Ranking

w ostatnich 30 latach z fajnego Ischgl zrobił się drogi i zatłoczony moloch

Do tego ośrodka ma szczególny sentyment bo był to ten pierwszy alpejski:) Po latach wiem, że rzeczywiście zacząłem z bardzo wysokiej półki. Ten pierwszy raz był wlaśnie 29 lat temu i to był rzeczywiście fantastyczny ośrodek - najnowocześniejsze wyciągi, olbrzymi wybór tras każdej trudności, łatwy dostęp (zaledwie ok.900 km z domu dobrą drogą), strefa wolnocłowa z tańszymi produktami niż w Polsce - no super. Jeżdżę tam regularnie co 4-6 lat i jest niestety coraz gorzej, paradoksalnie (a może wcale nie) z powodu tych coraz szybszych i wydajniejszych wyciągów (i nowych wyciągów w "starych" miejscach). Od tamtego pierwszego wyjazdu tylko nowa gondola na PiZ Gronda poszerzyla teren narciarski i raczej nieznacznie. ilość ludzi na stoku odbiera przyjemność z jazdy. Ponieważ ośrodek jest chyba największym, bliskim, dużym, umożliwiającym jazdę w 90% powyżej 2000 mnpm, jest zatłoczony do połowy kwietnia, grudzień bywa jeszcze luźniejszy. Ten pęd do zwiększania przepustowości obróci się przeciwko właścicielom osrodków. Chociaż... ja piszę w imieniu wąskiej grupy narciarzy, turyści narciarscy, rodziny z dziećmi mogą być zachwycone - co widać po frekwencji tam i w ośrodkach typu Białka, Czarna Góra po oddaniu Luxtorpedy. Nigdy nie sądziłem, że będę narzekał na coraz szybsze wyciągi😉

Kolega żartuje, tylko tak to mogę zrozumieć. Nowe koleje w Tatrach w ostatnich 20 latach (liczmy tak od tego orkanu 20 lat temu): - Furkota - teraz nowa Furkotka - nowe krzesło Łomnica (dół) - nowa kabina Łomnica (góra) - nowe krzesło Łomnica (dół na prawo) - nowe krzesło Czuczoriedki - nowe krzesło Rohacze Do tego: - nowe trasy Szczyrskie Pleso: Furkota, Furkotka, wycięcie lasu na dole - wielokrotne poszerzenie tras w Tatrzańskiej Łomnicy (była tam ścieżka 5-10 m), wytyczenie kilku długich nowych tras Nie piszę o Chopoku - to też Tatry, choć osobne: Niskie Tatry.

Wygląda jak morze ze słodką wodą

W Ischgl-Samnaun byłem wiele razy i przez te lata obserwowałem, jak ten ośrodek się zmienia. Rok temu opisywałem dopiero zapowiedź jednej z największych modernizacji w jego historii, czyli inwestycję za 50 mln euro w trzy nowe koleje. Dziś inwestycje w Ischgl-Samnaun mają już konkretny kształt. Dwie z trzech nowych, ośmioosobowych kolei krzesełkowych wożą narciarzy od sezonu 2025/2026, trzecia jest w budowie, a po szwajcarskiej stronie ruszyła budowa czegoś, o czym rok temu było jeszcze cicho: zupełnie nowej gondoli prowadzącej z Samnaun w kierunku tras. Więcej informacji: Inwestycje w Ischgl-Samnaun: co już jeździ, a co dopiero powstaje

Wszystkie wyciągi zamknięte, widok z kamery nie napawa optymizmem. A już za 10 dni mam być w Zermatt 😔

Taki trend. Wzorem Białka (podobno ok. 40 interwencji GOPR-u w sezonie), Czorsztyn. Szczyrk, w ogóle Polska. Jesteśmy WZORCEM dla Austrii. Nieźle.

już było ciasno na trasach to będzie jeszcze ciaśniej

w „moim” hotelu na 2580 dzisiaj kolejny dzień lampy

Dzisiaj prawie metr świeżego śniegu