiary dla G-87A

[Idealne auto dla narciarzy]

W tym roku w zimie miałem okazje pojeździć trochę na lodzie w IMOLA w Finlandii. Byłem na kursie doskonalącym jazdę na lodzie. Jako że w Finlandii dopuszczalna predkość poza terenem zabudowanym jest 80 km/h wiekszość manewrów robiliśmy właśnie przy tej prędkości. Pojechaliśmy tam Volvo S80 na Bridgestonach. Na rozpoczęcie kursu zrobiliśmy porównanie - jazda 80 km/h na żywym lodzie i wciskamy pedał hamulca do podłogi. Porównanie było na:

- VW golf wariant na zimówkach Nokian (nie widziałem takich do kupienia na polskim rynku - jakaś wersja na rynek fiński) - droga hamowania 70 m.:applause:

- Ford Mondeo na zimówkach Nokian z kolcami - droga hamowania 70 m.:applause:

- Nasze Volvo S80 na Bridgestonach - droga hamowania 110 m. :angry:

Byłem pod wrażeniem Nokianów założonych w Golfie. Trzymały na lodzie prawie tak samo jak te z kolcami. Nie wiem tylko czy w naszych warunkach klimatycznych by sie sprawdziły, gdzie raz jest mróz a za chwile odwilż. Na lodzie i śniegu rewelacyjne, na wodzie nie sprawdzałem.

Poszperałem w necie i znalazłem te oponki:

NOKIAN HAKKAPELLITTA R . Na warunki skandynawskie rewelacja. Można kupić w Polsce.

[Idealne auto dla narciarzy]

Moja piekna....

...w starych, wytartych bucikach...

...i w nowiutkich lakierkach...

...no to może troszkę wstępnym planowaniu?

to żem błysnąąąąął....

Powiedz co bieżesz i gdzie to można nabyć bo wygląda na niezłe. :laughing:

[Idealne auto dla narciarzy]

Cześć

Bardzo ciekaw jestem Twoich opinii. Ja przejechałem się na tzw. markowych oponach (Pirelli, Dunlop) gdy stosowałem je do kombiaka. Kolega zasugerował mi zakup opon skandynawskich. Miałem Gislavedy, Nokiany i Vikingi zawsze modele przeznaczone na śnieg lub pod kolce. Jazda na tych opona w zimie to była bajka.

W tym roku w zimie miałem okazje pojeździć trochę na lodzie w IMOLA w Finlandii. Byłem na kursie doskonalącym jazdę na lodzie. Jako że w Finlandii dopuszczalna predkość poza terenem zabudowanym jest 80 km/h wiekszość manewrów robiliśmy właśnie przy tej prędkości. Pojechaliśmy tam Volvo S80 na Bridgestonach. Na rozpoczęcie kursu zrobiliśmy porównanie - jazda 80 km/h na żywym lodzie i wciskamy pedał hamulca do podłogi. Porównanie było na:

- VW golf wariant na zimówkach Nokian (nie widziałem takich do kupienia na polskim rynku - jakaś wersja na rynek fiński) - droga hamowania 70 m.:applause:

- Ford Mondeo na zimówkach Nokian z kolcami - droga hamowania 70 m.:applause:

- Nasze Volvo S80 na Bridgestonach - droga hamowania 110 m. :angry:

Byłem pod wrażeniem Nokianów założonych w Golfie. Trzymały na lodzie prawie tak samo jak te z kolcami. Nie wiem tylko czy w naszych warunkach klimatycznych by sie sprawdziły, gdzie raz jest mróz a za chwile odwilż. Na lodzie i śniegu rewelacyjne, na wodzie nie sprawdzałem.