Ranking

Troche wiecej. Jak bobic napisal sa rozne modele i rozne konstrukcje wewnetrzne tych nart, rozumiem ze chodzi o twardosc. Te co mialem robily wrazenie masywnych. Przygotowywalem sie do zakupu nart freeridowych i najpierw objezdzalem posrednie modele tz trasa i poza trasa. Jak podaje fischer - 70% poza trasa to jest bardzo duzo. Przy moich wyjazdach na narty to by bylo optymalnie bo zawsze jezdzi sie te 30% po trasie i nie da sie inaczej. Filmik z jazdy troche mi przypomnial, ze w glebokim sniegu zapadaly sie, a jestem z lzejszych, nawet wjezdzaly pod snieg. Trzeba bylo szukac wiekszej predkosci aby jechac wysoko a nie zawsze sie tak da. Gdy bylo wolniej to musialem robic skret na 2 razy najpierw wyjsc na powierzchnie i niejako za drugim razem rozpoczac skret. W rozjezdzonym sniegu, w poprzek sladow (inny filmik) widze, ze ida dobrze, ale na duzej predkosci. Te 2 filmiki ponizej to jeden przejazd. U gory bylo za wolno dla nart ze mna, zapadalem sie, skonczylo wjechaniem narty pod snieg i paroma saltami. W drugiej czesci przejazdu mimo ze stromo widac skrety na 2 razy, a na dole przy duzej juz predkosci jest ok. http://de.youtube.com/watch?v=utWeZPUdAKE http://de.youtube.com/watch?v=YqT-vCBASX4&NR=1 W/g mnie te narty potrzebuja predkosci, na trasie tez ps. To nie jest jakas expercka analiza tylko odpowiedz na pytanie jak sie na tych nartach mnie jezdzilo.